drypp

Ingen?? Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk

Trenger lamell til girkasse fra 525tdi, stemmer det at lamell fra nesten hva som helst bmw over 2-2,5l vil passe da? 228mm og helst fjøret, har omsveist kasse som skal i Volvo Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk

Jeg skal hjelpe en med å få orden på bilen hans, det er en 91mod 850, den har stått i garasjen de siste årene, men batteriene er døde og ligger i bagasjerommet, nøkkel låsen for bagasjen er ødelagt og det går ikke å åpne døren når man setter strøm på polene i motorommet og fyrer motoren i gang, luken og høyre sidedøren funker ikke heller da. Har noen idé om hvordan luken kan åpnes? Sikringer skal være i orden Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk

Skal en ha volvomotor så er det vel egentlig best å få til en B230FK.. for de som ikke kjenner til denne, så er FK motoren lavtrykksturbo (0,35bar)..Den er levert bare på 940 fra 95-98. utenom denne motoren er det levert B230FT motor, denne er en fulltrykksturbo (0,65bar), forskjellen på disse motorene er kun ladetrykket men underspyling av stempler kom i 93 mener jeg!, det er jetronic styreenheter med LH2.4 nett.. orginalt er alle 940 turbomodeller utstyrt med rutegril, forskjellen på FK og FT bilene er at FK har chrome ramme på grillen og FT med lakkert..... trimming av disse til rundt 200 er rimelige greier, en chip og opp med ladetrykket så er det flotters... kan fint ta opp til 300 også, men da trengs det en del mer for å få til.. lykke til! http://www.blocket.se/lund/BMW_323i_med ... ?ca=15&w=3