Lars-Nord

Det kan du ta deg f.... På at det blir. Neste år sikter vi på å få med 50 - 100 biler til fra Tyskland. Plassen vi var på nå tar ikke mange fler enn det vi hadde nå, så vi er allerede ute etter en større plass. Men det var meget vellykket med plassen vi hadde. Bar, og spisemuligheter var topp. Det er også en samling på ca 100 strøkne corvetter hos naboen. I morgen er det middag her hos jeron med 10 gjester. En flot helg. Skal legge ut link til bilder og bilder her.

Treffet her nede har vært en kjempesuksess. 189 biler møtte til utstilling. Sitter nå i baren og koser oss. Her er hva lokal avisen allerede har lagt ut på deres side. Www.oldebroek.net

http://www.sharknosemeeting.com/ Da har jeg etter en liten kjøretur på 160 mil kommet meg på plass her nede og skal ut å vaske bilen. I morgen starter vi opp tidlig. Skal være på plass før 0800. Litt over 200 biler er meldt på og det er 75 E21 blandt den. Dette kommer til å bli stort, får bare håpe på at været holder seg uten for mye regn. I kveld er det middag hjemme hos sjefen for http://www.bmwe21.net og på søndag kveld er det igjen middag her med 10-12 gjester. Det er ett rådyr fra Norge som skal fortæres. Nå er det en runde med bilvask og klargjøring. Number of registrations on the 23th of August 2010 20:00 Aantal E3's 2 Aantal E6's 0 Aantal E8's 1 Aantal E9's 10 Aantal E10's 12 Aantal E12's 5 Aantal E21's 75 Aantal E23's 23 Aantal E24's 25 Aantal E28's 37 Totaal 190 Kommer mer oppdateringer og bilder etterhvert.

Når du blir like god som en gammel krigsveteran ved navn John J. Rambo. (Har blitt laget noen filmer om han). Da er du god, men ikke før. For han kan fly ett hangarskip.

Ikke jeg, men hylle tok noen i går:

Takk for ett hyggelig treff. Godt å få luftet bilen litt i godt selskap. Alle disse nymotens biler har jeg ikke greie på, men fine er de. Og en meget fin E30 325i var godt å se.

Hei Leif. 323harald er nok det riktige navnet. Du finner han her http://www.bmwccn.no/classic/profile.php?lookup=136 Treffet i Nederland finner du her http://www.bmwccn.no/classic/forum/viewthread.php?forum_id=22&thread_id=1899

Det må være E21harald som filmet. Mener det var det han het han som hadde den bilen. Har ikke sett noen film her, men prøv http://www.bmwccn.no/classic/news.php Nytt stort treff i nedeland i august. Tar du turen? Lars

Jeg kan komme en tur jeg.

Nå er bilen hos vos autoschade i nederland http://miniv8.com http://www.superbmw.com Tar det for gitt at de kan fikse bilen, men det er godt å vite her hjemme hva som kanskje skal gjøres med den. Slitte stempelringer og noen pakninger/foringer er kanskje ikke det verste som kan være galt. Bilen hadde en gang 228 hk på bakhjulene, så det er borte ca 28 hk. Håper disse stakkars hesten finner tilbalke til sin stall om ikke så lenge. Km stand på bilen er jeg ikke helt sikker på, men på meteret står det 176000. Har ikke historien på motoren, men den har vært "bra". Det å høre hvor noe lekker, tror jeg at jeg kan glemme. 3" annlegg hele veien som bråker noe helt jæ.....g.

Den er god, men hva sier det med lekasjene i de forskjelige syl.? Er det bare stempelringer? Jeg vet motoren må overhalles, men trenger bare litt innputt på hva dette betyr. Hva jeg kan forvente av hester i bilen når den er overhalt? Den har jo 5 mer nå med lekasjene og det som er, enn det er orginalt.

Dette var hva jeg fikk tilbake på mail. Kan noen forklare for en som ikke har helt greie på det? Motoren har i utgangspunktet 245 hester. ere's some translated info from Jeremy regarding the engine test that was done. Measurement showed 201 HP at the wheels, abt 250 HP at the crank. Not bad for an engine that is not exactly up to spec: Leak test: cil 1 55-60% 2 42-45% 3 52% 4 18% 5 52-55% 6 18% Compression test > Cil 1 11.6 bar 2 11 bar 3 9.6 bar 4 11.8 bar 5 11.4 bar 6 11.8 bar Overhaul seems necessary, also since the valve stem seals and valve guides need replacing. My personal opinion: failure of cil 3 in the compression test could be dirt buildup on one valve only so removing and overhauling the head is necessary anyway, perhaps decide on a full overhaul when the head is removed. Det engelske fårstår jeg, men det tekniske

Stiller du som mekaniker og skaffer en sponsor eller to, så stiller jeg med bilen. Men du må ta til takke med en 3,5 B9 i gamle e21`n

Italia 14 dager siden. Men liker bildet.

sorry ET 12, holder til i bærum / Oslo

4 stk ALPINA (king) felger med dekk 205/50x15 15x7 3000.- solgt 4 stk Alpina (king) felger nyoppusset og strøkne 15x7 5000.- 4 stk BBS Mahle 13x 5,5 strøkne orginale felger med orginale dekk fra 1985 bra mønster, men harde. Passer fint på utstillingsbil. 2500.- 1 stk BBS frontspoiler til BMW E21 800.- solgt Lars 90505006

Var ute og prøvde en alpina på turen. Fikk en halvtime som passasjer. Var verdt hele turen. Oppe i alpene i italia med en som var villig til å prøve bilen. Bremsene mistet vi en gang på slutten. gikk varme. På bildene ser du bremsene av en orginal alpina og bremsen jeg har på min bil. Front bremsene er noe for seg selv. Bak bremsene mine er større enn det som er orginalt foran på en alpina

...

..

Kommer mer bilder. Tar bare litt tid å legge inn. Har 800 til

....

Den så vi i Italia forrige uke. Fikk ett bilde av den også.