ms.88

vet du hvem som egentlig gjøre slike omprogrammeringer ?

om du legger deg under bilden, kan du se foringen, ser no om de ser gammel ut. koster vell rundt 500kr, opphengskulene klarer du kunne å sjekke om bilen er oppjekket, og du kommer til med et verktøy for å se om det er slarke der. koster vell litt over en tusenlapp pr bærearm.

hadde den feilen på min e46 320i. Men det var en abs-føler som tok kvelden sakte men sikkert, så av og til tente alle de samme lampene som du nevner, så forsvant de, og kom til bak konstant, byttet føler og alt var bare vellstand

castrol.no og velg bil, og modell, så kommer det opp alle væsker du trenger på bilen din;)

Ubalanse i dekk, foringer på bærearm foran slitt.slarke i opphengskulene på bærearmene. Hadde en e46 selv en gang, fra 99. da var opphenskuler og foringer på bærearmene gåen. skiftet og alt ble tipp topp. E46 98, og 99 hadde dårlige understellsdeler, så om dette ikke er bytte fra før av, er det sikkert det som lager irritasjon. Koster ca 3000kr på koed.no, om du bestiller der, og gjør jobber selv.

Hva er egentlig forskjellen på motoren på e60, fra 150hk, til 163. Er det mye som må ordnes for å få 163hk ut av 150hk-motoren? Er det samme motor, blookk +++, hva må byttes, for å sleppe å montere chip ??

Vanos ?

2005, 523iA E60. 177 hester tror jeg den har org

om jeg bytter innsug, får jeg da tilnærmet effekt som 525? eller må mere byttes

Har alle e60 modellen antispinn og antiskrens ?

heisann, mye som skal til for å få mer effekt ut av den svakeste N52B25 motoren, har 177hk, 523. men vet at det er samme motoren i 525. Noen ideer?

Hva skal en se etter ved kjøp av bruktbil E60?

523iA da? Hva er det som ryker på kassene da, om det skulle vær noe? er det store kostnader å reparere ca ?

hvordan er automatkassene på e60 fra 2004-2006 spesifikt en 520iA M-sport ? noen erfaringen, har hørt mye negativt om bmw å automatkasser

ingen?

Regner med du har en 320i siden dette er der et kjent problem. Denne motoren har dobbel vanos, som mest sannsynlig er problemet ditt. I vanosstempelene er det noen o-ringer som kommer orignalt fra BMW, disse tåler ikke olje å råtner da og og blir stive. Skift disse med ringer fra en lev fra staten som heten Beisan eller noe sånt. symtom er dårlig dra ved kald motor. start problemer, dårlig drag under 3000rmp. dump i turtall ved tomgang. bytt, og du får en flott `ny`motor.

Da jeg hadde lekkasje i kjølevesken på min e46, fikk jeg feil på bremse, abs og antispinn. Dette fikk tørket opp på tørt og varmt lokale, og nå er den helt fin igjen. noe dritt med kjøleveske da den er veldig seig og kan bli liggende lenge å bare lage overledning periodisk.

hvordan er disse lydene egenlig, har en m52b20 som går utrolig rart av og til. bråker vannvittig, og plutselig veldig stille? merker du noe spes?

Noen enkle tips ved skift? hvilke deler trenger jeg? gjerne varenummer hos gs, om noen kunne hjelpt meg?

Er det noen som vet om det er mulig å justere clutchen på E46 320i 1999model. Den tar kun når pedalen er helt ute. Har ikke begynt å slure enda. Er den helt utslitt, eller er det bare en justerings sak ? Kom med ideer og råd, veiledning

meiner du m50, eller m52?

Typisk E46. Innfestningen av bakakslingen,hjuloppheng, eller travers, hva enn det er som sitte fast i karoseriet bake, har vært en feil på alle e46. Bmw har innrømmet feilen, og reparerer dette gratis, da de satt opp garantien på dette til 10år fra kjøpsdato. Dette er jo værst på 330,328,325, men også iblant på 320 om de kjøres hardt. Hadde bilen min på brages bilforettning i ålesund, og de fikset dette med en gang. Er en 10000-15000 kr jobb egentlig. Om du har hardt pådrag å da får lyden, høres dette ut som en mulig årsak, da innfestningen mulig har begynt å revne ifra karoseriet.

er en m52b20tu

Noen som vet om det er mulig å rep, tomgangs regulator, tomgangsmotor Eller hvordan evt finne ut om den er defekt, Motor stoppe bare av og til ved tomgang. Hvordan feilsøke

se under bilen!!!!!