noekult

Jeg aner ikke (bryr meg ikke), men rett under liter mila i byen. Signifikant mindre på motorveien of course... Kanskje jeg skal sjekke kjørecomputeren senere. Apropos det, hva sa din forhandler om innkjøring av 4ern? Min sa bare "ikke kjør over 120 i første 5000 km". Jeg har for min egen del, for å være på den sikre siden, ikke kjørt med gassen i bånn enda (dvs ikke dratt turtallet ut i sportsmodus). Har kjørt 1400 km og skal nok begynne å gasse skikkelig om 100 km.

Golf V har ingen rå kvalitetsfølelse eller opplevd tysk kvalitet, syns jeg... Det viktigste er at girkula og rattet er i god kvalitet, siden man egentlig tar på hele tiden, og det er det på 5ern, noe som hever kvalitetsinntrykket flere hakk enn andre japsekonkurrenter fra samme tid... Det feteste med Golf er jo at du kan ta en kveldstur på Bygdøy uten at noen vil ha en formening om din bil, henge på Shell med rånegjengen neste dag uten at noen bryr seg nevneverdig siden Golf har vært rånebiler i flere tiår, parkere en Golf på jobb-parkeringa uten at noen dømmer deg, kort sagt; ingen haters hater på en Golf. Det er rett og slett det sterkeste kortet Golf har, syns jeg. Edit: Golfen til brodern bruker omrent halvparten som min 4-serie i byen. Det er VELDIG signifikant vurdering hvis man snakker om hverdagsbil, noe Hermanoo gjør.

Den sørgelige 1.4 literen holder til normal bruk. Med mindre Hermanoo skal kjøre på motorveien i 100+ hver dag.

Hva er masse utstyr da? Legg til 10.000 og kjøp Golf 5,så har du en driftsikker, moderne og komfortabel bil med høy kollisjonssikkerhet og god nok kvalitetsfølelse.

Uten tvil en bil for 4 personer, med en nødplass i midten bak til en 5. person. Benplassen er grei, men det kommer selvsagt HELT an på om det sitter lange (175+) personer foran og hvordan de liker sittestillingen. I typisk laidback sittestilling i passasjersetet foran var det ikke "godt" med plass til passasjer bak... For min del sitter jeg rett opp selv (rally sittestilling) og den som har satt seg bak meg har aldri klagd. Jeg vil ikke kalle bilen for 5 seter eller si at det er godt med plass.

Det er jo derfor Lada har sjarm... Det er kraftig utdaterte biler med utdatert design som kjøres av folk som tydeligvis gir helt faen.

Dette var forøvrig slik bilen stod hos Bavaria før jeg tok av coveret og så den for første gang... (Ikke mitt bilde, men noe selgeren sendte til meg)

Eneste Ladaen jeg har sittet på er Niva og det var like moro hver gang! Men på godt og vondt; moro å kjøre rett opp en så bratt bakke at jeg så himmelen ut av frontruta, moro å kjøre på tungt nedsnødd vei hvor Nivaens styring levde sitt eget liv og holdt på å skli av veien flere ganger Lada får frem smilet hver gang en spottes (ca. 1 gang per skuddår).

Kanskje det, men ligger ingen Europris i nærheten, teit å kjøre langt for å få seg spylervæske. Skal kjøpe meg trakt å ha i bilen Ang. fjernlys, skrev over; "Endelig har jeg litt tid til overs nå og tenkte å ta meg en kjøretur på nattetid for å teste automatiske LED-lyktene ordentlig." Ser at du også har samme lyssystem, hvordan liker du det (automatikken)?

