-
Innholdsteller
3636 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Thewiz
-
Er automatkassene i E39 noe bra? Er det samme kassene som sitter i E46? Har hørt mye problemer med convertere osv i denne tidsperioden.
-
Ok, får prøve å finne ut av det. Er ikke akkurat så lang den slangen, så hører vel til på høyre side av motor et sted.
-
Ok,, hvor skal denne sitte? Altså den forede vakumslangen? Dette er 150hk versjonen ja, facelift. Har ikke fått motorlampe i dash enda ihvertfall.
-
Noen bilder av EGR: Ble ganske ren etter litt rens. Noen som vet hva denne "forede" slangen er? Er festet på høyre side av EGR, men denne hang løst nedi motorrommet fra EGR. Er det en slags overtrykkslange eller noe slikt? Hvis det betyr noe, fikk jeg også feil på 3 av 4 glødeplugger og Glow Control Unit på samme diagnosetest. Vet ikke om det er relatert til førstnevnte feilkode.
-
Tok en diagnose på min E46 her om dagen og fikk følgende feilkode: 4501 4501 Exhaust Gas Recirculation Såvidt jeg forstår er dette EGR-ventilen ? Så jeg tok av EGR ventilen og renset den. Var ikke så ille syns jeg. Litt koks på veggene men gikk fort bort med litt midler. Har ikke tatt diagnose etterpå, men jeg har mine tvil på at overnevnte feilmelding kom av så lite koks i EGR ventilen? Sier tallene 4501 noe spesielt hva som er feil? Ingen varsellamper i bilen, og den går helt normalt.
-
Når må man av med piggdekkene i 2014? Altså dato. Vet det er i påsken engang.
-
Helt ærlig hadde jeg bare bygd om til manuell hvis det er tilfellet. Hvis kassene ikke tåler mer enn 160-170km er det ikke noe vits å sette inn en brukt kasse med ny converter heller spør du meg. Gjør man jobben selv blir det ikke mer enn 5-7 lapper for å bygge over til manuell
- 8 svar
-
- gear problemer
- gear kasse
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
BMW regner at automatkasseolje er "lifetime" men i følge BMW er livstiden til en bil kun 8 år. Så man bør bytte olje på automat etter 170 000km eller 8 år. Kan ikke garantere at problemet vil forsvinne, men kan være lurt likevell. En flush vil nok anbefales, da får man "spylt" gjennom kassa for metalspon og dårlig olje skikkelig.
- 8 svar
-
- gear problemer
- gear kasse
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Hvis den ikke slurer ved pådrag tror jeg ikke det er converteren. Hvor langt har bilen gått? Byttet olje på automatkasse før? Hvis Nei, gjør det.
- 8 svar
-
- gear problemer
- gear kasse
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Mål selv da ! Koster en 100-200 kroner for en voltmåler på f.eks biltema. Skal være rundt 14 volt hvis dynamo lader (når bilen står på tomgang). Skal være 12V når bilen er slått av.
-
Har hatt Hilux selv, og følte meg liten i trafikken da jeg møtte en Dodge Ram Double Cab. Hvis det blir pickup igjen blir det garantert Dodge RAM, Ford F-serie eller noe slikt. Men faktisk, så liker jeg veldig godt Amarok og Tundra også.
-
Syns han slapp veldig billig unna gitt. 1 år og 9 mnd i fengsel ? Skulle hatt 10 år spør du meg. Helt latterlig at vi har 20 år + forvaring som maksimal grense i Norge. Jeg vet at man kan ende opp med å sitte mye lengre enn 20år, men bare for prinsippet skulle man kunne bli dømt til f.eks 50 eller livstid i fengsel da noen tilfeller er så grove at personene ikke fortjener en sjanse til.
-
Den der kan vel direkte sammenlignes med E92 Cab, men jeg har ikke funnet noen andre bmwer i GTA 5? Hvor finner du E65 og F01?
-
Flere bilder kommer ! Hadde tenkt å få sota rutene i løpet av kort tid. Ellers blir det senk og felger til våren tenker jeg. Lyst å holde den mest mulig clean, men kanskje en m-list på bakluka?
-
-
Jepp, det er dyrt uansett hvis du ser på årlige utgifter, men det er igjen ingenting i forhold til verditapet på mange nyere biler i dag. Har pratet med folk som har tapt over 150 lapper ved å kun ha bilen i 2 år. Da er ikke årsavgift på 2800 eller garasjeplass til 10 lapper mye i forhold. Egentlig er bil til 20-30 det beste man kan ha, HVIS man velger noe som er litt kjedelig, f.eks en 90 talls Mercedes eller en japansk billigbil. Da taper man minimalt eller ingenting og hvis man kan litt fikser man det meste selv. Betaler selv nesten 17000 i året i forsikring, og syns det er mye, men nå har jeg full kasko på både BMW-en og Yamaha-en min.
-
Like greit med gamle biler som ikke taper seg mye i verdi og man kan holde på med selv. Må være litt kjedelig å tape 100 000 på en bil man har hatt i 2-3 år pga verditap. + at det er dyre servicer. Syns også det er deilig å ha en bil som ikke er så farlig med, litt "pyttsann" tankegang. Bil taper man så utrolig mye på uansett.
-
Har sett mye av det jeg også og har konkludert med at det er mamma / pappa som betaler gitt. Er en i nærområdet her som kjører E92 335 og han kan ikke være mer enn 20 år. Har sett den i oppkjørselen også, der sto det en Porsche 911 Turbo og en nesten ny X5. Så regner med det er "litt" sponsing.
-
Her er slik du demonterer ihvertfall: På 0:40 demonterer han listen under lykten. Der har du lyktespyleren din. Du demonterer på samme måte selv om du har lyktespylere, og du kan koble av slangen som går inn i dysen slik at du kan fjerne listen. Når du har demontert lykteglass er det bare å montere ringene på reflektorene med medfølgende klips / teip og dra ledningene gjennom lykten til parklyspæren / eventuelt batteri.
-
Irriterer meg de som kun bryr seg om årsmodell og fancy duppedingser. Hvis jeg kunne velge mellom en 330i og en helt ny Kia hadde jeg lett valgt 330-en. Det å ha en 1,2 / 1,4 liter motor i en helt ny bil må jo ta livet av gleden litt? Men folkene som kjøper dette bryr seg som regel ikke om mye annet enn sikkerhet, garantier og bortimot vedlikeholdsfritt bilhold.
-
Hadde ikke gjort det for 320 heller for å være ærlig. Hadde satt inn en 2,8 eller 3,0 liter eller droppa det.
-
Hvem er raskest av Koed og GS på levering? Må ha en del til bilen min ASAP. Tviler på at BMW har delen på lager.
-
MagnusHN's, BMW E46 330i | Sneak peek
emne svarte i Thewiz sin MagnusHN i Bilder og filmer / Show-off
Har Black Sapphire på min E46, men jeg hadde nok bytta farge med deg. Carbon Svart syns jeg er fetere -
Man trenger absolutt ikke å ta ut hele lykten av bilen, men jeg syns det er mye lettere og bedre å gjøre monteringen innendørs. Hovedlyktene bruker som regel å sitter i 4-5 skruer, så er fort gjort å fjerne de. Sist jeg gjorde dette tok jeg med lykten inn, litt fordi jeg skulle bytte lykteglass, montere AE og nye xenonpærer. Ja, man får sikkert LED helt ned til 200 kronersklassen, men til slutt er det i bunn og grunn hva man foretrekker av lys. LED gir litt annerledes lys enn CCFL. Har alltid kjøpt AE på ebay. Bare pass på at de er til din modell.