bmwmann24

prøv å knø inn e34 blink... ser faktisk ut (på bildet) at de passer rett i:)

Joda, vannet fosser ut, men har dette med vannpumpe å gjøre? hadde bilen vært kjørbar med havaret vannpumpe? Jeg lurer fælt på om dere kan ha rett i dette. Etter evigheter med slit å lufting (mer enn jeg har gjort før) så er det vel kanskje noe annet enn bare luftinga som er prob. har vannpumpe, termostat liggende,, håper å slippe å bytte dette, da jeg er driiiit lei mekk for tiden

jeg sliter med at temp.måler går mot rødt på tomgang, kald luft kommer i kupe. Under kjøring går temp.måler rett opp å varme siger inn i kupe.. Det har vært byttet frostveske på bil å sliter nå med dette. Jeg har luftet å ballet i evigheter. Er m50 det er snakk om.. Jeg slet selv med en annen bil å da fikk jeg ut lufta ETTER å ha jekka opp bil i front(!!) men, ikke denne gang. Jeg har alltid lufta med bilen på tomgang å tror selv at det hjelper med 2500-3000rpm på motor under lufting.. da jeg har fått dette til før ved å gjøre dette. Ser at det er maange meninger om hvordan dette gjøres, jeg håper på svar fra folk som vet. ikke folk som tror de vet (som meg;) hehe

vannpumpa?? da hadde jo ikke bilen kunne blitt kjørt med.. siden den virker heeelt fint under kjøring... Hvordan jeg lufter? Bilen opp i front(bukker) lufteskrue av, motor på tomgang med ca 3000rpm.. slik man ska lufte,, sammt at jeg har fyllt i alle tenkelige slanger mot torpedo..

ingen ideer?? Noen må da ha slete med samme drittn... Jeg holder en knapp på luft i syst. Men, man vet jo ikke..har lufta i evigheter.

ved 30/15 senk så har det vel ikke allverden betydning. Blir noe annet med 60mm senk.

Har et lite stort problem med kjølinga. Tempmåler går helt ned på rødt, kun kald luft i bilen på tomgang! Men, ved kjøring (1min kjøring) så står tempnål rett å varme kommer i anlegg. Problem oppsto da bilen kokte over grunnet at d meste var frosent i slanger å system. Bilen fikk ny kjøleveske å vi har luftet å luftet etterfyllt å atter engang luftet. Kan det være termostat? Hadde et hælvettes lufte problem på en m50 selv engang, men jeg fikk i orden etterhvert. Dette begynner å bli irriterende nå. Håper noen har et klokt svar å komme med.

du kan sette på 60/40 utn å bytte dempere. vet at en kompis hadde 90mm senk på sin e36. vet ikke om du kan d på e34.

hva er grunnen til at disse ryker på sommerstid? har ikke hørt om at vann er grunnen til at den ryker. Er det forresten veivimpulsiver d er snakk om? er ikke det bare en vanlig slitedel som alt annet.? Du har sikkert helt rett i påstanden din, jeg bare undrer

hva slags olje bruker du? prøv Mobil 1 5-40. den er ikke tynnest, jeg har brukt den hele vintern. du bør vel ikke fylle for tykk olje da du trenger mer temp for å få go smurning(sommerstid) tror ikke du ska havne på 1.8 pga olje. har du fixa lekkasjer? tror den verste syndern er der.

tja, kjøp en å ha i reserve? den ryker når den føler for det. nytter ikke med stell.

dette er jo slettes ikke dumt. Om jeg napper ut glasset på min så ser d tilnærma likt ut. Ser jo litt mer RACING ut da;) Lenge leve oppfinnsomheten. veldig bra jobba!

Hjelpesnekka strammer dødgangen. I følge bilens symptomer så må du enten bytte snekka m ny foring.evt prøve å etterstramme alt du greier å utsette dommedag til du tar dg råa til ny;) koster ommentrennt like mye for Plug and Drive snekke kontra snekke å foring, som du må presse i selv!

hvordan er den på tds? siden jeg må gløde i evigheter på kalde dager.? Er det trinn på fjernkontroll for start av bil? Denne ble jeg uansett interessert i.

hører om mange som har måtte jævles med hjelpesnekka på e34. Men, d kan jo være aksel/'stammen og. Jeg måtte uansett etterstramme min hjelpesnekke 4 mnd etter montering av nytt., kan jo hende det er cluet her og

Du må for all del ikke drite deg ut med bbs felger. Fete brock sku vært påbudt på e30. Bilen din såg jo knall ut med mtech på Men, hold den "ren" ikke Europris NissanToyota plast. Du snakker om DTM? hehe ja da blir naboene glade. Vet om en dust med rakarør å dtm ditt å datt som ommentrent ble jaga fra hjemplassen sin:D Kan du ikke bare fremheve seksern litt? du sku hatt Remus. det har jeg sverget til hvertfall:D

TDSA? altså en slik jeg har med Automat? hvorfor sku de være dårligere? automatgir er jo å foretrekke for motor,drivverk.siden den girer optimalt i forhold til en ungdom som raser opp i 5-7000rpm. (diesel vel og merke)

Motor å drivverk er kjempebra. hatt mange oljeskift gjennom tidene. Er ikke allverden av utstyr akkurat. el speil,vinduer,takluke.. hengerfeste osv. ikke kjørekomputer, men er DEFA motorvarmer. Bilen er blitt kjørt av min bestemor (ikke 90åring altså) så bilen er pent behandlet. Aldri lyst i noen varsellamper.

jeg har bytta olje på manuellkasse flere ganger.. vet ikke hvordan d er på auto. siden det er et filter der. vetke helt hvordan den sitter eller demonteres. Olje koster noen 100 lapper. filter er jeg usikker på. er tappeskrue å påfylling. Jeg brukte en gjerdepumpe(pumpe med 40cm slange" siden påfylling er på siden. hvertfall på manuell. O-ring koster vel ikke mer enn 15 kr.?

99% er ikke værst på en 97da. er lakken som ikke strekker helt til tops. Tenk litt på det. En E36 veier roughly 1460 kilo. 99% av det er 1445,4. Det betyr dermed at dersom det er rust som er problemet når en bil er 99% rustfri, er det 14.6 kg. med rust... Anyways...gratisbump fra meg haha, bra formulert:) Gla min er 110% rustfri (ikke rust på skruer eller noe) takk for bump.

sleit med snekka jeg og på e34..d artige er at "byggesett" kosta litt mindre enn en komplett styresnekke med foringen pressa i. Sleit med å stramme den ordentlig da man ligger "knøvla" til med armen. MEN, d går.. fortvil ikke.

begynn med å lufte bakhjula, så foran. vet ikke om du gjorde d slik?

99% er ikke værst på en 97da. er lakken som ikke strekker helt til tops.

bytt ut automatoljen.. det gjør underverker. Er sikkert bare en slange som ikke sitter helt om den ska på ekspansjonstanken evt rift i en slange?

Nei, det ser ikke ut til at folk er ute etter ett strøkent eksemplar. Da får jeg beholde bilen selv. Ikke at d gjør noe.. da har jo jeg en strøken bil:) Vet at jeg har en STIV PRIS... den reguleres ikke for noe i verden.