Vanskelig problem å fikse, det er der ruta foran skal treffe ruta bak, der det er gap... Litt slitsomt når bilen står ute i kulde eller når bilen vaskes, bare. Ja, har vært ganske ivrig med vask fordi jeg så hvor ille det ble på E28en, men man orker ikke å spyle etter alle småturer heller. Pleier bare å ta avfetting etterfulgt av avspyling når det skal vaskes for å verne mot rust.
Med dyr bil tenkte jeg egentlig på sportsbiler og litt eldre entusiastbiler. Bil i aluminium hadde vært noe Men også der kan komponenter få rust, selv om bilens paneler ikke får det :/
Har også ligget sidelengs over alt i dag Gamle BMWer så jævla kontrollerbare! Dritgøy. Men skulle absolutt hatt mer dreiemoment, skjer lite under 4000 omdreininger... Fristes enormt av turbo-japser med firehjulstrekk for tiden