Okey. Ser på finn.no at det er en del biler som er ombygd til større motor og som er godkjent. Donorbil er sikkert veien å gå, en 3000-3500 Euro bør kjøpe en standard 535i med motor og deler i god stand.
Har helt siden jeg kjøpte bilen rundt september i fjor sagt at jeg ønsker å holde bilen helt original, men det frister hele tiden med mer krefter (er sååå lei trege motoren! Klarer ikke å henge med folk på kolonnekjøring til treff engang jo), samt å sette i deler som gjør at den blir bedre i svingene og bedre til å bremse...
Har fulgt litt med på E28-markedet siden den tid og det er virkelig vanskelig å komme borti så nesten strøkne E28 som min (og som ikke koster mindre enn 50.000 kr.) så da ser jeg på min som et veldig bra fundament for videre påbygg. Kan jo gå lei om jeg kjøper en halvveis rusta E28 og begynner fra scratch, samt at det vil koste jævlig mye i lengden... Jeg betalte 19.000 kr. for min, og bare det å få i stand et kjipt eksemplar til å komme på høyde med min vil helt sikkert koste mye mer enn det.
Var (som nevnt) på E30Meet i helgen og fikk sansen for biler med grom motor og stance look... Hjelper ikke særlig at jeg husket på denne artikkelen: http://www.stanceworks.com/2011/07/fire ... e-returns/
Kunne godt tenkt meg min med blank sort hellakkering, godsenk, rød Edition stripe (stripen på min bil er grå) og Corvette-felger (eller lignende):
Husker at denne lå ute på finn.no, ombygd fra og godkjent til M5;
...så jeg antar forsiktig at motorbytte til 3,5 l. ikke bør bli for vanskelig. Hele greia er det at jeg hvis jeg skal investere penger i et langtidsprosjekt som E28ene jeg har postet bilder av, så vil jeg gjerne ha full pakke med ordentlig rekkesekser også.