mrloseth

Okei. Så jeg som har proff radio og basic høgtaler system har da altså ingen nytte av og kontakte teknicas om kabel pakke? Deksler til tweeter høgtalerne er kjøpt og om jeg da kjøper et 3 veis system og monterer tweeter i døra, setter delefiltre i døra, tar midbass ledningen som leder til delefiltre, ny ledning opp til tweeter, så tar jeg og lager en bro på ledningen som nå går inn på bassene under sete, da vill nå begge i døra spille? Så tar jeg en ledning fra hver ny innstallerte 8"bass, og legger den bak til forsterker som jeg da skal bruke. Men da må jeg finne en løsning til hvordan jeg skal ta ut high signale for å få rca utgang bak på spilleren, da kan jeg bruke noe som jeg brukte på min 2006 passat: http://www.elutstyr.no/product_info.php ... cts_id=769 Da bruker jeg front venstre/front høgre og jeg har stereo/rca signal ut. Så da har jeg rca som fungerer på bmw også? Eller? Men da er neste utfordring slik jeg ser den, hvordan få front høgtalerne på forsterkeren bak? Jo vist det er sånn att jeg har kun har spiller som forsterker, ja da må jeg dra nye ledninger bak der og da? På denne måten så har jeg samme oppsett som jeg brukte i passat'n , men da kommer spørsmålet, Må jeg da kode om spiller for att dette skal fungere? Sent from my iPad using Tapatalk HD

Hadde ville byttet ut jbl 1004 egentli, den har vi på jobben, og den er litt diger av størelse. Vist du skal skjule den ja

Hva betalte du for kabel pakken? Har han også til min stereo?

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=587&id= http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=580&id= Disse to var det jeg hadde på min bmw e39 og ser dem leverer dette til e 91 også.

Ja jeg ska snakke med gs bildeler på tirsdag. Men er d sånn att dem ikke vet hva dem skal kode spilleren til, hva skal jeg da si til dem? Såg bra ut den pakken på bilradiospesialisten da. 16 meter med kabel fulgte med såg jeg, så blir noe trekking av kabel

Jeg tror ikke att det er så dyrt å kode om, men heller om dem klarer d? Er det altså sånn att når jeg skal få dem til å kode spillern så skal jeg si att dem skal kode den om til hifi system med 8 høgtalere og forsterker?

http://www.elutstyr.no/product_info.php ... ts_id=5472 Audison har jeg gode rabatter på,husket jeg hadde pnp blaupunkt i min e39, dette fungerte nå bra på den, mn vet ikke om det finnes lengre, vi på mekonomen molde var importør av blaupunkt før, men sluttet med dette, har nå autohifi som levrandør, så må nesten høre om dem kan noe med e91 sitt system.

Jeg har ivertfall muligheten til å justere bass og treable jeg da. Men er det fortsatt noe jeg må kode bort altså? Har sett att mange kjøper en kabel pakke fra en tecnichas , uten att jeg var funne denne person/butikk.

Okei så du måtte da kode om din spiller?

Skjønner. Skjønner ikkje helt det folk skriver med att vi må kode om spilleren? Jeg har proff radio med basic system.

Har du også basic system eller? Uten tweeter ? Har du ikke vurdert noen av kitta jeg har lagt ut da?

Hei. Jeg ønsker og gjøre d samme med min bil, jeg har tydligvis base sette, men du oveN har da ikke bilen min annen forsterker en den som er i proff spilleren? Jeg har ikke tweeter så da regner jeg med att jeg har base, jeg har idag bestilt meg tweeter dekler på døren, sånn att jeg kan få det mest mulig orginalt, Jeg har til nå funnet 2 sett som kan vere en bra løsning; http://www.iceaudio.no/?func=varer&vnr=17258& http://www.dynabel.no/Shop/Product/Glad ... omp/AS6022 Hva tror dere om disse to? Hvem hvilken? Og hvilken kabling/forsterker passer til dette? Og i og med att jeg ikke har noen forsterker, må jeg da helt bak orginal spilleren for og koble meg på ledningene og ta signal til en evt forterker?? Sent from my iPad using Tapatalk HD

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem ... 4902521211 Eller denne

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem ... 4139585538 Ferdig lakket

Hva synst du om passformen da? Kjøpte du den ferdi lakka fra selger eller? Ser han tilbyr diverse løsninger på ebay.

