noekult

Nå er jeg frista gitt!!!!!!! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48830872 Det var han jeg solgte de stygge CRX-felgene til LOL Ser ut som at han vil selge bilen etter bare 1,5 måned med eierskap, kanskje han trenger pengene og det er mulighet for en god deal ved cash kjøp.

Haha, artig, han jeg solgte felgene mine til for noen uker tilbake skal selge MR2en sin http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48830872&searchclickthrough=true Litt gøy når ting man har eid dukker opp igjen - that is all ^^,

Ex- BMWen min som jeg solgte til halve prisen for litt over en måned siden... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48652353&searchclickthrough=true Send meg PM for info om den hvis noen vurderer den. Og en Matra til salgs. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48132507&searchclickthrough=true Synd det er rart å skrive "ring for mer info" for en bil som dette, spesielt hvis man vil ha salg til noen som ikke aktivt søkte etter slik bil fra før!

Tror vi skal sette pris på at M3/4 blir levert med manuelt også. Det dør jo ut dag for dag...

Å ja... Nei, det har aldri vært Mercedes' greie å lage grombiler med manuell girkasse...

Apropos: Mercedes SLS og Ferrari 458 har akkurat samme dobbelklutsj-girkasse, men den oppleves visst tregere i SLSen fordi Merceds prioriterte veldig lang levetid vs. Ferrari som prioriterte ekstremt raske girskift. Poenget mitt er at bilprodusentene bruker som regel de samme leverandørene i større eller mindre grad, men får de likevel til å føles forskjellig mellom bilmerkene... Nice Har du sett dette? Ca. 50 launch control etter hverandre i en 991 Turbo uten at girkassa går i stykker...

Bimmers i dag:

@Wicky: Akkurat det temaet tar de opp på hver Top Gear episode omtrent Ble mildt sjokkert da Ferrari lanserte F12 med 740 hk. Det er en bil tusenvis av gamlinger kommer til å kjøpe (de er de eneste som har råd). Samme med da Audi kom med litt over 550 hk i RS6 Avant for noen år siden, det var helt vanvittig. Det eneste som er kjipt er at nesten alle biler vil ha turbo snart. Sorry, men med mindre det er snakk om 300 hk+ så vil turbomotor minne meg for mye om triste turbodieseler, spiller ikke rolle hvor bra skyv det er. Samme med Ferrari, neste midtmotor V8 modell vil ha turbomotor også - blir ikke det samme som en vill naturlig pustende motor som skriker ved 9000 omdreininger...

Alltid vært fan av lette biler så det tyder bra for BMW-fremtiden! Kanskje karbonfiber blir mye billigere også når materialet endelig vil komme i masseproduksjon! i3 kan ikke bidra nok med reduksjon av CF produksjonskostnad... S-klasse har alltid vært målestokken Husker jo når radarbasert avstandsholder kom for ca. 15 år siden, i en S-klasse, det virka helt villt futuristisk... Nå kan man ha det som tilvalg i nesten alle nye biler Som alltid er konkurranse bare bra, både C-klassen og S-klassen vil pushe BMW til å levere et enda bedre produkt!

Noen som vil gjette på hvilken ny teknologi vi vil se i G11 da? Slik jeg ser det så er teknologien hele poenget med slike biler (A8, 7-serie, S-klasse). Ting som man ikke finner i andre biler. Ting som vil fremstå som futuristisk men som gjennomsnitts mellomklassebilen vil ha rundt 15 år senere.

Det var noe slikt jeg antok... At siden 7-serien er flaggskipet (teknologisk sett) så vil de lansere en ny bokstav hver gang den modellen kommer ut. De vil ikke gå tom for bokstaver ila. våres levetid hvertfall

God sommer, fræsarn Happy motoring!! *** Edit: Kan vi forresten snakke om hvorfor neste generasjon 7-serie vil hete G11 og ikke er med i F-serien? Logikken hos BMW er ute og kjører av og til, syns jeg

