e12e12

Km?M-tech,kan du utdype litt--?

7000krr

Ja vi hadde hver sin 635 for noen år siden,og nå sitter i hver sitt Bangle-monster ,det går nedover...

Hehe ,og jeg snakket med Robert.

På octaviaen tdi som jeg kjøpte ny ble jeg fortalt 10-20000km får de "løsner",og det stemte godt.Forøvrig bruker den omtrent det samme,men har 100hk mindre enn 320d`en,imponerende av bmw!

Skal visst være endel rust i gulv på den iflg.selger...

Min ligger på 0.75 på bare bykjøring,målt over siste 3mnd inkl. endel tomgangskjøring.

Har du tlfnr.?

Er fortsatt inntr. å gi 35`uten sommerfelger....

Eller du kan gjøre som noen,koble sammen ledningene til varslerern(slik at det blir kontakt igjen i kretsen)---også skifte klosser når du hører fiin ly av jern mot jern.

Du trenger ikke nytt klimapanel,sett med knapper fåes kjøpt,bla.a Koed.Ny på bmw og bil med smafiks?Ja da kan du lagre Koed.no under favoritter på datamaskinen din..

Neida,flipp-flopp ser heeelt perfekt ut i en styla civic,celica eller mr2!

Neida var ikke vondt ment,var selv 24 da jeg hadde E32,men klarte å stoppe ved hvite blink foran.Men for å sette det litt i perspektiv,E32 er bare få år unna klassiker-status,og hvis man tenker `ordentlig`Bmw-klassiker(02,6-serie,3.0csi,E23)hva synset folk flest da er finest--original eller modda?Tidsriktig diskrete mods derimot-kan være skikkelig stilig.Tror vi ser en trend allerede der på E30,en godt del nå som monterer bort rieger/seildel/e46 look og alt hva det heter,og går for m-tech styling eller helt original.

Flott at at du er fornøyd med bilen din,har hatt E32 selv,skikkelig panzer kvalitet på alt.Men må si det er litt trist at enda en E32 går fra herlig velholdt originalbil til standard sot/senk/shadowline/angeleyes look---men smaken er jo som baken...

Space,vil faktisk ikke si det er såå usannsynlig med E30 M3,de bilene har som regel væer nr.2 eller 3.biler siden de var nye.Men 318 tds-96 med 160`km?eller 525tds-92 med 210`km??neppe.Og for ikke å snakke om alle som har byttet motor på sin E30,alle bytte motorene har jo gått 160`km,hallo---de nyeste m20`ene er jo 20 år gammle!

Skal vi gjøre som på autopower.se ,legge ut reg.nr på biler som vi vet det er justert km.stand på?Hadde nemlig en rød E36 320 touring en gang,solgte den med 176`km i 2003,for så å se den med 180`km på telleren på finn.no i 2007.....lite troverdig.

Orientalblå finnes ikke.Orientblå finnes ikke på E60.Tipper på Mystic blå.

Helt enig med Fredrik her,har selv hatt 728ia og den har et mye penere register enn 730,fra ca 2500 til 5500 rpm.3.0l v8 ern er karakter som en m50b20,bra effekt,men høyt opp,og vi snakker stor cruiser her ikke sant?pluss 3-4 dl mindre forbruk og mye mindre servicekostnader.Hvis vi ser på E34 kan vi se at det er flere som har funnet ut at 3.0 v8 er en meningsløs motor,det er vel ikke uten grunn at en brukt E34 530 ligger på rundt 40 tusen,mens 540 ligger på rundt 80 tusen,dobbel pris for akkurat samme bil ellers!

Virker jo som dette blir mer og mer `uryddig` i de siste årene,begynner å miste trua på vært kjære merke..

90-tallet betyr jo at du må velge mellom e32 eller e38(kom-94)ganske stor forsjell på de prismessig.735 e32 er sekser,mens e38 er v8.Har hatt begge selv,utroilg lavt støynivå og skikkelig kvalitetsfølelse,spesielt e38,anbefales!Bytte selv fra e38 til e91,altså til en 10 år yngre og 3 gang så dyr bil,men må si det ble en liten nedtur,hadde kansje for høye forventninger,bortsett fra kjøreegenskaper da,der er jo e90/1 helt topp.Så mitt tips er e38 med motor!

som en 08/07 ikke har,skauule det være.

Saltkjelen,hva har en e60 9/07 som en e60 8/07 har?

Feil.Sept,9mnd betyr ny årsmodell.Men så har du unntakene da.F.eks e60 fikk 08 oppgraderingene(interiør,front,led-baklys osv.) i mars 07,E34 fikk 95 oppgraderingene i mai 94(breifront,to airbag,m43 istedenfor m40 på 518i)

Er ikke sensor på disse(heldigvis)men abs følerne som måler/sammenligner rulleomkretsen på dekkene.

Hvis du vil ha bud kan jo jeg begynne.35000,da kan du beholde sommerfelgene.