Chrissstian

Hvordan var nye skivene i forhold til det originale? Og hvilken skiver er dette? Kanskje vært intressant og prøvd ut desse. Ser du ikke har skrevet noe om de så, da må det har vært skuff.. Neida Flott du legger sjela i bilen thumbs-up!

Tomgangsregulator til 318is M42?

Dette er M42?

Har du hatt start på motoren etter du byttet kjedestrammer? Viss ikke så bør du kinne motoren litt til du får bygget opp litt oljetrykk til kjedestrammeren slik at kjeden blir stram.

Go knall Hattehylla ser svart ut, er den det? Er interessert.

Tar borti et eller annet?

Er ikke din, sladjan?

Litt off-topic, er hattehylla til salgs?

Riktig som du skriver, høvding. Finnes maskiner som har knapt 100HK og et vanvittig høyt dreiemoment, er noen andre ting som kommer inn i bildet da. Men i bil med skilt er vel det teknisk sett umulig grunnet plass Hvorfor er moment viktig? Moment (Nm) er egentlig et uttrykk for den kraften som "dreier" eller setter ting i sving. Jo mer moment, jo flere krefter til å snurre hjulet rundt. Å kjøre i oppoverbakke krever for eksempel mer moment enn å kjøre i nedoverbakke. Man kan si at moment er viktig for din bils evne til å akselerere under belastning, og momentet er faktisk det primære uttrykket for din motors yteevne. Hva med hestekreftene? Ja, det kan umiddelbart være vanskelig å se forskjellen mellom moment og hestekrefter, men man kan helt grunnleggende sammenlikne det med en syklist tråkk på pedalene under et sykkelløp. Ved en gitt hastighet trår han pedalene rundt med en viss kraft (hestekrefter), mens han ved en stigning øker tråkkekraften for å øke eller holde farten oppe (moment). Tenk deg så at bena på syklisten er som stempelet i motoren din. Man kan si at hestekrefter og moment henger sammen med motorens turtall. Ja.. Trur det skal være forståelig

Pen bil! Hvilken lykter er det du har?

tomgangsregulator?

Bilder av bakfanger?

Kanskje i dine øyne, men den er fortsatt gjennomført! Såklart, gjennomført, mener jeg også.. Det er bra gjennomført. Men ikke særlig pent.

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1266419075 Denne er fail!

http://jalopnik.com/5060168/stuart-appl ... ull-detail Noen som har sett denne før? Noe som skiller seg ut.

Selger du del-vis? Trenger en kopp som beskytter tilkoblinger og pæra på baksida.

Og oversikt over mye forskjellig info om BMW generelt, motor-typer, dekk dimmensjon, oljemengder osv osv.. Va lett tilgjengelig på gamle forumet.

Sjekk alle sikringene dine før du gjør noe annet. Du kan ta ut blinklys-releet og sette i et av de andre releene, er det jeg kommer på i farten for å sjekke om det er sikringene eller et rele som er gåent

Hvor finner jeg igjen alle tabellene over motorer osv.?

Så det er det samme om du putter rent vann på som vann/kjølevæske? Let grundig etter lekkasje.

Løs lufteskrue? Se etter hvite merker på radiator, rundt. Kun vann du etterfyller med?

TUV-papirene på senkesette mitt var på tysk, men det har ingen betydning. Veivesenet sjekker bare nr på senkesette/fjørene opp mot TUV-papirene. Det hele tok fem minutter i verkstedhallen.

Koppen på baksiden som beskytter kontaktene på tåkelys/grøftlys, har du en sånn?

Alt skal vel passe(?), er heller lite med forskjeller fra cab til touring i fronten. Correct me if im wrong..

Trengs ikke ta ut noen ruter ved og skifte taktrekk, byttet taktrekket i min e36 for 1-2 uker siden, tok ikke lange tida.