bmwmann24

hvis det er luft i systemet så har jo ikke motor kjøling, da det ikke er sirkulasjon... La oss i første omgang prøve det. Må vel av med topp for å se om kjølekanalene (under toppen) er sprukket eller tar jeg feil? Ikke kok bilen din altfor mange gang til. Kan hende du selv vraker aluminiumen, Alu topper kan bli så varm at de "slår seg" altså at toppen blir skjev.

Termostaten din virker i allefall misvisende. Prøv også å flushe systemet ditt!! Kan være mye skit som i worst case scenario kan tette systemet ditt. Åpne bare radiator slangene som kjøres inn og ut, sett inn en hageslange å gje han det:P

Vannpumpa og/eller termostat? Ble det bytta? Slikt er greit å bytte selv og da. samlet ca 1000,- Luftinga kan være litt slitsomt, ha bilen i oppoverbakke fylll på så mye du kan og start bilen med varmen på fullt og vifta på trinn 2-3 og lufteskruen åpnet. Kjenn etter varmluft i varmeanlegget inni cabin! Kan være en luftboble inni dær, derfor må du ha varmeanlegget på under lufting! Husker at jeg fyllte vann rett inn i varmeregisteret på en e34 520! sleit en go stund, identisk motor som du har bare 500ccm mindre:) Husk å ha med vann på prøveturen!

Ska mene at de er sprekkfri, men tror plastikken på ene baklykta er knekt (sees bare når koffert er åpen.)

-Sorte e36 stoler fra 97 mod sedan 1500,- følger med baksetet og dørtrekk:) -hvite/orange blinkere foran e36, har baklamper og hvite selges billig 400,- for alt. -318tds girkasse, husker ikke om d er getrag eller zf.. God stand kmstand 225000km -Innsug 318tds 200,- -30/15mm senkesett e36 rekke 4.. Tror jeg har loka bort TUV, men kan skaffes, kjøpt på meca.Nytt og ubrukt, selges 5-600,- Skal gå gjennom resten av garasjen når jeg gidder, har litt av hvert skjønner du;) Noen som vil ha ORIGINALE bmw m3 grenrør da?? koster bare 22.000,- nytt:P Mangler en flens, men det er og alt som er å utsette på de. 4000,-/bud

Ja, faktisk så dau at bilen ikke starter.. Bilen går ikke om veivsensor er utkoblet/ødelagt. Har samme problem med min bil, den stoppa mer eller mindre i oppover bakke. Let us know om du finner ut feilen:)

Enklest det ja! Kjedelig å lære på den dyre å tunge måten. Men, nu vet vi at 318 tds ikke er noe å samle på.

Hm, hva med å få taki en 325 tds motor? Bremser osv så har du hvertfall en motor du aldri trenger å bytte igjen:) Litt slit med godkjenning kanskje. Med mindre du kjører til steinkjær, hørt at de er medgjørlige!

Stemmer godt det, man ser deformeringa nederst. Nok det til at den ikke åpner/lukker skikkelig. Mine ventiler var betydelig mer bøyde en dette! Man kunne sikkert se røykutviklinga fra månen:)

Du går jo for seksern!! 316/18 er rimeligere å forsikre, men du verden det er elendige motorer, det tikker å banker som regel i alle e36 4erne.. 320 sedan/coupe er nok det beste valget. 318is er typisk ungdomsbil med høy kræsj statistikk! ergo, dyrt å registrere. Men, ja du går seff for kjededrev om det blir 4er! Finnes ikke kjipere ting en å glemme å bytte reima! Det ender med ras (dyrt å kjeeeeedelig:)

Hei! Samme skjedde med min 318tds! Viser seg at kjedet strekker seg eller noe. Jeg fant en bytte motor, ble enklest for min del hvertfall. Denne motoren er visst 56% lik sekser-dieselen, men ikke i nærheten så slitesterk, jeg vraka ventilene mine på kmstand 225000km sorry kompis, men denne motortypen egner seg best som lodd på havbunnen.

inni hanskerom?

Da har man gått over kam/drev osv.. Alt stemte. Bilen går forøvrig på tomgang, såvidt! Ingen reaksjoner når jeg gir gass. bilen går uavhengig om jeg gir bånn gass eller ikke.. hm, noen ide?

Det er ikke sprikk i innsug, og pluggene er nye!

Neida, blokka er fra nonvanos. Jeg skal gå mer til verks i kveld. kommer med bilder og updates.

Jobben ble gjort av Nils J. Han er fagmann og har byttet flere bmw topper enn de fleste:P Men, tror jeg har en kam sensor liggende! takk for innspill og tips!

Den sitter helt fint. Kan smellinga tyde på falskluft? vacuum feil?

Forøvrig så er det en e34 m50b20, med 320i topp.

Hva kan det skyldes? Sliter voldsomt med å få bilen til å gå ordentlig. Virker ikke helt som den går på alle sylinderne, den hørtes mer ut som en enkel pekkar. Må vel krype til korset å levere den inn på verksted:( Det er nedtur.

Mannen bak operasjonen har gjort dette X antall ganger før og er fagmann. Tipper ærligtalt at det er noe annet. Men, takk for innspill. Toppen er fra 92 320 non vanos. Blir spennende dager framover nå. Bilen startet nå, men går veldig dårlig

Da var endelig ventetiden over! Bilen ble "ferdig" i dag. 1991 520i. Toppen var sprukket så motor ble levert inn til mekaniker, e36 topp er skrudd på. Bilen fjusket litt først, men den kom seg! nå starter den faen ikke. minnet først om en coil som var gåen, men nope.. den små ristet litt ved 3500rpm og smallt i innsug. har byttet ut dårlige vacuum slanger. Nå starter den ikke. wtf?

Min m50b20 tuller likedan. Nylig fått motoren inn igjen etter topp og toppakningsbytte. smeller og står i. Let us know hvis du finner ut!! Jeg sier og i fra.

hva slags pris snakker vi? kunne tenkt meg å byttet ut roret mitt:)

Hva slags bil plages du med? Hva med sikringsbboksen? sett over den? jordingspunkter rundt om evt dårlig batteri?

pris på dette? for e34?