bmwmann24

ingen!??! bump

Megabra bil (utenom clutch) gått i Alta i all sin tid, INGEN RUST!! nye akslinger i fjor (12.000,- kosta de med arbeid. Ny reg.reim bytta for 5-7.000km side nytt batteri i fjor Meget gode å lite brukte piggdekk (kjørt 3000km ca) motorvarmer EL-takluke El vindu *4 go motor som ikke bruker Olje! kmstand er ca 241.000km litt av frontfangern er knekt foran. Stampes for 3500,-!! 986 89 502 Øyvind Johansen!

Noen som har Motor å selge? Behøver 2 stk motorer! m41d17 (318 tds e36) bilen er 97mod, men tror ikke det har noe å si om du har eldre eller nyere. m50b20/m50b25 (bilen jeg behøver den i er en e34 m50 manuell) har du en bra å rimelig en å selge så kontakt meg. Jeg behøver en motor ganske fort. Jeg holder hus i Alta å håper noen i Nordland Troms el Finnmark har noe å selge. Om jeg får taki billig transport fra sørligere strøk så kan det være aktuellt å kjøpe fra oslo,trheim osv.. Ring Meg: 986 89 502 Mail meg: hard_rock84@hotmail.com Skype meg: husker ikke skype ID Hilsen Øyvind Johansen!!

om man bruker ledninger, så må man ha den ene ledningsenden i det nederste hullet å den andre i pin 7. Altså kl. 06.00 og 09.00(pin7) husker bare ikke helt framgangsmåten. tror det var: 1.tenning på i 20 sek (prøvelampa i pin 7) 2.slå av tenning vent i 5 sek eller no. 3. tenning på igjen i 15 sek? kan legge ut papirene så alle får se:)

Hei. Bruk en prøvelampe i pin 7. Verkstedfolk bruker også dette. prøvelampa ska stå inne i 20 sekunder. Det er litt mer som ska gjøres husker jeg men, Jeg har framgangsmåte for dette hjemme, er på jobb i 1 uke enda, men kan sende deg på mail når jeg er hjemme. Ska mene jeg har nullstillingspapirer for led-service og oljeservice.

intr. i Originale BMW m3 3.0-3.2 grenrør i bytte? koster ca 22.000,- nye! Kan settes på m50-m52 motor:)

er visst forskjell fra plass til plass. Idiotisk spør du meg. Må jeg reise helt til Fredrikstad for å få godkjennt ombygg til 2.5tds!? BMW i tromsø satt meg over til BMW Norge bare.. BMW Norge la på røret for å si det slik. Noen som har fått dette godkjennt lenger nord da?

nei, det ska ikke være lett her i landet. Med dette systemet så avler de jo bare opp til at de fleste bygger om bilene sine uten å godkjenne de som ombygg.. Har du 320 så setter du jo bare i en 2.5 uten prob. Det gjør jeg hvertfall. De sjekker det jo aldri uansett. motorene er jo identisk.Vanskelig om man bygger om fra 4 til 6 sylinder. eller 6-8 syl.

Bra DIY du har mekka sammen;)

Om du får diffen til å passe, så får du en trasig utveksling. Diff er jo gira etter 300hk å mer moment enn du har originalt i m50 motorene. Med mindre du har Turbo/G-lader?

stemmer, man hører om pluggene må etterstrammes. Safe måte å gjøre det på. Da tar man stramminga på feelingen. kvart omdreining kan være nok etterstramming. evt halv ettersom hvor mye du har å gå på.

bytt om på bensinslangene;) jeg bomma på inn å retur, bytta om på de å bilen starta etterpå!

okey, takk Men, blokka ska jo passe automat uansett?!

børstene eller strammehjulet til viftereima som går via dynamoen.

momentnøkkel? evt ikke Bruk hue littegrann når man skrur så skjønner man jo at det ikke trengs.. bare husk å skru de første gjengene for hånd.. ikke press på med skralla med engang. da er det fort gjort at du ødelegger gjenga. Ikke stram for hardt.. ikke for slakt heller. Du får en tøff-tøff lyd av motor om plugg(ene) ikke sitter ordentlig fast.

kanskje toppene er temmelig slitte?

hjullageret kanskje. prøv å rikle på hjulet å se om det er slakke.

Brenn en haug av go musikk!! Reservehjul er viktig å ha med;)

knirka fælt under min og, den var senka og 17" felger. Forsvant IKKE ved bærearm,endeledd,stabstag,hjelpesnekke-bytte..

jeg kjøpte silikon på MECA, men du får ommentrennt samme greiene på europris, statoil osv, De har på klem-tube, så du slipper å kjøpe pistol.

Prøv å strekke kabler inn til cabin å montere bryter der? Evt betale for en sjekk så feilen lokaliseres. Da slipper man mye strev å pes. Sku nesten levert inn toppen jeg plages med selv:D Men, det er jo gøy å mekke selv da. Så lenge man slipper unna ledningsnettet..

hørt noe om at sigarett-tennern bruker å være et problem. Men, du har 1km med ledninger i bilen. Ikke noe særlig å finne ut av alene nei. Onkel har samme problem med sin, han fant ikke ut av det, så han monterte en bryter på batteriet. Den slår han av og på ettersom han bruker bilen eller ikke. Da kobler du batteriet av.

jeg har hatt dugg i alle de 7 BMW`a mine. Rart at de aldri greier å få dette til. Baklampene på e36n smurte jeg silikon rundt. Ikke kommen noe vann inn der i ettertid. Noen borer hull i lampene sine, men det synes jeg blir litt vel teit. Prøv med blank silikon rundt lyktene dine, Kjøper du nye så oppstår samme greiene.!

takk for det.

aha, der var du pålogga igjen. Så du har fått bilen din oppe å gå etter delene jeg sendte deg å DU "glemte" å betale? Har du lyst å gjøre opp for deg snart? Jeg minnes å huske at vi ble enige om 1500,- Men, siden du klagde på rust på Fangerfestene så kan vi vel si 1000,?