Silverboy

Hvorfor passet ikke sidepanelet mot hjulbuen forresten? Synes du skrev at sidepanelet var originalt?

Bruker original strammer til jobben med steg 2 og z45. Funker bra. Før hadde jeg problem med at den dro seg "ut" men da hadde jeg strammet den ekstra manuelt, men da viste det seg at løpehjulet sprakk i festet og bøyde seg. Da ble det ufin lyd på bestemte turtall ettersom reima vibrerte som du sier.. Men hadde jeg starter uten dekselet så hadde nok reima hoppet av er jeg redd.

Da hadde du det ikke travelt

Bud?

Boost a'lot: Hva var problemet du hadde med rampene? Eller misforsto jeg? Tenkte la mobimech få godte seg med diffen når jeg har pantet nok flasker

Lci kom mars - mai 2010.. Led blinklys foran er en grei måte å sjekke på.

Opp

Alle bud blir tatt til vurdering

Kan nok ha med at det kun er i Norge vi kjører touring

?? Hva er det jeg ikke legger merke til? Og hvorfor? Hva var spesielt? Må tydeligvis overse noe EDIT: ikke alt man får med seg på mobilen... ser jo nå på PC'n at det er animert.. på telefon så det ut som en standard E34 med hvite felger og standard høyde..

"Alle til lags kan ingen gjera"....

Si ifra hvis du finner m-tech replika som er bra og gunstig, vil også ha

Hvis det haster har vel din lokale Bmw forhandler fanger på plass til fredag..

Med andre ord står de riktig:) mener at på stoptech sine går utvendig slisse motsatt vei av innvendige kanaler..

782whp

Står ikke reglene tydelig på baksiden av "boten"?

Får man ikke en mnd ekstra pr prikk man har fra før? Mulig det er feil men.. Det er ingen ting som sier 40% over grensa, men lappen ryker på 36 over grensa i 70 eller mer. Også får man 5km ekstra i "bonus" på motorvei klasse A. Altså 141 i 100 sona.

Kan vel kanskje være at noen har dratt på litt hardt tidligere kanskje, med bolter isteden for studs... ?

Solgt Takk for handelen

Crap.. moment nøkkelen rett kalibrert?

Hvordan skjedde dette?

Genialt! De har vel igjen fortsatt av det de fikk sommeren 2011 tenker jeg

Hvordan felger?

Tror nok "godkjent av Bmw" stammer fra det norske veivesenet, der stort sett alt som skal godkjennes på bil kun godkjennes hvis "Bmw" sier det er greit.. Sånn er det jo ikke akkurat med tuv.. Forøvrig pussig nok at magnaflow tuv godkjenner, for de er vel amerikanske og de pleier å bry seg fint lite om tuv, men de satser kanskje stort i Tyskland? Forøvrig så den skikkelig tøff ut på bildene

Har snakket litt med han eg bestilte eksosen med, og dei seier at deres eksos er godkjent og testet av bmw og vil bli sendt med TUV papir som tilfredstiller EU grav ved eventuell EU kontroll/service om noen skulle være pirkette.. Eksos ventilen som er der opprinnelig på orginal ekosen vil ikkje bli brukt videre da den er der kun for å dempe lyd ved oppstart og ved bestemte turtall i bestemt gir.. En vil ikkje få feilkode ved å koble denne ifrå og har ingenting med tempertatur og gjøre Den testrapporten og godkjenningen fra Bmw skulle jeg likt å sett har hørt mange påstå det samme så fort det er TÜv papirer, men det har jo med hva som er trygt, miljøkrav, støykrav osv. Vet også at spjeldet jobber som du sier og ikke er der for varme, men vil fortsatt tro at dersom man har en diesel som får dpf problemer og man har annen eksos så KAN det by på problemer med garanti.. (Hvis forhandleren velger å legger vekt på det i søknaden)