F 11

Ok. Vet du om det finnes noen plate å "ta ned" for min pre-face lift?

Ok. Men du har jo ikke f11 og dette var jo feil mest relatert til e61(derfor jeg også ville starte en egen f11 feil tråd...

Da viste det seg at problemet var at Diversity antenne ikke mottar strøm. Noen som vet hvilken side av kabelgjennomføringene strømleder til Diversity går? Evt. tips til andre feilsøkinger jeg kan gjøre selv?

Hvordan gikk det med denne? Der er vei ikke original?

Ehhhh, spurte Bavaria Arendal, de hadde aldri hørt om dette en gang...

Men hvis ingen er interesserte....

Da fant jeg den. SI B66 06 08 Distance Systems, Cruise Control, Remote Control October 2008 Technical Service MODEL E61 (5 Series Sports Wagon) produced up to 1/2008 SITUATION The remote key fob may be inoperable, and/or the customer may notice poor radio reception. CAUSE The diversity antennae located under the rear (tailgate) spoiler may have been water-damaged due to the spoiler and the antennae trim not fitting properly. CORRECTION Install foam spacers at specified locations on the underside of the rear spoiler. Noen som vet hvor man kan få kjøpt disse pakningene? 51 62 7 227 117 Foam spacer 200X25X10mm 1 51 62 7 227 118 Foam spacer 42X25X8mm 2 51 62 7 227 119 Foam spacer 20X25X8mm

Mekonomen sa at de ville ta den på garantien, om det var Diversity antenne som var gåen Men, er det noen som kan hjelpe meg å finne igjen linken til Bmw sin offisielle service melding om denne pakningen man kan kjøpe og legge rundt? Og evt link til hvor man kan bestille denne?

Det var da godt! Er det noen som kan hjelpe meg å finne igjen linken til Bmw sin offesielle service melding om denne pakningen man kan kjøpe og legge rundt?

Beklager. Har søkt litt og les gjennom mange poster, så beklager å dra dette opp igjen.

Ok, da tolker jeg det slik at man har to års garanti på import fra Tyskland, og fem år i Norge.

I utgangspunktet på ein bruktimportert bil, so gjelder garantien ifra landet der den er levert ny. Får du lengre garantitid og kanskje reklamasjon, so få det skrifteligt!! Ok, hva er garantien i Tyskland?

Fikk byttet Diversity på Mekonomen medio mars. Spurte Bavaria Arendal om rep set, men dette hadde de aldri hørt om.... Nå er Diversity gåen igjen. Har jeg noe håp/rettigheter for å kunne få ny fra Mekonomen, eller sitter jeg med skjegget i postkassa siden dette er et "kjent" problem? (og mekanikeren og hadde e61 med samme problemer...)

Med fare for å tråkke i salaten ( har prøv å lese meg til svare men) Om jeg kjøper en bruktimportert bil fra forhandler, hvilke garantiregler gjelde da? Fint om noen med peiling kan skrive litt rundt dette.

Hadde tenkt at denne tråden kun skulle gjelde F11.

Er ikke dette en god erstatter, til 1/4 del av prisen...? http://www.air-suspension-shop.com/index.php?a=306

Jeg håper dere med F11 vil dele deres erfaringer med oss som vurderer å ta skrittet opp fra E61. - Har BMW funnet en bedre løsning på kabelgjennomføringa til bakluke? (ref. ledningsbrudd) - Har BMW funnet en bedre løsning på utsatt elektronikk? (ref. Diversity problemer) - Har BMW funnet en bedre løsning på soltak drenering/pakning? (ref. lekkasjer, i hjulbrønn osv.) - Har BMW funnet en bedre løsning på plassering av nivåregulator (ref. kjente problemer)

Penguin: fixa du slanGebytte selv? Er nivåreg i orden nå?

Her håper jeg dere med F11 vil dele deres erfaringer med oss som vurderer å ta skrittet opp fra E61. Jeg håper dere vil la denne handle om F11, og heller opprette en ny ny tråd om F10, slik at vi kan skille disse to. Kanskje tråden blir like stor som E61/61 tråden? Del gjerne både positive og negative ting om denne skjønnheten. Det er vei pr. dd. ikke mange som har denne, men regner jo med at det kommer Ser frem til å høre om f.eks.: - Har BMW funnet en bedre løsning på kabelgjennomføringa til bakluke? (ref. ledningsbrudd) - Har BMW funnet en bedre løsning på utsatt elektronikk? (ref. Diversity problemer) - Har BMW funnet en bedre løsning på soltak drenering/pakning? (ref. lekkasjer, i hjulbrønn osv.) - Har BMW funnet en bedre løsning på plassering av nivåregulator (ref. kjente problemer)

Er det noen andre som har rengjort drenering og har litt tips og evt. bilder?? Forebygging er vel stikkordet...

Noen som vet om slikt feilsøkingsdiagram, eller kan litt mer om hvor man skal lete etter dårlig kontakter?

Kompressoren fungerer, den heiser seg opp og ned, men avogtil får jeg feilmelding.. Hva kan da være galt tro?

Ser nok verre ut enn det faktisk er, men ikke understellsbehandlet.

Ja, som nevnt over, er min slange også morken, og hullete. Har tatt noen bilder. Deksel tatt av, fullt av småstein og sand Nivåregulatoren Slangen som er nær brukket tvert av Slangen som er nær morken (inne i hjulbuen) Kuttet av morken bit, midlertidig fix

Noen som har noen bilder av dette? Skal sjekke litt i dag om det dere skriver.