Gå til innhold

dr.felix

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    273

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av dr.felix

  1. dr.felix
    last opp litt bilder av bilen, og den værste rustra. da kan jeg være intersert
  2. dr.felix
    ønsker å kjøpe 92 model eller nyere e34 delebil. Må ikke være krasjet, men bulker og liknende godtas. må ikke være mye rust. trenger bare "skallet", da jeg har motor. helst i trøndelag pris? det blir vi enige om. kontaktes på: E-post: stig_lorentsen@hotmail.com Telefon: 90986821
  3. dr.felix
    hei. ønsker å kjøpe e39 i forholdsvis grei stand/rep objekt bør ikke være så veldig mye rust på den. ellers så kan motoren være "deffekt"/reparerbar. helst manuel og bensin. maks 60000+- alt etter stand. kontaktes på: E-post: stig_lorentsen@hotmail.com Telefon: 90986821
  4. dr.felix
    jippi. nå ble jeg glad. tusen takk for svar. da blir det nok en 525 til ute på veiene igjen
  5. dr.felix
    ingen som vet???
  6. dr.felix
    bump
  7. dr.felix
    30Nm og 22lbf ft er det samme. steg for steg: 1: 30Nm 2:90' 3:90' husk at det er strekkbolter og at de skal skiftes ut!!! gjør du det sånn blir det perfekt
  8. dr.felix
    er ikke moment på disse. skal bare dra til med 15-25nm eller noe der omkring (husker ikke helt) så er det 90' på alle boltene en gang, og 90' en gang til etter det. det står "moment" og rekkefølge på en lapp som du mest sansynlig fikk med toppakningen. viktig at du ikke drar 180' med en gang, da kan toppen bli litt korkete.....
  9. dr.felix
    hei. -som topic sier, lurer jeg på om samme hjernen blir brukt i M50 motorene. -har nemlig en 92mod e34 525i uten hjerne, så har jeg en komplett 2,0l stående. er det da bare å bruke det elektiske fra 2,0 literen? -vil det bli krøll med andre stye-enheter om hjernen ikke har samme nr. som den forrige? vil helst ikke degradere bilen heller....
  10. dr.felix
    jeg hadde det litt slik og, men jeg bare strammet opp mutteren på rattstammen litt slik at det går å justere rattet. min er gått 335000km.....
  11. dr.felix
    her er en link til hvordan du skal gjøre det, og alle verktøy som skal brukes. http://forum.e46fanatics.com/attachment ... 1173212286 håper den virker....?
  12. dr.felix
    ok, men om du ikke har skrudd fra hverandre tannhjulene 1,3,4, og ikke flyttet tenner på reg.kjede fra veiva til nr. 3,og kjede mellom kammene, tror jeg du skal kunne klare deg. det giret som skrues fast på vanosen passer vel bare en pass, gjør det ikke?
  13. dr.felix
    HUSK: bruk orginal sensorer da uorginale kan rote det skikkelig til for ecu'en
  14. dr.felix
    skal vel være merking på svingskiven i framkant på motoren, ved siden av veivsensoren? det er og en pil på eksoskam-hjulet som skal peke opp når veiva står rett. knastene på syl 1 skal da peke mot hverandre. men det skal vel ikke ha noe å si hvordan motoren står hvis du bare har vært av med selve vanos stemplene slik som bildene viser.?
  15. dr.felix
    har og en komplett m50b20 non vanos med girboks, ledningsnett og hjærne. har skiftet alt av pakninger, stempelringer og rådelager. må kun skiftes viskosekobling på den, og ene motorfestet på eksossiden er knekt. står på en palle i mosvik (nabo kommunen til leksvik).
  16. dr.felix
    hei. har en M50 B20 med girboks å ledningsnett. har overhalt motoren med nye pakninger å rådelager. eneste som må gjøres er å skifte viskosekoblingen til vifta, og mellomaksel koblingen. bare å sette inn å stare opp. bor et par timer utenfor tr.heim
  17. dr.felix
    har en komplett M50B20 motor med el-nett og girboks. Plugg and play. Står en par timer nord-west for Tr.heim
  18. dr.felix
    sitter make hjerne i min 92 M50B20
  19. dr.felix
    det skal komme en slange fra "bensin resikulasjonssystemet" (utluftingen på tanken. nr 1 på bildet. ventilen står på venstre side ved siden av luftmassemåleren om jeg ikke tar helt feil.
  20. dr.felix
    hva skal til for å få "gong gongen" til å virke? hva skal komme fra hvor, med hva?
  21. dr.felix
    det var slik på min og, men jeg har e34 520... jeg fant ut at det var vakumslangen til varme styringen inne i bilen. denne slangen går fra innsuget (på slangen til bremsekraftforsterkeren) og til noen plastik rundinger inne i fothuset?! fant ut at det skulle stå en kort slange-bit (ca.4cm) med et lite hull i mellom vakumslangen og innsuget
  22. dr.felix
    ta ut tomgangsregulator å gi den en vask innvendig. denne står under insuget. skal kunne klre å få den ut uten å av insuget. link til en e36, men den ser slik ut, og ligger på samme plass. http://www.bimmermania.com/viewtopic.php?t=180
  23. dr.felix
    skaffer du chip til e34 m50b20 uten vanos? pris?
×
×
  • Opprett ny...