Laksen

jeg brukte senterringer på e34 så regner med de går på e39, kan måle i morra om de er store nok. men nå blir felga holdt av til søndag, så sier i fra om de ikke blir solgt

Runde og fine er de ja, kantkjørte og fulle av steinsprut er de å se bilder

Har noen deler liggende fra e34`en som jeg ikke trenger. Angel eyes lykter som funker fint, er litt rust på crome ringene rundt. Røde senkefjører fremme uten papirer. har ikke peiling på mm senk eller merke Hvite sideblinkers og div lykter Bare å komme med bud hvis du trenger noe av dette

Hei, sitter igjen med noen felger etter at e34`n gikk på dynga. Felgene er tøffe, men lite fine på nært hold. er 2 gode dekk, 1 helt nytt, men har skrapt inni en bøyd skjerm ( se bilder) er noen millimeter dyp skrap, men ikke så langt ned som sporene i dekket. hadde ikke nølt med å bruke det. og 1 dekk som burde byttes snart, men holder litt til. Er ymse kantkjøring på alle felgene, og flust av steinsprut riper. Senterringer følger med. Perfekte til en e34 eller e28 bruksbil som ikke skal være helt strøken eller litt pussing og lakke hvite, så er de fine som få Dekka er 225 breie. på innpress står det bare 1/5 (Kansje tommer eller noe, vet ikke jeg.) Boltsirkel er 5x120 Holder til i Grimstad, tlf er 90260170 Kan byttes i vag felger med 5x112 boltsirkel uten alt for mye mellomlegg fra min side Er voldsomt skittene på bildene, så en spylejobb følger med på kjøpet

1500 tenker jeg, de er ripete og kantkjørte, men rette og ganske gode dekk på. et strøk lakk så er de meget greie de

Se på bildene, og si i fra om det er noe du trenger. alt selges billig. Felgene overlevde.

Skilter ble levert inn i fjord av forrige eier. tror ikke det skal mye til for å få den godkjent, er vel et lite rusthull bak på den ene kanalen og sikkert et par foringer som må byttes for å få den godkjent tenker jeg. mangler blinklys på den ene sia foran og bare blinklysglasset på den andre sia. km: 260000 og no nye bakdekk på felgene, og framdekk holder en stund til. går på dynga innen mai er over om ingen vil ha den. og da selges felger for seg selv. står i grimstad

hey, starter å bygge turbo på en gammel e28 med m10b18i når snøen forsvinner. har noen deler liggende, så lurer jeg bare på om det er no mer jeg trenger. har ingen erfaring med å bygge turbo fra før så hadde vært fint å få noen tips har en turbo fra 524td en liten intercooler s2 dyser manifoilen blir snudd opp ned og sveisa flens på og rør og slanger har de på biltema vet osså at jeg må ha progressiv btr, men er det noen som har noen spesielle å anbefale? så de hadde et par stk til 3-400 kr på gsbildeler, er dette noe å satse på ? satser på 0,6-0,8 bar med 12 graders låst tenning. datasprut blir det nok ikke uansett. og så til slutt hvis noen har gidda å lese gjennom alt noen som ser noe jeg mangler og har eventuelle tips? prosjekttråd kommer nok når snøen forsvinner

Solgt !

greit det skal vekk i helga, men hvis budet ditt står på mandag så får du den

okey da er det altså en is vinge til salgs

bud er notert

kom med bud vet ikke helt hva sånt er værdt

beholdes

Hei. har en liten m-tech vinge som jeg ikke har bruk for lenger. ingen bølger eller sprekker som det ofte er på de, siden de er av gummi. kom med bud hvis du trenger den

desverre, gulvteppene er beige og lyseblå. er m-tech vinge ja, men den er fra e30

Har 2 stk 518i som snart skal vrakes. alt av deler er til salgs. ( kan ikke garantere at alt er brukbart . Den ene har servo, er lyseblå og har lyseblått slitt interiør. Den andre er diamantsvart original shadowline, og har beige/svart interiør. bare å si ifra om det er noe dere trenger bagasjelokk lista er forresten til e30, så den er litt smal.. og øyebryna er laget av en kvalifisert møbelsnekker av solid bjørk. framfanger og en framskjerm på den svarte bilen kan avvike noe i fra bilder etter et par møter med diverse snø og is gjenstander gidder ikke å grave fram den blåe ta bilder bor i grimstad i aust-agder

ta av bærearmen å sett den i en hydraulikk presse

hei. veldig interisert i de 15" som 3 er med dekk og 1 uten til vinterfelger hvor bor du? fant 5 forskjellige hallingdaler på gulesider

e28 518i er flott jeg betaler 2500 med ansvar i pappas navn er vel ikke så galt det?

heihei. Har akkurat begynt å bygge på et lite budsjett turbo prosjekt Det er en gammel m10b18 som skal få litt pustehjelp fra en 524td turbo. lurer bare på et par ting siden jeg ikke har erfaring med dette og har sett at det er veldig mange andre her med mye erfaring om turbokonvertering får vel bare pøse på med spørsmål: trenger jeg hovedsaklig noe mer enn turbo, turbomanifoil, slanger og trykkrør for å få motoren på gli? hørte noen snakka om bensintrykksregulator?? for å stille opp turbotrykket, hvilken vei skal jeg justere staget fra wastegaten? forlenge eller forkorte? hvor mye kan jeg lade før jeg må ha chip/dyser/lmm? er det noen spesiell plass i bunnpanna/blokk jeg skal stappe inn oljeretur, eller er dette det samme bare olja kommer tilbake til bunn? og et siste: må jeg ha lmm?, har sett noen motorer uten. hadde vært konge om noen ville gitt meg svar på noe av dette. det hadde vært veldig behjelpelig i prosjektet mitt;) ta det som en quiz:P

hei. har tenkt å instalere turbo i min gamle 518i e28, trenger da en liten turbo (skal kjøre original innmat.) noen som har noe brukenes på lur? helst med integrert wastegate alt er av interesse.

kan du legge ut bilder av vinterfelgene?

har du noen bilder av øyelokk? får du kjøpt disse eller er de hjemmelagd?

har du noen bilder av øyelokka? får du kjøpt disse eller er dette noe hjemmelagd?