Thewiz

Kikka litt på den selv på finn.no. Så ut som det var veldig mye bil for pengene. Hadde vært morro om du laget en tråd på bilen

Du som kjøpte den som sto i Sarpsborg? Svart E30 med svart skinn. Litt inspirasjon:

Rå E28

Takk for det folkens. Det har gått veldig fort med denne, har også lært endel når det gjelder E36. Den var ikke mye pen når jeg henta den, men den var et veldig godt utgangspunkt for en liten build. Nye forsterka topplager bak og nye matter er nå forresten bestilt.

Takk for det glenn! Caben din har jo blitt helt utrolig pen! Snart blir det nytt prosjekt!

Jeg føler folk skjønner at man har gjort en feil hvis man bruker hornet. Hvis jeg bruker hornet på noen som stopper midt i ei rundkjøring for å slippe de som står å venter på å kjøre inn, så fullfører de ikke det de hadde tenkt, da kjører de bare videre. Hornet blir brukt når folk bryter trafikkreglene og når folk hindrer fri flyt.

Akkurat i nabolaget her er det mange gamle folk på veien, og mange av dem stopper midt i ei rundkjøring for å slippe fram de som står å venter på å kjører inn. Da står mann på tuta. Gamle folk burde skjønne trafikkreglene som alle andre.

Pen bil dette. Hva med noen interiør bilder?

50 lapper hadde jeg aldri gitt for de felga. De ser altfor store ut på E38.

Veldig mye positivt fra deg hører jeg. De var ikke nye når jeg monterte coiloversa, da det er originale topplagre. Har ihvertfall ikke montert feil, er ikke helt grønn

Takk for det Torek

Der røyk topplageret bak! Venstre side denne gangen. Da blir det bestilling av GS performance lagerene.

Akkurat, et turbohavari faller virkelig ikke under denne kategorien. Da forrige eier ikke kan vite hva som vil skje med turboen etter han har solgt bilen. Hvis det er gitt feil opplysninger eller bilen er missvisende i forhold til bilens tilstand har forrige eier noe ansvar for dette.

Lite som skjer her. Bilen skal snart på EU-kontroll. Spent på hva som dukker opp da. Siden det er strålende vær for tiden, tok jeg med bilen på en vaske / bilde runde. Noen bilder fra i dag

Du har ikke rett til reklamasjon / heving av kjøp om turboen ryker, da dette er en del forrige eier ikke kan forutse at kan ryke. Hadde bilen blitt forespeilet som strøken (null rust og feilfri lakk) og du et par dager etter kjøpet fant ut at det var rusthull og skader i lakken hadde du hatt rett på heving av kjøpet / reklamasjon. Dette forutsetter da at bilen ikke "selges som den er". Hvis jeg selger en bil som "selges som den er". Kan ikke forrige eier gjøre noen ting i ettertid så lenge den er sett på, på forhånd, samt prøvekjørt.

Det er såklart at det er kjipt med turbohavari, men når folk spør om de kan tyne forrige eier for dette blir jeg bare irritert. Kan forrige eier noe for at turboen har røket? Nei, jeg regner med at bilen ble solgt som den er, så da har du ingenting du skulle sagt. La forrige eier være i fred og lever bilen din på verksted for et prisoverslag.

Hva med bytte i min Coupe? Se signatur for mer info.

Subber noe bak jeg også, har ikke merket skader på verken hjulbue, dekk eller felg. Tut og kjør.

Jeg gjør vel det, men det er bare småting. Jeg håper ikke jeg får feil på foringer, diverse ledd og slikt. Bilen virker forøvrig i god stand, men man vet aldri på slike ting.

EU kontroll på E36'en snart. Litt blandede følelser må jeg si.

Denne var virkelig fin. Leste gjennom tråden nå. Ser ut som du tar godt vare på den

Ah, hadde vært morro å sett på noen E30'er

De kan ryke fort de. Er noe jobb å bytte det. Tar en time eller to hvis man skal gjøre alt ordentlig. Delene er forsåvidt rimelige.

Tipper endeledd eller bærekuler.

Åh, skulle ønske jeg hadde E30 nå