olemt

Det som skjedde her var at første eier fikk bilen levert med det gamle A/V anlegget da den var ny, og da facelift kom med nytt og moderne opplegg betalte han 130.000 kroner for å oppgradere bilen til nyeste løsning. Det var mye penger i 2001.

Det var meg det som var skikkelig glad i den bilen. Hadde nok hatt den fremdeles om jeg ikke hadde flyttet fra Norge.

Bilen er solgt til BMW entusiast.

I Norge søndag kveld og mandag denne uken. Setter kupp-pris til 75.000 nå. Det er grisebillig, men vil gjerne selge til BMW entusiast og har ikke tid til å styre med salg via Finn når jeg ikke bor i landet.

Nye muligheter denne helgen

Mulighet til visning og prøving i 17. mai helgen.

Fortsatt til salgs

Lørdagsbump

Skaden på høyre side bak. Rusten i førerdør Fint grått sportsinteriør

Den omtalte panserrusten

Bump. Visning/prøvekjøring i påsken er mulig påskeaften og palmesøndag. Ellers opptatt.

Takker for interessen. Klarte bare å finne to bilder til på ipaden. Har flere på pcen hjemme men er ikke i Norge før til påsken. Bildene er fra en session med detailing, pluss bytte til ventilerte skiver. Meget gode bremser på denne bilen med disse skivene.

Bump. Bilen står på Langhus i Ski. Er i Norge onsdag til lørdag neste uke om test ønskes.

Har tenkt at det er bare å glemme å ta bilen inn til Norge. Men med slike salg som dette å dokumentere er det muligens ikke uinteressant med alternativ beregning. Plutselig falt norsk pris med rundt 3-400.000 kroner http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=41829027&ov=m

Et par bilder til. Fra Ruppert vingård i Schengen, noen uker siden. Digger klokken Nyvasket

Hadde nær sagt guttedrøm, Wicky. Men må innse at det bare føles slik, for da denne ble lansert var jeg allerede 28 år. Bilen er en 07-modell såkalt "Automatica". Dvs at den er utstyrt med ZF girkasse bak motoren og våtsump smøring. Motoren er en Ferrari F136, 4,2 liter V8 med 400 gamper. Bilen har registerkjede. Dvs at vedlikehold kan sammenliknes med en ordinær BMW 540, som jeg er godt kjent med fra før (den er til salgs:). Bilene har dårlig rykte, men det er nok viktig for eierne å innse at dette er bruksgjenstander og ikke museumsgjenstander. Folk som kjører disse som daily drivers på ulike forum melder om få/ingen problemer. Tilstanden på dette eksemplarer er simpelthen utrolig. Forrige eier, den første, hadde den optimale bileier-kombinasjonen for bruktbilkjøpere: Eldre, tysk mann. Alt ser nytt ut. De elektriske reclinerne som utgjør baksetet er neppe brukt i det hele tatt. Lær og treverk dufter fantastisk. Ingen syntetisk plastlukt her. Lukter mer håndlaget båt egentlig. CD vekslern inneholdt et rikt utvalg av tysk ompa og korsang. Første og så langt eneste mod var å bytte ut vekslern med en loudlink BT dings. Glemte å konvertere CDene til MP3... Forbruk er overraskende moderat. Rekkevidden på full tank (90 liter) med fart rundt 140 på autobahn er lett på 100 mil. En fordel å bo i et land med europas billigste bensin så klart. På til og fra jobben kjøring bruker den det samme som 540en. På litt inspirert kjøring bruker den dog MYE mer. Totalt sett: å komme til denne bilen er en unik følelse. Det kribler i magen bare ved synet. Og den vekker voldsom oppsikt når man farter rundt også.

Hallå, du spurte forleden om jeg kunne skrive noe om hvordan Maseratien funker i tråden din, var det denne tråden du mente da Wicky?

Avbildet med 19" sommerfelger, gode dekk. Bilen har også 17" alufelger med gode vinterdekk.

På grunn av utenlandsopphold blir ikke min 540 brukt så mye som den bør. Bilen er original norsksolgt 540, med to kjente eiere før meg. Alle servicer fulgt. 185.000 km. Alt utstyr. Eneste som savnes er komfortseter. Her er det "bare" elektriske sportsstoler i grått skinn. Bilen er 2000 modell, men første eier fikk den bygd om til 2001 året etter at den ble kjøpt. Dvs at den har angel eyes og led baklykter. Pluss 16:9 skjerm. Professional Sound med DSP. For mye å skrive egentlig. Negativt: Liten skade høyre bakskjerm, rust på panser og i førerdør. Ellers topp bil. EU ok til okt 2016. Ser for meg 90.000 for bilen. Kontakt helst på mail / PM. Er i Norge relativt sjelden så prøvekjøring må avtales i god tid.

Siste bildene av noe som ikke er BMW fra min side... Beklager igjen spam men vil følge opp forrige innlegg med å vise hva jeg kjøpte. Vinterlige forhold i Moseldalen i dag.

Averterte priser er nokså mye høyere enn i nabolandet Tyskland til tross for lavere avgifter. Men veldig forhandlingsbart. Endte på 31500 euro med 1 års garanti. Da er det 07 modell, 80.000 km. 1 eier, og kjent historikk da det er forhandler som solgte bilen og har hatt alle servicer. Kunne fått det litt billigere i Tyskland, men da uten garanti. Og så synes jeg servicen hos forhandler har vært svært bra så langt. De ordnet personlige skilt for meg også. Bilen på bildene en en sort Sport GT som jeg fikk låne sist helg. Bildene er tatt i Vianden. Det mest populære turistmålet utenom selve Luxembourg by. Bilen jeg kjøpte er dyp blå, totalt strøken. Kan legge ut bilder til helgen om det aksepteres enda et par bilder som ikke er av BMW... Mistenker at det nok blir en fin tur i Moseldalen da om været er bra.

Luxembourg

Hehe @Wicky - flyttet dit drømmen er oppnåelig

Sorry - ikke BMW. Men har altså en fin 540 touring jeg vurderer å selge...