Gå til innhold

lande

Medlem
  • Innholdsteller

    33
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av lande

  1. Hei, dette er kanskje et dumt problem å ha, men det er fortsatt et problem Jeg holt i dag på med å bytte bremseklosser og bremseskiver fremme på min E36. Begge deler måtte byttes(mye rust). Caliperen fikk jeg helt fint av, men når det kommer til skruene i festet i caliperen (vet ikke helt hva det heter, men det må altså av for å skifte bremseskivene). Så sitter de helt fast. Det er to bolter på hver side og jeg har fått ut 1/4 bolter. For det første er de så rustet at de nærmest smuldrer opp når jeg prøver å skru dem ut, slik at det ikke er mye spor for å feste nøkkelen i. Dette er for så vidt ikke problemet fordi jeg har gode tenger som klarer å bite seg fast, men skruene vil ikke løsne og jeg er nødt til ha dem av. Har prøvd med CRC og la det virke en god stund. Hva kan jeg gjøre?
  2. Jeg forstår at det nok er litt vanskelig å komme til. Jeg skal først prøve å bytte den modulen du snakket om. kanskje det hjelper... Jeg har bare litt trangt om penger for tiden. Holder på å flytte og slikt og penger blir derfor prioritert litt vekk fra bilen, sørgelig nok:-P Er den noen andre her som vet hvordan man kommer til viskermotoren? hadde vært veldig fint med et svar
  3. Jeg er dessverre ikke bilmekaniker. Så jeg er usikker på hvilken del(er) som må skiftes. Jeg hadde et lignende problem og trodde det var den relémodulen som måtte skiftes. Men hos meg var det viskermotoren som var problemet. RM er mye enklere og rimeligere å skifte enn viskermotoren. Men er du uheldig, skifter du den uten at problemet forsvinner. (slik gikk det med meg..) Den koster ca 700 kr, mens viskermotor koster ca 3-4000 kr ny. (kilde: gsbildeler.no) Jeg er usikker på om det kan være andre ting som gjør det. Muligens løse muttre i festet på vindusviskere eller andre feil i mekanikken mellom viskermotor og viskere. Men en slik motor varer ikke evig i det miljøet den lever i.. Den RM derimot, ligger tørt og fint. I min bil var den bak hanskerommet. Uansett ville jeg prioritert problemet. Det er jo ekstremt viktig å ha fungerende vindusviskere i regnvær.. Lykke til! Takk for hjelpen Jeg får først prøve å finne denne modulen, kanskje jeg klarer å finne en brukt for å teste. Er det i så fall komplisert å bytte viskermotor? Jeg trenger egentlig bare å vite hvor jeg må skru opp for å komme til. Så burde jeg klare resten selv
  4. Vibreringen kan jeg desverre ingenting mer om enn det som allerede er nevnt, men jeg har det samme problemet med vindusviskerne som deg. Jeg snakket med en bmw mekaniker, han mente også at det sannsynligvis ikke var reléet som var gåent, men motoren sannsyligvis. Det han også nevnte var at det har en tendens til å bygge seg opp fukt under teppet på gulvet. Her ligger mange ledninger og dersom de ligger i vann kan løsningen være å tørke dette og tette hullet. Her kommer du til ved å løsne listen i døren på førersiden, men det visste du sannsynligvis. jeg hadde noe fukt der, men etter at jeg tørket ut mesteparten av dette fikset det ikke problemet. Du kan allikevel se etter. Si ifra om du finner ut noe. Siden der ser ut til at vi har samme problem
  5. Takk for svar:-) Det er en E36 316i M43. Trenger du mer info? Har du noen dé om hvordan jeg kan finne ut om det er motoren eller denne modulen? og hvor finner jeg i så fall denne modulen? Kan det være andre ting som gjør dette som enda ikke er nevnt som er årsaken? Som du kanskje forstår så er dette ganske irriterende selv om det sånn sett ikke gjør noe.
  6. Hei Jeg har et problem med vindusviskerne på min E36.Jeg har hatt dette problmet lenge men har ikke greid å finne ut av det. Problem: Når jeg slår på vindusviskerne på hakk 1 og 2 (oppover) visker de et par ganger over vinduet før de plutselig stopper. Da ofte midt på vinduet. Jeg må så ta de opp på det siste hakket (oppover) for at de skal virke. Da går viskerne som kjent svært fort og den eneste måten å stoppe de på er å kjøre saktere enn 5 km/h. Når jeg tar spaken ett hakk ned(der viskerne normal skal viske en gang over vinduet) går de i et normalt tempo, men igjen den eneste måten å stoppe de på er å senke farten til 5km/h eller å stoppe. Da legger viskerne seg fint på plass der de skal være (stopper ikke midt på vinduet) For meg høres dette ut som et mulig relé-problem. Jeg vet bare ikke hvor jeg finner reléet for vindusviskerne. En bmw-mekaniker jeg snakket med mente det kanskje kunne være motoren til vindusviskerne siden de ikke la seg på plass (ikke visste når de skulle stoppe), men i noen tilfeller som forklart ovenfor gjør de jo det så jeg vet ikke... Noen som kan hjelpe meg med dette eller har det samme problemet?
  7. Takk:-) Jeg får prøve dette
  8. Hei, en lampe lyser i bilen og forteller meg at jeg må bytte bremseklosser. Jeg har ikke så mye penger for øyeblikket og lurer på om dette er noe som er mulig og forsvarlig å gjøre selv. Har ikke gjort dette før, men er ellers flik til å skru og fikse ting. I tillegg står det i service-heftet at jeg kun må benytte BMW originaldeler. Er dette bare for å selge deler eller må jeg det? Hvis dette er nokså greit å gjøre selv setter jeg svært stor pris på at noen forteller meg ca hvordan det skal gjøres og hva jeg må passe meg for. Evt også hvilke klosser jeg bør kjøpe Takker for alle svar. Hans Petter
×
×
  • Opprett ny...