BMWBølla

Mener å ha lest at den ligger på rundt 12.000,-..? Tror det er inkl. montering, men ta med en klype salt... Mitt Magnaflow anlegg (som sannsynligvis er litt røffere og dypere om du vil ha det) koster rundt 10.000,- ferdig montert såvidt jeg husker. Nyrene ligger på ca. en tusenlapp... Hvordan motor osv. har du bestilt..? Lag gjerne en egen tråd mens du venter! Bare å glede seg hvertfall

Fin film! Men, NOEN av de bilene....... Hver sin lyst/smak, haha

Takk for raskt svar! Kan jeg spørre hva du betalte de for det, evt anslagsvis hva en forhandler/verksted tar for å montere kun senkefjærer og 4-hjulskontroll..?

Hadde egentlig tenkt å IKKE vurdere senk engang, men etter å ha lest litt om Eibach´s pro kit og "snilleste" senkefjærene til H&R så lurer jeg litt likevel Noen forslag, erfaringer osv..? Må legge til at jeg har adaptivt M understell og vil helst ikke ødelegge for mye av komforten jeg setter pris på i Comfort mode. Vil BMW forhandleren min montere disse for meg, eller vil de helst ikke ha noe med det å gjøre..? Og er det problematisk å få dette godkjent i vognkort? Er det vanlig å få det inn i vognkort..? Takk for tilbakemeldinger

Prøver igjen... Så tilfeldigvis på f30post at du hadde 8x19 ET40 og 9x19 ET44, samme som jeg nå vurderer. Men, bruker du spacere i tillegg..?

Dette hørtes jo helt merkelig ut..? Har du kommet noe dypere i denne saken..? En annen ting, jeg er veldig nære å kjøpe et sett med BBS CH-R til min F31 nå... Men de er ET 40 foran og ET 44 bak, ser du har 40 foran og bak, vil da 44 bli helt feil..?

Beholder den i svart matt, tror det blir bra. Tenkte først lakkert, men synes fronten blir enda litt mer aggressiv med den svarte kontrasten. Ser ut som det blir BBS CH-R i titan grå også, spent på utseende isåfall!

Hehe, skal vinke så hardt jeg kan neste gang! Jeg sto lenger bort, men la også merke til 5'ern med noen ymse felger, var en ok 3'er der også så nesten et lite BMW treff...

Så deg på Statoil Kolbotn igår..? Sto der og tørket bilen etter å ha vasket den, vinket til deg når du kjørte avgårde i retning Hauketo, men du så meg ikke Nydelig farge og bil!

Fortsatt fornøyd regner jeg med? Kan du fortelle meg litt om felg oppsettet ditt..? Vurderer BBS CH-R selv om dagen... Er det 19", og er det samme dekkstr som leveres fra fabrikk? Hva er innpress og felgbredde..? Takk

Når du har bredere hjul bak er jo innpresset ET47, så de BBS felgene med ET44 bør ikke by på problemmer. Takk igjen, godt å ha deg her Lurer på om jeg går for BBS CH-R i titan matt grå altså, blir isåfall da; foran; 8x19 ET 40 bak; 9x19 ET 44 Spacere følger med, såvidt jeg har skjønt så trenger jeg kun å bruke spacere foran for å unngå at felgene skal gå lenger inn enn orginal felg. Bruker også isåfall mine runflat dekk som fulgte bilen, hvertfall enn så lenge... Synes det er litt waste å kjøpe nye når disse er kjørt kun noen få km, selvom ikke-runflat sikkert hadde vært bedre på mange måter... Mener dekkstr. er 225-40-19 og 255-35-19...

Tusen takk Og veldig fornøyd med eksos, utseende og ikke minst lyd... Forbruket har nok gått opp men, det er nok min skyld for det er blitt ekstremt vanedannende å tråkke på gassen...

Hmmm... Så med en 9x19 og ET44 felg bak på min 3-serie, som da vil utgjøre en diff på 18mm så er det fy-fy..? Og hvor synlig vil 4mm lenger INN på hver felg foran være..? Tenker da på et sett felger fra BBS med ET40 foran... Vil det være veldig synlig..? Evt. spacere men... Jeg har aldri vært borti det, er det noe negativt bundet til bruk av spacer..?

Hva synes folket? http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=40944

Var det jeg regnet med... De er nok litt overkant i pris av hva jeg har tenkt hvertfall. Hvor mye er det lov å ha i diff når det kommer til innpress forresten, og hvor strengt er dette ved evt kontroll..?

Hvem kjøpte du dine HRE gjennom..? Og er det noen seriøse forhandlere som fører de i Norge..? Har ikke lyst til å betale mer enn 15.000,- egentlig... Da regner jeg kun med 4 felger og da bruke mine 19" dekk som fulgte bilen. Hva med Vossen CV3 i matt graphite forresten? Må også være en felg som ser bra ut uten ytterligere senk enn hva M understellet utgjør... Hyttevei og innkjøring inn til garasjen tillater ikke senk dessverre.

Det blir nok bra det også! Jeg fikk en deal jeg ikke kunne si nei til fra bilens eksosanlegg derfor droppet jeg å vente på m anlegget... Veldig fornøyd! Vi får møtes en dag når du har fått montert ditt anlegg så kan vi sammenligne?

Lekker bil! Også spent på fortsettelsen

Men litt usikker om jeg heller vil ha noen som er litt mer konkave om jeg først skal bytte..? Veldig fornøyd med de jeg har også så... Har forresten bestilt M-Performance front leppe.......

Takk igjen for gode tips E.H.D! Jeg har sett mye på den første du linket til, det er jo samme felgen og i den fargen jeg vurderte/vurderer... Begynte å tenke på dette da jeg fant disse på finn; http://www.finn.no/finn/torget/annonse? ... hQuery=bbs Men, selvom jeg liker felgen så er jeg usikker på hvordan akuratt disse blir på bilen..? Jeg har absolutt lyst på konkave felger, og da særlig mer konkave bak enn foran, gjerne litt aggresivt. Men heller ikke altfor dyrt, haha... GS felger er ikke å anbefale..? Tror jeg har mest lyst på BBS... Men åpen for andre ting også. Flere forslag..? Forresten, bilen din ser bare fantastisk ut med de nye felgene dine!!!

Ble meget bra med disse felgene! Nydelig bil

Jeg får ikke BBS CH-R ut av hodet... Lyst på det til min... Hvilket innpress kjører du? Og bruker du evt. spacere..? 8x19 foran og 9x19 bak..? Orginal dekkstr. ellers..? Misunner deg motoren din, og sedan er rålekker i svart!

Takk skal du ha E.H.D, vil ikke ha lenger inn enn idag nei. Samme er ok, men ikke lenger inn... Da får jeg fundere litt videre

Men vil 40 foran og 44 bak stå lenger inn en orginale..? Hmm... Usikker. Liker de originale 19" jeg har også så. Men har alltid likt BBS, og CH-R hadde vært tøft på F31 tror jeg

Mente jeg leste et sted at du hadde 8X19 ET40 9X19 ET44..? De felgene jeg lurer på er i den str, noen som vet hvordan dette vil bli i forhold til originalt? Vil ikke ha felger som verken går for mye ut eller inn i karrosseriet...