Ja, da slipper du å tenke på bytte av registerreim nå og da...
Det som er problemet er at på gamle biler, etter x antall eiere, begynner folk å slutte å bry seg om å bytte slike ting. Ryker registerreimen, er sjansen enorm for at motoren må plukkes fra hverandre og mange titalls deler må erstattes - evt. kaster du bare motoren/bilen hvis den er gammel... Enkelte biler har et lukket system, f eks Mazda MX-5, hvor skaden heldigvis ikke blir så stor om den skulle ryke, men på de fleste vanlige eldre biler er det ikke et slikt system.
Så, det er en bra ting å ha kjede, for da slipper du å bekymre deg for det pisset der
PS: Også koster registerreim gjerne noen tusen kroner i deler/arbeid også. På MX-5 som jeg tidligere hadde (en bil med svært billige deler i forhold til type bil) kostet det rundt 8-10.000 kr. å byttet registerreima + vannpumpa (som de fleste skifter i samme slengen, fordi den ofte ligger rett ved)