Da har jeg: 1) Kjørt 1400 km. på 8 dager (bare hundre km. til jeg kan dra på turtall og 3600 km. til jeg kan kjøre over 120 km/t!) 2) Innsett at bilen aldri vil være "strøken" så lenge det er slaps og snø ute 3) Tatt min første "ordentlige vask" Detailingerfaring for en n00b: Før pleide jeg bare å spyle med 1) avfetting-spyleren for å få av saltet, etterfulgt av 2) såpe-spyleren over hele bilen og til slutt grundig avspyling (hos selvvasken på Statoil). Grunnen til det er at jeg aldri har eid bil med strøken lakk før. Men i dag har jeg: 1) Brukt avfettings-spyleren både nedre halvdel av bilen, samt under bilen også så langt det lot seg gjøre 2) Avspylt bilen inkl undersiden 3) Brukt TurtleWax shampoo-svamp (det er allerede shampoo i svampen) rundt bilen; først panser og fanger, så bakluke og bakfanger (motsatt side av svampen), også til slutt rundt bilen inkl. vinduer. 4) Brukt såpespyleren fordi den har høyttrykk og fungerer som avspyler også 5) Avspylt alt nøye 6) Brukt "poleringsklut" (sånne man få 8 stk av til 40 kr. eller noe sånt, TurtleWax) til å tørke av dørkarmene og 7) Sett at mattene foran trengte avskylning, så tatt enda en avspylingsrunde med mattene. Det er litt knotet at de sitter fast med feste, når man prøver å ta det av hopper alt av sand og havner under matten). Det var fortsatt mye tid igjen på avspyleren så jeg gikk tett innpå felgene og avspylte av enda mere urenheter. Men her lærte jeg at man burde ta mattene først siden høyttrykkspyleren vil sprute på bilen i bakgrunnen... Følte med hånden på lakken og det merkbar grums på bakfangeren igjen. Av erfaringen vet jeg at den driten ikke vil gå av med det første om jeg ignorer det. Neste gang vil jeg ta mattene først, bruke Autoglym Tar Remover på bakfangeren og ha med Autoglym Hydra Flexi Blade for å få av største mengdene med vann før jeg begynner å tørke med klut. Dette tok litt tid, enda grundigere vask (fjerne alt av såpe og vann fra åpningene rundt om, nok av de) vil ta enda lenger tid. Men jeg prøver, blir nok enda bedre neste gang. Ulempene med bilen så langt: 1) Det er overraskende mye dekkstøy i 100+/- 2) Som nevnt tidligere, så sitter man ganske lavt. Korte førere vil slite med å ha god oversikt fremover 3) Bakruta er knøtt, noe som betyr at når ryggekamera er skitnet til (dvs. hver dag nå om dagen) så blir det VELDIG vanskelig å beregne riktig avstand bak. Parkeringssensorene ser ut til å fungere godt selv med skitten bakfanger, men instinktet mitt stoler ikke på de når ryggekamera ikke fungerer 5) Jeg syns, som nevnt tidligere, at spylervæskepåfyllingen er utrolig ugjennomført. Inngangen er rundt 2 cm høy og derifra går det en åpning som fører med seg væsken ned til en beholder godt gjemt under panseret en eller annen plass. Det var rett og slett umulig for meg, uansett forsiktighet, å fylle den fra en nyåpnet (dvs. full) spylervæskekanne ute av det plasket over alt i motorrommet (grrr) 6) Som med absolutt alle automatiske vindusviskere jeg har prøvd så suger BMW sin også. Den virker for treg i forhold til nedbør, spesielt hvis det er lite så kan man ende opp med mange sekunder med dårlig sikt. Godt jeg ikke betalte ekstra for den. 7) Det går ikke ann å skru av kollisjonsvarsling (mot bilen foran, i motorveifart) slik at det ikke kommer på hver gang man starter bilen. Det betyr at hvis noen låner bilen så kan de få panikk og panikkbremse, da systemet få en liten del instrumentpanelet til å lyset knall rødt. Bilen hopper veldig mye på ujevn føre, slik som det blir i byene med små humper av is på veien. De eldre BMWene mine gjorde aldri det. 9) Går ikke ann å bla i spillelistene på telefonen når man spiller av musikk via Bluetooth? Anyone? Det som er bra: 1) Bilen er selvagt god i svingene 2) Utrolig stabil på motorveien, som forventet. Vanskelig å skille 90 og 120 km/t selv når man slapper av 3) Lydanlegget spiller noe voldsomt. Nesten overkill, siden jeg ikke har spilt høyere enn bokstavelig talt halve volumet uten å selv stoppe på volumkontrollen 4) Bagasjerommet er ganske stort faktisk. Satte en stor eske bak i den i dag, og til alles overraskelse slukte den hele kassen uten problem. Dette var grunnen til at jeg gikk "all in" på denne bilen mtp utstyrsnivå - jeg visste at den var komplett i og med at jeg ønsker å få barn snart og ville helst ikke ha barnevogn. Denne sluker nok de fleste barnevogner! 5) Concierge Service er helt rått. Kjørte på E6 og ringte BMW for å spørre om åpningstid for en restaurant på Tjuvholmen (Oslo). Svensken på telefonen var utrolig hyggelig og fortalte meg alt jeg lurte på. 6) Designet er også helt perfekt (smaksak, men jeg klarer ikke å slutte å stirre på butikkvinduer for å se speilbilde av bilen i det jeg kjører forbi!) 7) Den er så og si like sladdevillig og knallgod når underlaget tillater det som hvilken som helst bakhjulstrekk-BMW! Bare at man har mye større selvtillit (denne vil nok ikke spinne 180-360 grader slike eldre biler kan gjøre på veldig glatt underlag). Nøytralt: Automatkasse er visst fortsatt automatkasse. Den blir litt forvirret av og til (f eks henger igjen på et viss turtall, også må man røre bremsepedalen litt for å at den skal gire ned en gang). Selve manuelle giringen er rask og helt sømløst (jeg utfordret ene passasjeren til å fortelle meg når jeg skiftet gir manuelt i Comfort-modus når han lukket øynene, noe han bommet mye på), Men jeg vet at det er mye drama (spark i ryggen) når man girer i Sport-modus - likevel glad for at jeg ikke valge sportskassa med hendler bak rattet, det er feil type bil å ha sånt på når motoren er så relativt daff. Og ja, bilen får voldsomt med oppmerksomhet. Det er gøy når andre BMW førere ser ut til å ikke skjønne hva slags modell bilen er da jeg ikke har noen emblemer på den (bortsett fra überteite "Luxury" logoen på forskjermene). Endelig har jeg litt tid til overs nå og tenkte å ta meg en kjøretur på nattetid for å teste automatiske LED-lyktene ordentlig. Har forøvrig gitt litt opp at bilen må være strøken til enhver tid. Den har begynt å få ørsmå bruksmerker (ikke til å unngå om vinteren) og har innsett at jeg ikke kan forvente superstrøken bruksbil som skal brukes hver dag.