Jeg holder på med d samme selv, og jeg har kjøpt depo med ny typen 240led , disse skal ha super passform, samme som du linket til, bare uten led blink. Jeg ville ha så likt som mulig orginale. Og da ble det disse, skulla hatt mine til nå, men pga jul så har dette skjært seg. Koster 168 dollar i frakt disse da :/

Jeg har fått den nye "typen" veihus vent uten papir filter, men tror dette ble først byttet på sist service på 87000. Og til da var nok sikkert skaden allerede skjedd, har ikke sjekket om alle slangene er åpen da, men det er vell bare og sette inn bilen å få byttet turbo, for når det ikke er dårlige dyser, og tett veivhus filter, så da er det vell bare turbo igjen? Er vell ikke noe tema att motoren har noe problemer. Men har den 177hk motoren noe større turbo? Men den har vell større dyser også sikkert.

Har du noe dele nr på hartge eksosen? Finner ikke noe rør sjø :-/

Ja du tror d ja? Symtomene var d samme på en cosworth jeg hadde også, men den røyk på pådrag også den da:)

Prisen på 20 er orginal turbo og arbeid ja.. Det ryker kun blått når jeg står på tomgang i 10 min og mere og det er kaldt ute. Jeg skal få dekket ny turbo av selger som jeg kjøpte bilen. Hadde en avtale om dette da jeg kjøpte bilen. For da såg jeg att det røyk av biln da jeg skulle hente den. Var på gardemoen i 14 minus og da hadde han stått på tomgang i 1 time, og når han da skulle kjøre og hente meg så såg jeg att det var blårøyk, så det er nok en skade på tetningsringene i turbo, jeg har pr idag nyeste veivhusfilter, som er da ombygd til ett bedre filter, men hvor lenge det gammle har stått på vet jeg ikke. Bilen var på service på 87000km så kansje d først ble byttet da, men usikker da dette ikke står på jobb beskrivelsen.

Hvordan var din da? Røyk den blått og sånn eller? Greit med litt tips før jeg setter den inn på nyåret.

Er ikkje garanti på dette. Så betale må jeg nok, men ville høre om hva dere tror jeg. Om røyken?

Hei. Jeg har idag vert på ett bmw veksted for å prøve og finne ut om det er turbohavari som er på vei. Men vi vet nå ikkje 100% om dette stemmer da vi må nesten bytte turbo for å finne ut, men dette koster nå da 20 lapper. Så jeg er ute etter litt ekspertise her nå. Årsak: bilen fungerer topp, har ikke merket noe redusert effekt eller ulyd, men når jeg har kjørt en liten stund og alt er godt og varmt, og setter den på tomgang, så etter ca 10-15 minutt så begynner det å ryke blått av den, det blit ikke verre til lenger den står, men det kan ryke mindre i små perioder.? Etter diagnosen idag så har det kommet opp glødeplugg nr 2 og en feil lagret på partikkelfilter. Men dette er ikke en varig feil, testet dysene, og dem leverer perfekt. Synest det lukter over snitte surt av eksos da den står på tomgang 5 min eller mere, men etter hvert så ryker det blått også, bilen har gått garanterte 93000 km og har jevnlig vert på service. Hva tror dere?

Ifølge gs bildeler så har bilen min samme slepering som en med multi ratt. Dem sjekket opp og sa att det var d samme sjø

Hei. Til dere som har bygd om front lykter fra halogen uten xenon, hvilken lykter har dere kjøpt? Synest ikke gs sine lykter er noe fine ringer på, men har funne noen uorginale i tyskland som har ccfl ringer og linse lys. Noen meninger? Vill ikke bruke 15000.- på to orginale lamper