FCBayern

Sunt fornuft her i gården.. men vær nøye med å montere på hjulet og jekke ned bilen før du strammer den gjennomgående bolten som går igjennom kasterstagsforingen. viktig med riktig press på foringen sånn at den ikke vrir seg når den får ordenlig belastning. denne kommer du til ved å ligge under fangeren når motordekselet er tatt av. så jekker du opp bilen igjen, tar av hjulet for så og montere alt av plast.

Hva ble salgssummen på denne da?

Fett! Da blir det vel forstillingskontroll også da eller?

Men hvis du ringer til ZF som produserer kassa så sier de at bilene KUN skal ha ESSO LT oljen. Så alt annet enn det blir jo da å "tro".. så svaret er enkelt og greit at man skal bruke den oljen.

Jeg brukte denne http://www.bilxtra.no/butikk/?ItemId=3612 men den var for liten til å få feste på begge sider. Da ble det et enkelt slag med hammeren. Den guiden fra TIS som ble lagt ut er ikke kasterstag men nedre bærearm. men verktøyet er jo likt.

Bilen min er lydløs nå.. den er som en drøm å kjøre Men med gåent kasterstag så klakker det jo helt sykt på ujevn vei.

Jobber til 20.. ikke mulig å forlenge dette da? til f.eks 21?

Den er vanskelig å finne. Men du ser den på tegningen det du ser festet til kasterstaget

Bruk riktig olje folkens! Viktig hvis man skal ha Esso-olja

Oppdatering 20. Mars: høyre kasterstag ble byttet i dag. Det var helt løent i den ene enden. Foringen så grei ut i den andre. Gikk også helt fint å flytte over hylsa fra det gamle staget. Denne er grei å kjøpe samtidig med Staget og foringen. Lyden er nå HELT borte. Ja man må løsne på fjærbeinet nederst og få ca 2 cm klaring for å få demontert staget. Jeg strammet den gjennomgående bolten som går gjennom foringen først etter at bilen sto på alle 4 hjul. Jeg gjorde alt med kun det ene hjulet i været og brukte ikke løftebukk. Endel plastdeksler må demonteres men man kommer langt med 8mm pipe og en stjernetrekker. Spør dersom det er noe!

Org emblem eller? hvor kjøpte du de? skal de klistres utenpå M5 emblemer?

Nei. De er ikke demontert enda skal ta flere bilder når de er av.

Fett. hvor kjøpte du enderørene?

Deilige bilder! Må få til noe E39 treff/cruising synes jeg! Så fort solen dukker opp. Kommer du på Valle i april/mai? Må få byttet støtfanger jeg da :'(

1-2 kg hos posten er 145. Opp til 1 kg er 67

E39 før 00/01 er det vel, har knapp der for cruise control hvis de har cruise control som utstyr da riktignok. Bud notert!

Komplett sett med interiørlister, girspak, midtkonsoll. For biler med cruisecontrolbryter Trelister som er lakkert opp i titansilber metallic. Listene er lakkert i titansølv, finishen er helt grei i matt sølv, midtkonsollen har et hakk i lakken (se bilde)varsel-lampe og sentrallåsbryter følger også med. Bare midtkonsoll har originalpris på 1600,- girspak er 1300 etc. 1300 eller bud.

Nei har ikke fått byttet enda. Men har komplett forstillingssett liggende så skal snart. Starter med kasterstaget for å sjekke, men skal bytte alt.

Les annonsen....

Bud notert. Men blir til at de beholdes selv. Ga mer en det for dem i Tyskland. Sier litt..

fellesparkering er et mareritt uten like. men den fyren her er helt rabbiat.. tror ikke en eneste pære på bilen hans fungerer og han har skiboks og det hele.....

Salget kanselleres! Har bestilt meg to flunka nye BBS RSII som kommer til uka. ink senterkopper etc. så da blir det 4 stk skadefrie BBS RSII til sommeren. Har ikke råd til 4 nye felger nå lenger ettersom jeg må ut med 5000 i støtfangerbytte ettersom en bulket borti meg denne uken.

..

Spiritus Sancti hadde ikke penger. Felgene er fortsatt til salgs.

Takk for oppmuntrende ord. Er jo bare en bil så dette skal vi fikse Flere bilder fra i dag tidlig