Har du noen bilder av han da? For de av oss som ikke har Snapchat..

Ridin dirty lol

Sikkert bare dårlig minne

Husker ikke å ha sett E39 med chromelist på bakluka, det må være skikkelig sjeldent :/ Nye trenden er vel chromelist på bakfangeren, syns det ser weird ut jeg (har det på min bil og, var en del av pakken).

Trenger hjelp fra dere datakyndige her... Jeg har to PDF filer (3MB og 2,5MB) som jeg ønsker å dele (skal lage en annonse og vil at potensielle kunder skal kunne gå på linken min og laste ned den PDFen de ønsker). Hva er greieste måten å gjøre det på? Helst ikke på sider med mye spywares og sånt (dvs. sånne tradisjonelle fildelingsnettsider...) Har Dropbox. Bruke Public-mappen der kanskje?

Er det listen på bagasjeromsluken som du syns er feil? Ikke det verste jeg har sett i såfall

Enig, det er fryktelig kjedelig motor, uansett bil (eid både 318i E30 og 518i E28). Men man kjøper strengt tatt akkurat den bilen for bruksverdien, ikke moroverdien

Det er planlagt, i morgen... Skal ned i kjelleren om en times tid og finne alle vasketingene jeg har hamstret over tid.. Også blir det håndvask med shampoo, ny svamp og mikrofiberklut på kvelden. Gleder meg til sommeren. Lurer på hva slags felger jeg kan ha som ikke krever senk? Max 19" og max 25.000 kr. Likte standardhøyden på xDrive så godt!

Så så barn, ikke ødelegge enda en tråd

Får vurdere det etter Mercedes-Benz kopierer BMW igjen (som den nye X6 kopien)!

Sånn btw hvis du er rundt 165 høy eller lavere så vil du slite med å ha nok høyde på sete til å kunne ha forsvarlig oversikt... Far på 160 skulle låne bilen og var passe irritert! Han klarte knapt å se panseret liksom. Jeg ble selv overrasket over hvor lavt man sitter (endel lavere enn 3-serie visstnok). Tl;dr Bilen er ikke for korte mennesker. Ps. Også suger spylervæske påfylling hardt! Dybden på påfyllingsinngangen er bokstavelig talt 1.5-2 cm dyp (også går det en åpning på siden som fører med væsken ned til skjult beholder) så det plasker i massevis! Ble jo skitten motorrom med en gang! Dårlig.

Hva slags innhold tenkte du å ha i en slik tråd?Har smått testet xDriven på nye bilen på bratte oppoverbakker, der jeg pleier å stå fast med bakhjulstrekk av og til. Jeg er veldig imponert, tror jeg aldri kommer til å sette meg fast med denne bilen! Er jo bare å stoppe på en bratt bakke og gi gass... Men det som nesten sjokkerte er at den er fortsatt så utrolig sladdevillig med nydelig handling og forutsigbarhet, i god BMW tradisjon! Firehjulstrekk fra BMW er helt topp. Tør bare ikke å brøyte snø med frontfangeren enda eller så skulle jeg testa litt for høye snømengder og.

Skulle fylle drivstoff. Sjekk hvor cleant det var, haha!

Vurderer, men det er frem i tid. Bilen har faktisk ganske allright motorlyd og (dvs. den kunstige lyden man får gjennom høyttaleren i 2 l. BMWer nå). Men kan selvsagt ikke dra på turtallet i sportsmodus enda på mange, mange kilometer...

Nye bilen fikk oppmerksomhet helt til denne havnet foran meg. Det var faktisk veldig gøy å se folks reaksjoner. ALLE menn snudde seg, nesten ingen damer lol Det snødde som bare det så denne sjåføren er helten min