noekult

Bump

Yo. Har funnet ut at det er 10-40W halvsyntetisk i bilen fra før, så valgte å etterfylle med det samme

Viskermekanismen = Vindusviskermaskin? Hørtes ut som en dyr reperasjon.

Husk at mange selger kun kamerahus, og at objektivet kommer i tillegg Tror den prisen du nevner kun har kamerahus. Kitene havner vel rett under 4000 kr.

Jeg er ikke en teknisk person, og ønsket meg et kamera som tok bra bilder av seg selv uten at jeg måtte tukle mye med innstillinger. Nikon D40 med kit objektiv fåes kjøpt på finn.no brukt til rundt 2500 kr. og det kameraet hadde jeg før, skal ha det igjen (når du først har brukt speilrefleks blir alt av kompaktkameraer bare drit). Du trenger ærlig talt ikke noe fancy i det hele tatt, folk flest blir kjempefornøyde med de fleste budget-speilrefleksene som Nikon, Canon og Olympus selger.

Var ute i regnet med bilen første gang i år... Og det ble mindre komfortabel tur fordi vindusviskerne slo hardt nedi hver gang de gikk til hvileposisjonen. Gikk veldig lei... Er sånt mulig å fikse? Mener å huske at fattern hadde noe lignende på Volvoen sin, som ble "justert" hos Stenshagen... Hva de gjorde, husker jeg ikke... Har en E34...

Ok!

Jeg tar den, for i nuet har jeg en E30 (min første Bimmer) og en E34. E34en føles bedre, som å ta på seg en skinnhanske klar til å slå tenna ut av noen (skikkelig autobahn sledgehammer), men samtidig så velger jeg oftere E30en min når jeg "bare skal ut og kjøre" fordi den gir en kul følelse som storebroren ikke matcher. Du får kose deg masse med bilene dine. Skjønner at du liker E39, E39 M5 er muligens min favoritt M-bil pga perfekt harmoni mellom utseende, lyd og egenskaper.

Den "farlige" rusten som bør taes når man har tid til overs, er det du ser på bilder. Er vanskelig å få frem alt, bilen må nesten sees. Er helt klart en bil verdt å ta vare på! Den er OK til 30. april 2010, i følge https://svvgw.vegvesen.no/http://timepl ... punkt.aspx Skavvise... September, oktober, november, desember, januar, februar, mars, april = 8 måneder igjen

Ja nå har du fått deg et luksusproblem gitt "Hvilken skal jeg kjøre?" Men det er det beste luksusproblemet som finnes...

Det ser ut som den gliser i fronten. Lover bra hehehe...

Hei, http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=127488 E30 Touring som jeg selger, som er i bra bruksttand. Den er i daglig bruk og prisen er satt for rask handel.

Fant du det ut på forhånd at den var sviktende eller fant du det ut senere? Minner meg på at jeg må ta en titt på min E34 sin vannpumpe

Folks, har oppdatert første posten. Jeg vil ikke bytte bilen mot andre ting, enn kun cash Ikke send meg PM om bytteforslag

Radeon: Takk, det var det jeg ville høre. Da skal jeg ikke blande i det hele tatt. bad_ip: good_ip Takk!

Hvilen specs bør jeg kjøpe da? Går for Castrol.

Okey. Skal innom Torshov Bil i dag eller i morgen, noen som vil gi hint til hva slags olje jeg kan kjøpe (Castrol)? Jeg tror jeg går for full oljeskift, når jeg først er i gang.

Hei, må etterfylle litt olje i 525IXen min. Jeg aner ikke hva slags olje som er i bilen fra før, og lurer på farene ved å blande inn to forskjellige merker. Kan ingenting om olje. Husker at forrige eier nevnte 10-W40 som han brukte. Kan jeg da etterfylle med 10-W40 med en flaske fra Shell f eks, uvitende om hvilket merke som er påfylt fra før? Sier benevnelsen 10-W40 noe om oljen er syntetisk, halvsyntetisk eller mineral? Hva anbefales til min bil, hvis jeg går for full oljeskift med filterbytte? Bilen er 1992 E34 525XI. Takk

Takk

Joda jeg har litt mye tid på hendene om dagen. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18828159 IKKE INNBYTTE!! Har bil fra før og denne skal kun byttes mot cash, ikke anlegg, ikke bil, ikke veteranbil! Vennligst ikke send meg spørsmål om innbytte EDIT: 13.000 kr. helgtilbud :)

Takk, det tror jeg på Tror jeg skal sette opp bilen på en NAF driftsikkerhetstest også, sånn at jeg har total "peace of mind" på langkjøring. Det er svært lovende når bilen teaser om langkjøringsturer hele tiden, noe jeg ikke har opplevd fra en bil tidligere!

