sufii

Hadde svarte felger på en E36 jeg hadde, og den var mørke lilla. Angrer ikke et eneste sekund på at jeg hadde svarte felger med svarte dekk selvfølgelig på den.

Synes bare sølv bil med mørke detaljer og felger kan bli fint, men kanskje ikke akuratt disse felgene som står på. Heller svart med glans i eller noe. Men hvis jeg får et bilde av sotede ruter og svar lister rundt om bilen så tror jeg helhets bilde kan bli noe.

Hvis du kunne redigert de chrome listene til svarte lister og gjør rutene mye mørkere, Robin? Takk for hjelpen så langt. Tenker å bytte ut chromen og sote rutene ganske mørke rundt om hele bilen.

Ja, så faktisk ut som stål felger. Men kan jo bli greit eller bør jeg la vær?

Tok av oljepåfyllingslokket imens bilen gikk på tomgang, og eneste som skjedde var vel at bilen begynte å fuske litt, og det kom ingen lyd nei.

Tenkte det samme siden hjulbuene og dekka var så mørke, men kan evt ta bedre bilde.

Noen som kan ordne svart farge på de felgene som står på?

Ja, da får jeg prøve det ut. Hørt at omega er bra, men visste ikke at det hjalp mot tikking i dysene?

Takk for utrolig godt svar. Men da skal jeg prøve det. http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E39-528 ... 3946wt_956 Dumt å kjøpe denne fra ebay? Står at den er til E36, men er samme delenr på veivhusventilasjonen på min e39 m52b25.

Aha, sier meg litt. Men ingen anelse om hvordan jeg tester dem og heller ikke hvordan jeg renser dem. Byttet dem med noen fra en motor som hadde kjørt en del mindre, men fremdeles litt tikking ja.

Tror jeg kjøper nytt peilepinnerør , og de to rørene. Også må jeg jo ha ventilen. Men hvilken oppgave har veivhusventilasjonen?

Tordah, nå må du slutte å skremme oss andre som har tett veivhusvent. Kjøper inn delene og prøver å bytte denne selv. Er bare rett frem? Skru av det gamle, og skru på det nye?

Takk, for det. Men prøvde meg selv igår og fikk det til. Monterte nye dyser, men virker som om en av dem tikket, betydelig mye mindre tikking enn før. Noen tips?

Mye rart som kan skje. Men får håpe på at jeg mest sannsynlig slipper det problemet. Men hva er oppgaven til veivhusventilasjonen? Vet at det er mye annet om det, kanskje litt dumt at jeg lager en egen tråd, men skader jo ingen. Takk for gode svar. Hvilke deler må jeg kjøpe inn for å bytte til nye?

Det er det ja? Har prøvd å lytte fra oljepåfyllingslokket før, men da har jeg ikke hørt noe. Skal prøve igjen. Takk for svar

Ja, nå tror jeg det er på tide å bytte veivhusventilasjonen min, dro ut peilepinnen og prøvde å høre i peilepinne hullet og da hørte jeg klare slurke/boble lyder. Det tyder vel på at veivhusventilasjonen er tett? Men hvilke symptomer har man dersom denne ikke fungerer optimalt? Og er vel kanskje ikke så lurt å bytte ut den med en brukt en?

...

Ingen?

Tenker å bytte dysene mine ikveld, noen som har en DIY eller en rask beskrivelse på hvordan det skal gjøres? Takk for alle svar.

Mistenker at min begynner å ta kvelden, noen som har en liggende?

+1

bump Har også høyre sidespeil i sølv farge, med varme og demper lys. Brunt glass.

Beige skinninteriør selges, komplett interiør. Dørpaneler, førersetet og bakseter. Er ikke nedfeltbar seter, men er med armlene. Også selger jeg stoff interiør som jeg har leggende, har også fremsetene, men de er montert i bilen og er litt slitasje på dem. Men dersom noen ønsker å kjøpe dem kan det være mulig. Kom med bud Dørpaneler med hull til vindusveiv på bakdørene. Er også mulig å skjære ut hull til lysene under dørene. Førersetene, ser veldig mørke ut, men er beige.

Har du dette fremdeles?

Er en veldig enkel sak, er mye om det på nettet. Bare søk så finner du nok ut av det. Veivakselsensoren er på fronten av motoren, og kamakselsensoren er på høyre side av motoren, rett under vanos solenoiden dersom du har vanos.