auggye

På min e36 93 modell sto det noen filter på inntaket til vifta. Veit ikkje om det er pollenfilter, men sto ett rundt filter på kver side av vifta. Husker ikkje heilt hva som måtte løsnes for å komme til dei, men er rett bak motoren. La merke til dei når eg bytta vindusviskermekanismen. Den er uten air condition. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /91026.JPG

Trur det er denne stussen du trenger, fant kun brukt på Koed. https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... d=164&soeg eord=

Kan ikkje se i innlegget mitt at eg skreiv att den lek.Det var iallefall høgere komp i bilen før eg byttet løftere, er vel det att eksos ventiler ikkje har opnet nok så var grunnen til høgere komp. Var MYE tikking i den.

Som sagt tidligere så var min akkurat lik før eg byttet løfterene. Målte komp før eg byttet dei. Den var alt for høg. I følge Haynes boka skal desse motorene være rundt 10-11 bar, trur det var rundt 15 i min. Blei heilt fin etter å ha byttet løfterene

Hadde samme symptomer på min 318 93 mod. Eg byttet bare løftere, da kammen såg bra ut. Den blei heilt fin etter å ha byttet løfterene, men har begynt å dra litt dårligere rundt 6000 i det siste så burde vel ha byttet kammen og...

Hadde samme symptomer på min 318 m40, 93 mod. Den drog til ca 4500 så begynte den å fuske, så fusket den litt på neste gear før den kom. Byttet ventilløfterene så ble den helt fin.