noekult

Min gubbebil. Magen vokser stadig og hårfallet har økt tempo siden jeg fikk den Kjørte masse med den i solværet i dag, var godt å cruise rundt samt tyne girene litt av og til. Vinduet nede, rosa Tine Milkshake i hånda og 80-talls dansehits på originalhøyttalerne - naaaais.

Hæh? RUF Yellowbird på norske skilt ble solgt til 600.000 kr.!? I mitt syn er Turbo-modellene (inkl. GT2) og trimma RUF (de jeg kommer på i hodet akkurat nå ble alle levert med turbo) ordentlige superbiler i hver sin tidsepoke. Siste CTR3 ser jo ganske annerledes ut enn en vanlig 911 (i motsetning til raketten RT12) så den hadde sikkert de fleste kalt en superbil uansett tror jeg, da den kan klassifiseres som "exotic"... Hva er din drømmebil nr. 1 da? Porsche 964 Turbo 3.6 topper min 911-liste hvertfall, men jeg hadde sikkert ikke kjøpt meg en med egne penger. De har blitt for dyre, er for sjeldne til å tunes (litt av poenget med en 911!), koster mye penger å vedlikeholde og jeg hadde ikke turt å latt en stå på gata over natta (også litt av poenget med en 911!). Så min drøm er å kjøpe en 964 Carrera 2 og med tiden bygge den etter personlig smak. En RS lettvekter-kopi med RUF motorkit (turbo, 420 hk) og moderne oppgradering i understell og bremser... En oldschool, luftkjølt GT2 RS

Ser litt merkelig ut, litt forvokst E21 kanskje, litt for bred front til å bare ha to "små" lykter... Foretrekker mye heller vanlige looken - de lykta er kule - eller så er stanced E28 noe av det kuleste som finnes

Bra innlegg, er enig i "nesten superbiler" lista! En Skyline GT-R er vel en superbil i og med at den er laget fra bunn til topp med mål om å være veldig, veldig rask, men jeg ville kalt den for en super-coupe kanskje? Men dette har jo blitt diskutert til døden uten enighet om klar definisjon... Tror de sportsvogn.no gutta har hatt denne diskusjonen et par ganger før, hehehe Edit: Er en hvit 599 her i Oslo også, med mørke felger og matt svart tak? Autostrada hadde den til salgs før vinter tror jeg... Han som hadde den brukte den hele tiden og over alt hvertfall, flink mann :)

Men prosessen er å bare ta av skiltene og dra til BT? Også ringe forsikringsselskapet etter det? Takker til de som gadd å svare!

Ah, da finnes det flere. Det er nok ingen liten samleobjekt det heller... De CTRene... Kunne tenkt meg å lage en sleeper 911 en dag En standard utseende 964 med RUF oppgradert motor til 420 hk... Mye deilig på 911-fronten og, selv om noen sier seg uenig i at det er superbiler!

Hvordan leverer mann inn skilt på bilen, egentlig? Skrur de av og drar til BT? Lurer på om jeg skal gjøre det med CRXen for å spare litt forsikring, så lenge jeg holder på med småfiksen (kan ta noen måneder) Skulle kanskje ikke betalt årsavgifta heller, æsj... Også en annen ting; Hva anbefales for å rense tekstil/velour interiør? Har noen Autoglym-produkter fra før da, holder de mål... Tenkte å skrubbe setene i E28en litt, er jo så bra vær om dagen, flekker er flaut

Er den i sølv? Kanskje det er den Autotuning-eieren hadde før, men som han la ut til salgs for noen år (3-4?) siden. Helt klart drømmebil...

Som sikkert flere har skjønt etterhvert så har jeg fått skikkelig sansen for gamle japser. Her er mer... Den svarte der... Får vann i munn!

V8 kompressor

Utestengt? Hvorfor det? Hva har jeg gått glipp av? Gleder meg til "I'm baack, horer!!!!!! Kebab!" ..åh ja <3

Ooooooff... Snart kommer jo "lettvektsversjonen" av vanlige Italia, det blir garantert enda en bil å drømme om

Nice, nice

Z: Niiice! Sånn skal det gjøres 360 Modena og 430 Scuderia? Gøy å se at noen har usunn lidenskap på muligens høyere nivå enn meg Synd å høre om han med slottet. Levde nok stort til siste dag

Det stemmer... Han sin samling er uten tvil verdenskjent (og nå kraftig redusert eller helt solgt?). Mener at hver gang bladet Autofil ringte han for å snakke om bilene så svarte han med "Jeg har en fin hest. Har dere lyst til å snakke om hesten min?" Hehehehe

Z: (sorry dårlig bilde, dårlig med lys mot den veggen)

Slike avtaler, hvordan "håndheves" disse? Er det slik at man "kun" mister muligheten til å kjøpe flere slike biler i fremtiden om man bryter den, eller er det andre konsekvenser? Sånne avtaler er bare piss. Vet at det kom mange Enzo Ferrarier på markedet veldig kjapt etter lansering. Edit: Ja, visstnok overvåker Ferrari bruktmarkedet og finner de ut av at en bil er solgt tidligere enn avtalt så er du ikke med på den ekslusive lista lenger... Ja, hvem har ikke Pagani som nr. en Henger fem bilder av den på veggen her, har også Zonda F (favoritten) brosjyre signert av Horacio Husker faktisk den røde Zonda C12 S-en, men oransje hadde jeg ikke hørt noe om... Han kunden som kjøpte La Ferrari, skal han ha den i Norge? Ja, ang. Enzo Ferrarien... Mulig han bare har misforstått da. Jeg mente strengt at det ikke fantes noen Enzo Ferrari i Norge, men han er ikke bilinteressert og likevel holdt på sitt... Kanskje det var en Italia kompisen sin far hadde? Sikkert en god del uten peiling som tror MR2 er en Ferrari også (inkludert min far "Se, en Ferrari" "Gah, nei pappa!!") Den FXXen er det garantert ikke, nei... Kjenner forøvrig til en kineser fra Hong Kong som skal ha La Ferrari... Interessante her er at han solgte sin 997 GT3 RS fordi han sin 993 RS var morsommere å kjøre og solgte også sin F430 Spider og kjøpte 355 Spider igjen (fordi den var gøyere).