Whoah. Her har det skjedd mye ila. de siste sidene. Takker for fredagsunderholdningen! Hilsen muslim som drikker Pepsi Max, skravler mer online enn en kjerring IRL, kan finne på å hate alle på lik linje uten å diskriminere og som faktisk er her pga. den gode stemningen (til tider hvertfall). CHILL LITT A BRØDHUER :) Helt vanvittig hvordan folk henger seg opp i bagateller som egentlig ikke betyr noe som helst. Noen av dere ville hatt godt av å reist ut i verden, langt utafor gjennomsnittsnordmannens komfortsone, for å se hvor godt dere faktisk har det i forhold til... tja, sånn ca. hele verden. Etter det trenger de samme folka å verdsette hvor digg det er å bo i et samfunn der man kan diskutere akkurat det man vil uten å bli hengt (sånn bokstavelig talt). Do your thing, nyt hver eneste solskinnsdag før mørket kommer igjen og ikke minst, KJØRE BIIIIL og vær en awesome ambassadør for BMW! PS. Jeg er ikke rasist, jeg er bare bilbevisst. #bilpower

Tøff! Latterlig lav pris i Sverige som vanlig, men hva ville noe sånt ligget på i Norge?

Ehm. Venta på at du skulle ta kontakt om du seriøst ville sitte på... Du så her at den skulle selges på fredag :/ Uansett hatt det supertravelt de siste tre dagene og, vet ikke om jeg hadde hatt tid heller :/ Sorry dude!!

Den bilen var helt super når været var bra, så jeg kommer nok til å savne de halvtimes utfluktene mine Ja, F30 blir deilig!

Da var CRXen solgt! Billøs... DET er lenge siden sist det. Må bare ha disiplin i et par måneder fremover (til F30en kommer) og ikke impulskjøpe kul bil med nye problemer igjen

Ta en chill pill og nyt været og helgen Nok krig og krangel fra før!

Ser ikke poenget jeg heller, men fikk lyst til å prøve hvertfall

...sier han som har Merrushe som eneste venn på profilen sin...

Jupp! Akkurat slik jeg foretrekker det! Det er faktisk favorittkomboen min på lekebiler... Hadde jeg hatt mulighet til å kjøpe ny lekebil så hadde jeg gått for svart/rødt hver gang (om det gikk ann seff). Derfor kjøpte jeg E30 cab'en usett av et annet Bimmers-medlem, fordi jeg måtte bare ha MR2en som jeg har lyst til å kjøpe blir sort/rødt den og! Ja, ikke importert av meg, men... Hvordan ser du at den går på Eidsvoll? Så på vegvesen.no -> Kjøretøyopplysninger at den ble solgt i 2011 (jeg solgte den i 2009 til en tannlege). Det var første sportsbilen min og den gav meg ordentlig blod på tann for lette tosetere som elsket å bli kjørt! Ofte lurt på om jeg skal sporet den opp igjen, kjøpe den tilbake (hvis eier sa seg enig selvsagt), oppusse den til å bli helt strøken (ikke det vanskeligste i verden mtp deletilgjenglighet, også for akkurat den spesialmodellen) og bare beholdt den for alltid. Akkurat nå hadde jeg faktisk hatt god råd med bra margin for skikkelig vedlikehold av en slik bil og, det hadde jeg dessverre ikke på den tiden... MX-5en var faktisk en byttehandel mot min gamle Golf Mk1 som hadde kjørt ca. 110.000 km.! Men det blir nok bare med tanken, så mye annet jeg har lyst til å oppleve også! Helt enig, skikkelig deilig å bare ta en kjøretur for å ta en kjøretur i en kul bil på en fin dag. Det kommer jeg til å savne skikkelig. Finn en billig MX5 til meg!? ;p Jeg stoppet faktisk rett ved, tenkte du kaaanskje ville snu og chatte, men du kom ikke så stakk jeg bare (var uansett på vei til en annen kompis som også ville kjøre CRXen før den ble solgt )

Min ...:

Har du kjørt en MR2 Mk3? (mener ikke å være frekk bare så det er sagt, bare spør) Det jeg leser på britiske forum er at bilen er snillere enn Elise og VX220/Speedster når det gjelder "snap oversteer", så den skal være langt fra så nervøs som ryktet skal ha det til. Den skal også være en langt renere kjøreopplevelse enn det MR2 Mk2 var (pga. mye mindre vekt). Flere som har eller har eid bilen skrev "8/10 av kjøreopplevelsen til en Elise, bare mye snillere i hverdagen" så det lover jo bra. Får bare kjøpe og se, er den ikke så god som forventet så får neste eier ta var på den i stedet

Brace yourselves! The likes from male users are coming... Tøff vogn.

Det der må være forumets deiligste F10