Devils

er ikke noe feilmontering som har foregådd sia du har forskjellig høyde dær. ventilan har samme lenge osv. du får nu bare demonter og gå over alt

hva en meget rolig tråd det her, rart det ikke hva mere skriveri osv?

acr er det ingenproblem og kjøre med prøveskilt på. er div muligheter for å kjøre uten skilt og, da kaller de det for trening, det vart gjort på trackday i fjor som rana gatebil arangerte. dere som kjøre den bmw ja.

artig prosjekt tråd. er det ikke Frode sin turbo bmw som står i bakgrunn den røde

hehe e ikke noe og forsk på. er nu bare og dra på. er ikke så vanskelig

okey, syns det hva så rart at sperra hva dær plutselig men hva en del sider og lese gjennom så det gikk litt fort så fikk ikke det med meg. men foreslår at du kommer oppover til acr til sommer på sommertreff.no og tester bilen. bra bane man får bruk hk på. ellers kjempeflott bygge

Kordan girkasse kjører du med? standar 1 oppe 2 ned osv? ser ut som du er og rota nedi 2giret flere ganger dær du kan bruk 3giret, ser jo ut som den tømme 3giret lett. ka med og bruk 3giret dær du bruka andre og 4giret dær du bruka 3. kanskje litt lettere og kjør da en at du ligg på sperra heile tia. tenkte på fra den inboardsfilmen

hmm hva rimelig stilt og dødt i tråden, blir vell kanskje beire når du begynn og bygg i hop motor og drar på benking med den..

Bir bra det her wikran. må du ta deg litt tia og ikke bare kast i hop biln nu

hehe ta og skriv Wikran`s BMW E30 327T prosjekt (Drift-Spec)600HK+ så får du nok øyan opp på folk. bir bra det her wikran, håp du klar og hold dæ til en bil nu

har lest litt tråder på gatebil mein eg som du driv og legg ut så har en anelse om at dette bir ganske så arti lesestoff hvis du fortsatt er nøye med og skrive info og legge ut bilder som du gjor der.

ke det går det her

hehe skeptiskt

Forventa meg de spøllefilman fra deg men vart overraska.

hva innom verksted der wikran skrua og da viste det seg at bensinpumpa sto i stein nu, så vart sotte i ei ana pumpe. De dreiv lenge og justere og fomla me dataspruten. Skimmy joa biln gikk fint den men kakla verre verst opp i toppen, trengs ei kraftig justering

ke det vart det her. veit du har bedre skruing

Beninspumpa med holder + tankarmaturet er det i ordn

richard skriver litt om:P Han ønsker bensinpumpa med holder som den sett i +armaturet er til en 92mod. hastesak

ser bra ut det her morten, må du ikke fær og dra og handel noen andre bila nu og prioriter go få denne færdig

han har ny topp som er færdig plana. og sku skift stemplet igår og dreide det av men det passa ikke i sylindern, så han måtte forsk på andre stempel idag. ellers vart det ikke funnet noe fremmedlegeme nedi motorn. så syndern er borte

2 sprekker i toppen. du hadde bare montert toppen hadde det ikke for at jeg oppdaget sprekkene. men foreslår at du hiv de dær bmw motorplanan dine og kjøp en ana fornuftig motor:P

kordan datasprut skal du kjøre med da??? til nu har jeg aldri hørt om det du snakker om. veit man får handla datasprut som man plugga i den orginale ecu kontakten men man kjører fortsatt ikke med ecu og turbochip. har vørre med og skrua og div på en del biler oppover tia og heldt på med datasprut men ikke noe som dette du snakker om. Hvorfor skal du kaste bort penger på turbochip? når dataspruten gjør all jobben og man kan ta heftigere tall i benken og får mappa det skikelig i forhold til turbochipen gjlr

Skal du kjøre datasprut og turbochip eller??? eller skal du brukt datasprut? eller chip ecuen på biln? Datasprut og turbochip ja du veit turbochip den går på den orginale ecuen hjernen til biln da kjør man ikke datasprut og turbochip datasprut da fjerna du hjernan ledningsnett lmm osv trur du skal sett deg ned go les litt. turbochip og datasprut er 2 helt forskjelige ting trudd først det her hva en kar som sku bygg seriøst helt til jeg leste dette.

han driv vell skruing på biln idag

Skal du kjøre datasprut og turbochip eller??? eller skal du brukt datasprut? eller chip ecuen på biln?