Oxford

Vist bilen har de store aluminiumsfargede tennerene passer lyktene ikke. Enkelt og greit. Du kan bytte til nytypen tennere, men det er kostbart.

Nei ingen ettermonterte lamper er lovlige, men en korekt merket xenonlykt med alt orginalt utstyr som du nevner over kan godkjennes av biltilynet. Hva er det du sier her? Ingen lamper er lovlig men alt kan godkjennes? Det jeg mener er xenonlamper montert i lykter som ikke er godkjent for xenon.(må ha en egen bokstav i glasset) Nerlys må i tilleg ha automatisk justering og lyktespyler. Biltilsynet godkjente ikke mine xenonpærer i halogenlykter.Biltilsynet er strenge på xenon og verksted som tar EU skal også vere strenge på d pga den store blendingsfaren. Har hørt om folk som har blitt avskiltet pga xenon i grøftelys.

Alle mine BMW har slitt hjul i innerkant bak m.orginale hjulvinkler. Den siste justeringen ble utført av GS,de justerte en grad mindre camber bak en orginalt noe som reduserte slitasjen.

Annbefalingen fra ZF er å bytte olje og filter annenver innspeksjon 2.

Det er vel ikke heeelt riktig... Du KAN få godkjent ettermontert xenon hvis du oppfyller visse krav. 1.Bil modellen du monterer dette på har vært levert med xenon originalt. (det finnes typegodkjenning på denne modellen) 2.Du monterer også automatisk nivå regulering på lysene.(leveres feks. fra Hella for ettermontering) 3.Bilen må ha lykte spyling. Dog ikke i tåkelys... ingen modeller er levert med dette. Idag er det vel ikke så mye behov for det med tanke på at DRL(daytime runing lights) nå er tillatt. Nei ingen ettermonterte lamper er lovlige, men en korekt merket xenonlykt med alt orginalt utstyr som du nevner over kan godkjennes av biltilynet.

Ingen form for ettermonterte xenonlamper er lovlige.

Helt vanlig med havari på reversen på ZF kassene. Heldig vis for deg er dette den rimelige feilen 20-25k. Havari på D siden er vanligvis mer omfattende og mye mer kostbart. Å kjøpe brukt kasse er risikabelt siden feilen kan oppstå på første tur etter bytte.

Tror det er til venstre på turtelleren. Husker ikke helt.

Kjekkeste fargen jeg har hatt. Ser veldig pen ut nypolert og lett å utbedre småskader. Alle sorte biler ser best ut nyvaska.

glødinga på min x3 vises med et lite gult lys som lyser veldig kort rett før start. Er ikke sånn som før at du må vente i flere sekunder før start.

Det som mangler er en justerbar reduksjonsventil som monteres på bensintilførselen og den overføringen som får gasswiren til å virke på begge forgasserne.Pris er avhengig av slitasje. en lite brukt eller overhalt forgasser har høy verdi,mens en slitt har lav verdi. Nøyaktig pris finner du ut ved å søke på internett Ebay osv. Husk at denne typen forgasser er vanskelig å justere.

Ingen??? Lei av radio

Noen som har hatt problemer med den orginale cd veksleren? Min er helt død nesten som den er srømmløs.(har kontrolert sikkringen) Den sitter i armlenet på en X3. Noen tips?

Ingen varsellamper som lyser ??

På gamlebilen min ble platefalsen åpnet og rusten sandblåst og syregrunnet. Deretter ble en gummimasse lakt i bunnen slik at området ble tett og vannet rant ut. Til slutt fikk baksjermen ny lakk. Så helt orginalt ut og funka bra.