Det kom ut litt feil (skrev posten når jeg var veldig trøtt, se tidspunkt hehe). Mente at jeg klarte å kjøre fra den (E30en) på rett strekke i motorvei hastighet. Men når de svingete skogsveiene kom, fikk E30en henta inn igjen forspranget i og med at jeg ikke turte å presse E34en så mye. Jeg tror det er sånn 300-400 kg forskjell i vekt mellom de bilene, kanskje ikke så rart! Har tidligere vært bortkjemt med sportsbil/vanlig bil i 900-1350 kg. klassen, så det vil ta litt tid å bli vant med tung vogn igjen. Samtidig har jeg ikke hatt firehjulstrekk på rundt tre år, og følte det var litt "nummen" følelse i ratt og kjørefølelse hvis du skjønner (ikke vrien forhjulstrekker og ikke leke bakhjulstrekk, bare...). Hvor sjeldent er egentlig sånn panaroma tak på disse bilene? Ble fortalt at det var veldig sjeldent, men har sett noen vanlige E34 vogner til salgs med sånn type. Kult om man forstår hvordan man skal bruke den, for det var lett å åpne men ikke lukke igjen Må lære meg det... Litt synd sommern er over, på en annen side så er det jo kjempepositivt med stor takluke når sommern kommer igjen. Den var litt treg (eller skal den være litt treg?) og jeg er egentlig veldig redd for at taklukemekanismen kan faile når som helst. Må få kvalifisert person til og ta en titt på den. Nei du nå skal jeg ned og etterfylle med olje i E34en, vaske E30en samt knipse bilder og lage salgsannonse samt fylle E34en med full tank og greier PS: Hvor kjøper jeg billigst BMW originalolje? Har brukt det hele tiden på E34 og har lyst til å fortsette med det. Hvis Castrol anbefales (slik mange tydeligvis anbefaler), hvilken type anbefales da? Mye prat, men det er jo så gøy med ny bil =D

Hoho, da har jeg henta en relativt strøken E34 hjem fra Raufoss, fra en felles medentusiast! Den skal brukes som bruksbil og pløye seg gjennom vintern Slenger finn.no annonsebildene her, flere får komme etterhvert. Er "litt" forskjell i luksusfunksjoner ift gamle slitern min... Panaromatak ftmfw!!! Er så mange knapper o.l. som jeg ikke aner hva er engang hehe... Og kjørecomputer på tysk, yikes!! Blir nok mange spørsmål! Har vel ingen større planer for bilen, enn å fjerne de par tre rustflekkene og bytte ut parkeringsbulklister som trengs. Alt fungerer, men ble litt irritert over at jeg ble forklart om "nivåreguleringsvarslingen" i instrumentpanelen når alt var signert og klart. Den dukket selvsagt opp når jeg skulle kjøre hjem igjen. Selger sa at nivåreguleringa fungerer som den skal, men at forrige eier deretter igjen skal ha prøvd å utbedre feilmeldinga (ved en eller annen kontakt) men gjorde ikke det pga ett eller annet... Kompis kjørte E30en min på veien hjem: 525IXen har på papiret 70 hk mer, men klarte bare å dra i fra han på 80-130 sprint og når svingene kom var det game over (kanskje fordi jeg ikke turte å presse bilen, aner ikke hvor grensene for grep ligger enda...) for min del. Den er overraskende doven til å ha nesten 200 hk... Men men. Er jo en cruiser dette. En god milsluker med tomat og firehjulsdrift Gleder meg til å sjekke vinteregenskapene. Skal legge ut annonse for E30 touringen (bruksbilstand) i morgen, følg med!

Bump