Gå til innhold

Reodor

Medlem
  • Innholdsteller

    78
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Reodor

  1. bestilt veiv sensor.
  2. Demontert for sjekk øvre bryter er defekt, kabel i venstre hengsel har brudd. Strøm tyven er ikke lokalisert enda men skal teste m nytt batt.
  3. lekkasje i innslagsrele og startmotor har du bilde?
  4. Har samme problemer på en touring e39 520d webasto tlf navi stor skjerm tv. strømen forsviner etter to dager (bilen står i oppvarmet garasje) hva koster denne tenningsdelen evt kan den måles? har bestilt ny vifte motstand men tviler på det blir noe bedre. (Byttet for et år siden) batteriet er målt av battspesialist og han antyder det er igjen 90% av batt.
  5. takker denne du mente http://www.mediafire.com/?d5s74ui0vs47u
  6. Har selv tv og tlf men finner ingen utak bak som nevt over her???
  7. Hva er prisen med fjernkontroll til parkeringsvarmer?
  8. Har også webasto i min bil men magler fjernkontrollen hvordan får jeg i rett fjernkontroll? har merker der det står z/C
  9. Noen med bilder.. Kan denne tassen foråsake strøm tap?
  10. Har nå ny status på problemet, Har testet motoren i den andre bilen min og motoren er i orden, så da må det muligens være micro brytern.... er det en grei skuring å bytte? Har to motorer i bakluka en som suger hele bakluken inn og den motoren til selve glasset, er det da en micro brytter som sitter på ut siden i lag med viskeren. Må bare forsikre meg at jeg ikke har misfårstått alt her. altså to motorer + micro bryter?
  11. Godt tips skal sjekke varmetrådene men jeg er en klovn når det gjelder strøm. Bilen står nå på ladding, microbryteren er den som sitter i glassruta det?
  12. Sorry litt trøtt når jeg postet. Dette er en (touring 520d) glass luka virker ikke. Plukka av motor som sitter i selve luka og testa den mot et batt men intet skjedde. Oppdaget nå at viskeren også er ute av drift, har hatt kabel brud der før (sommeren 2010)men det ble rettet opp. Bilen står i et par dager og blir tappet for strøm samtidig. mulig det er kabel brudd igjen. Synes det er litt merkelig at den blir tapet for strøm v evt kabel brudd, burde det ikke godt en sikkring da? Finner man årsaken ved evt en enkel diagnose?
  13. Hvordan tester man at denne motoren er gåen, testa med batt men ingen funksjon. Kan man måle motstand på den?
  14. bumper denne da bilen stadig oftere stopper ved kaldstart???
  15. Får man til og måle viftemotstand?
  16. Ja burde funke d.
  17. Har selv to e39 en 523ai og en 520d på den sist nevnte er det noe som stjeler strøm når bilen står stille!"#¤%&/ Kan det være motstand til vifa?? har ikke opplevd problemer m den... Andre ting som drar strøm?
  18. Det er vell kun olje/service lampe det..
  19. Det beste alternative er om du gjør som bernhard her sier. Swissvax Leather Kit går god for den.
  20. Hmm du sier noe der ja,,, har ikke sjekket noe nermere fordi bilen kjøres av fruen i huset... er det noen måtte og måle veiv sensoren på?
  21. Har prøvd å slette men kommer opp igjen, funker ikke
  22. Dæven snart 2 år siden jeg hadde den på eu...
  23. Driver og bytter remer på min e39 touring (6syl) pga servo problemer, lite olje. Hva annet bør jeg bytte, løpe hjul vann pumpe funker men verdt å bytte. Skal sies at bilen stoppet noen ganger ved kald start? Har nytt batt. Hvor handle deler? Takker for innspill.
  24. Så du fikk bort lampa v å kobble fra batt?
  25. Rota deg hit du også. gratulere med ny jobb foresten...
×
×
  • Opprett ny...