FCBayern

Jeg kjøpe 3m dinoc Carbon på ebay.. Resultatet ble sykt mislykka.... Heldigvis var det noen ekstra lister jeg hadde som jeg prøvde på. Greiest å sette bort sånt dersom man ikke har gjort det før.. (jeg hadde varmepistol etc) Fine frontlyktene dine. De ser temmelig originale ut.. Men de bak vet jeg ikke helt.. Lyser det ikke china lang vei med de diodegreiene da?

Eneste jeg sier er at hella dugger! Det er du som hisser deg opp og mener at jeg er en idiot BMW dugget før e60

var like mange garantisaker på e39 da.. ring stenshagen og spør.. det var ikke valeo

Bakfanger: åpne kofferlokket, fjern 4-5 klips som sitter fester plastdekselet til bakplata.. du må jokke litt med de lukene som sitter foran batteriet for å få fjerna dekselet.. bak der sitter det 3 muttere på hver side.. det er 17 eller 16mm.. løsne dem og så er det bare å dra fangeren av.. på sidene sitter fangeren sklidd på et feste.. de sitter festet med 2 skjermskruer.. hvis fangeren er helt "stuck" må du må dra hånda mellom inneskjermen og fangeren for å løsne selve festene.. men det skal ikke være nødvendig.. eneste jeg har hørt om når det gjelder å kode om rundt batteri er hvis man skal sette inn et uorg batteri i en e60, da må hele dritten programeres om pga den regulatoren som sitter på batteriene.. egentlig en smart greie fra bmw, batteriene får mye mer korrekt lading med den teknologien.

ja det er standardutsyr... til og med z1 dugger.........

bump

Spørs om det ikke blir senk på han far nå

Ingen? Hva er levetid på noe sånt i kalde Norge?

Lurer på hva folks erfaringer med dette settet er? Vurderer 40/20 senk på en E39 sedan. FK Automotive High Tec 40/20 Jeg har fått en god pris på komplett sett med dempere og fjærer fra en forhandler i tyskland.. Settet er Tüv godkjent.

100 kr

Tenkte 1500. Evnt bud, 1000 kr høres bra ut det også.. men den MÅ hentes i Oslo.

Enig med Bjalle.. det er verdt å sette bort denne jobben. Det er ikke jobben som koster flesk uansett.. det er olja som er svindyr (derfor prisen)!

Jeg har diagnosert det i dag som Kasterstag. Sjefen byttet det på sin og da ble det tyst. Hva sier folket: bytte et eller to kasterstag? Og det er ikke behov for 4hjulskontroll siden det er bolt on? Noen som har en DIY liggende på kasterstag?

Når du merker at kassa ikke lenger er perfekt så er den ødelagt i mine øyne. Å bytte olje er preventivt ikke en kur. Å flushe kassa kan føre til havari når kassene er gamle og slitte. Disse kassene er "hermetisk lukket" så man skal være litt forsiktig og samtidig vite hva man gjør. Og kjøp for all del originalt filter Lykke til, hold meg oppdatert tom!

Sjekk etiketten.. Veldig lett altså.. Bare å legge seg under kjerra det. Grønn etikett = lt 71141. Det står også et nr på Etiketten. Skifte olje gjøres enkelt ved å bruke slangene som går til oljekjøleren du tapper olje fra den som går ut og fyller i den som går inn. Dette er en jobb du setter bort. Har girkassa gått over 200 000 er det nesten like greit å drite i det eventuelt ta bare enkelt skift på halve olja ca og ikke flush converteren. Da helt ny olje på kassa kan løsne masse slagg og dritt som kan føre til havari. Dette er en jobb du setter bort.

Visste ikke at du var her inne.. lykke til med salget! fin bil med rett farge! Eisenmann anlegg? oioi

Bump

Selger nr 2 av totalt 2 "oljeslukkere" jeg hadde liggende. Slukker oljelampa samt inspection. 30 cm kabel passer også mini og rover Har ikke bruk for den da jeg har annet utstyr på jobb. Selges 330 kr eller til høystbydende over det. porto inkludert Denne er brukt en gang. Fungerer

Solgt til en herremann fra Førde

Pakken er sendt!

Bump

Demperen er helt ny, det er ikke demper Hør på lydklippet, dunkingen er helt annerledes enn det du beskriver. Skal bytte lager om en måneds tid, men har mer tro på kasterstag.

Jaja.. Nei langt fra så alvorlig.. Bråker som sagt bare når høyre hjul fjærer.