bmwmann24

Det har jeg ikke tenkt på. Godt mulig at du har rett.

får jo alle pærene i både langlys, park,kurvetåke osv..

prøvd alle.. likte best "nightbreaker" ga mer hvitt lys (bedre sikt i mørket) kjøpte noen andre pærer med blå-aktig lys... ser fint ut... men, ga ikke nevneverdig bedre lys... så ja, har prøvd.

biltema,mekonomen,meca,europris,clasOlson..

wow.du kjører med tykk olje.. åsså i disse kalde tider.. tapp ut å fyll på tynnere!! omså europris olje..

Den garantien din skulle du ha veddet penger på i tillegg! Stramte til pluggene så forsvant snekkelyden Takk for det tipset! !!! YEAH MAN! Klarte liksom ikke å koble oljen inn i dette.. go helg!!

Mobil1 5w30 ESP er den dyreste oljen. Den er og best..

lavere tall er tynnere olje (om jeg ikke har misforstått alt) Jeg plages ikke med tikking. hvis bilen tikker så er det tegn på at et oljeskift er på sin plass. er vel ikke mer viskositet igjen i oljen din da. joda, oljen trenger mer temp hvis den er tykk. Jeg får og gode rabatter på mobil1.. så derfor går jeg for den. vinner jeg i lotto så kan jeg vel alltids gjøre som andre å gå for castrol på heltid ;P Er nok mest for reklamens del at bmw SKAL gå på castrol.

Defa er og forblir nordmannens beste venn. Hadde det vært skadelig så hadde ikke verkstedene anbefalt å installere d. Vet at EBER også er bra. Da den går på drivstoff å bilen er rom-temp i om morgenen. (dyrt da.) Hva er det slags idiot påstand jeg leser om oljefilm på sylindervegg? Har jeg aldri hørt om å jeg jobber med bil. Da vi hadde det på det kaldeste for en mnd siden så var vi heeelt ribba for defa på jobb. Såååe så skadelig er det vel ikke? siden alle verkstedene bestillte inn... mesteparten gikk rett til Røros

har du sjekka at det kommer bensin av bensinslangene ? kan lett sjekket bare skru av slangen ved siste skjøt ! enten så er den oppe ved fuelrailen, eller så er den nede ved bensinfilteret . når du har fått av slangen, få en til å kikke på bensinslangen mens du setter deg i bilen og kinner, da skal det komme rikelig med bensin . jeg pleier å stikke bensinslangen i en colaflaske... da er du ikke avhengi av hjelp fra en kamerat.

Men, d ska da være 2 slanger.. inn og ut (retur) er hvertfall d på sekserne.. mulig d ikke er bygd likens på 4erne.. men sjekk uansett sikringa. Du ska høre en summelyd når du vrir om tenninga (ikke start, men vri over på siste hakk før startern går) vetke om pumpa sitter i tanken, eller ligger under. sjekk under dørkmatta i koffert) der finner du evt et deksel.

bensinpumpa... sjekk om sikringa er gåen.. kraftstoff ett eller annet..

jo tynnere olje jo bedre. særlig vinterstid. Selv bruker jeg Mobil1 super 3000 5-40. Den er mer enn god nok. Jeg leser at folk bruker castrol olje og. Tror ærlig talt ikke at du trenger castrol.. er jo ikke billig olje akkurat. Ser for meg at Castrol er best om du har "M" å svinkjører på bane.. er nå min mening. sikkert mange som ikke er enig.

mange småpærer. husker ikke str. du må vel av med rattet. Måtte d på e34,sammt 2 skruer øverst.

Stemmer. Tromsø blir nærmest. De hadde merkeverksted i Alta på Henry Hammari. Nå driver de bare med simple jappseknallerter. De hadde uansett ikke peiling på bimmers. En dude jeg kjenner måtte ofte dit å hjelpe de. De prøvde tilogmed å svindle mormor. de skrev en laaaang liste over ting som måtte byttes før eu-ok. 18.000,- i deler å arbeid. Jeg dro innom en annen forhandler (tr.heim) bytta bærekula (300,-) å bilen ble godkjennt. Jævla idioter på hammari.

Tørr garantere deg at det er det som er feilen. Da, det ikke blir ordentlig komp. på d sylinderet så blir d tøff tøff lyd

er to stag btw, eit framme og eit bak, kjent som automatisk lyktejustering. det har alltid vert eit krav om at du må ha lyktespyling og linse i tillegg Da er det mange biler som går ulovelig på veien ja

siden det er andre vinkler å fester... jeg husker da vi bygde om fra m20-m50.. da passa ingenting. Måtte bygge litt om på travers osv. da bytta vi til m50 motor å gir. Så derfor tenkte jeg du måtte sveise kanskje? men, praktisk om man slipper.. Det er ikke plug and play for å si d slik.

hehe, etterstram en tennplugg... hadde samme sympomet i m50.. hørtes ut som sjarken t pappa..

da ligger det bak viftemotoren (torpedovegg i motorom) hvis ikke så har du ikke. å d synes jeg er rart.

tror de fleste med bimmers tar seg tia d bør folk:D

Du må ha stag ned til forstillinga for å få d godkjennt.. grunnen er at lyktene ska peke rett frem hele tia. Ugunstig om du raser over en homp å blender alt du møter. Lyktespyling?? Mekanikerne jeg snakker med har aldri nevnt noe om d.. kanskje en ny regel?

cluet er vel egentlig bare å bruke litt mer enn bare 10 min på jobben. Få vekk bitte små steinpartikler.. kryr av de under dørlist.

kanskje d kommer små-riper? har ikke oppdaget d noe nevneverdig hvertfall.. Men, kurs::: IKKE VASK BIL I VASKEAUTOMAT ;D Er ganske så nøye med mine.. men, kanskje dere med svarte biler har større problemer enn oss med biler i andre farver.. nei jeg er ikke proff... men ikke amatør heller,