Det er en pervers bil Vet ikke hvor Henning Solberg holder til, men husker en artikkel om at han hadde bestilt seg en. Hadde gjerne hatt en CLK Black Series, det er topp 10 drømmebil for meg

Det er det ingen som vet (bare kødder litt nå hehe)

Supert, dette blir en svært spennende tråd! CRXen min parkerer jeg i en garasje i Oslo sentrum, der det også står en svart Gallardo Spyder med Autostrada skiltplater. Eller så har naboen min her på Hasle en sølvgrå Ferrari F355 med mørkerød interiør og Kriessieg eksosanlegg (godkjent i vognkort). Han får klager hele tiden, men er det godkjent så er det godkjent Finnes det Pagani i Norge? Evt. Enzo Ferrari? Har en oppegående kompis som hevder at han har en kompis som fikk sin far sin. Faren eier visst endel restauranter rundt om i Norge (hovedsaklig italienske). Ringer det en bjelle? Jeg har ingen grunn til å tvile på kompisen min, han er godt voksen og svært ærlig såvidt jeg vet. Har også sett en rød Ford GT med hvite fartsstriper ved Alexander Kiellandsplass. Der går det også hvertfall en vinrød Aston Martin V8 Vantage Roadster (tror du han får dameoppmerksomhet eller!). Edit: Det finnes også en god håndfull Audi R8er i området. Sett de i all slags farger, skal prøve å holde styr på de neste spottingene. For min del er det ikke en spennende bil i det hele tatt, har en Audi forhandler rett ved og jeg har flere ganger trodd at det kom en TT i mot... Skjønner jo at det er R8 når den nærmer seg, da de gir inntrykk av å være brede og lave.

Z: Takk for svar, mann Heldig du da, bare sett en rød en på messe Da jeg var 16 år (nesten 13 år siden) skulle jeg ta langdistansefly og var egentlig ikke så bilinteressert på den tiden. Men jeg plukket opp daværende norske entusiastbladet Drive og den hadde F50 som hovedartikkel Den artikkelen har jeg lest ca. 25 ganger siden den tid og har fortsatt bladet enda. Det var med det bladet at jeg ble helt besatt av superbiler (eller, sportslige biler generelt), så F50 vil for alltid være en noe spesielt for meg (egne penger hadde gått til Carrera GT, uten tvil, pga. rimeligere inngangsbillett og bedre driftssikkerhet). Bare 4-5 millioner? Trodde de koster et par mer enn det, da USA-prisene ligger på ca. 700.000 USD for tiden (aldri sett en til salgs på mobile.de, men der sjekker jeg ikke denne modellen så ofte heller)... Kjenner til en kar i USA som solgte sin F50 og kjøpte 550 Maranello i stedet, siden det kunne gått flere måneder fra bestilling av gåen del til mottak... Ferrari er ikke kjent for å prioritere bruktbilkunder akkurat... Du bør tipse han karen om BMW M1, de er spådd å bli neste "1 million dollar" biler Dette ble veldig off topic, sorry. Kanskje vi kan lage egen "Superbiler i Norge" tråd? Er jo tydeligvis noen slike entusiaster her også

Jeg er enig i at det er bra at noen seriøst samler på biler i Norge, men det finnes faktisk tre-fire større og interessante private bilsamlinger i Norge også. Et par av dem er finansiert med gamle penger, men nye penger tiltrekker også fine biler... Hva slags biler finnes i de samlingene da? Bare nysgjerrig, det meste jeg ser her er F430, Gallardo Spider, Ford GT, mange V8 Vantage og DB9 og slike mellomklasse superbiler, ingenting supercrazy som en F50 eller Carrera GT (de vet jeg finnes 3-4 av på norske skilter)...

Z: La Ferrari vil garantert havne på bruktbørsen etter lanseringen, som du sikkert vet, men de vil koste myye .. Hvor mye koster en F50 på norske skilter, hvis du vet? Det er favoritten Takk for svar btw. Han er i allefall med på oljeeventyret

? Hondaen min stod i ca. 6 måneder. Startet den på nytt med startkabel, alt fungerte med en gang - bare at bilen så ut til å gå tom for strøm hele tiden. Prøvde å ta korte turer, men var dau neste dag. Måtte en skikkelig lang tur til for å lage liv i den, og bruke den hver dag over ca. en uke før det ble normal "oppførsel". Kan nå stå i et par uker uten stress. Samme med E28en, den stod i nesten 100 dager. Batteriet var så dau at indikatordiodene i instrumenpanelet lyste ikke engang! Måtte mange dager med halvtime-times kjøring til før den ikke ble utladd over natta lenger...

Jeg pleier å gjøre det OCD slår inn, for min del like irriterende som mat mellom tenna