knut811

Virker ikke som om det kommer diesel til dysene :/ er det sikkert det er dieselpumpa da?

Hmm det kan jo hende! Må få lest av feilkoder, men kjenner ingen her som har mulighet til det her nå:/

Ingen som har tips?

Burde det ikke merkes hvis dieselpumpa gikk føyken da? Sånn litt før den stoppa?

Nei er redd den ikke gjør det:/ prøvd å sjekke alle sikringer inni bilen og ingen feil der;) vil det si at dieselpumpa har gått føyken? Eller kan det være andre ting? Sikringer andre plasser osv?

Ingen?

Hei. Fikk ett stort problem med min 2003 mod e46 318d touring idag :/ da jeg var ute å kjørte stoppet den helt plutselig :S og alle lamper lyste, akuratt som når tenningen er på! OG får ikke startet den igjen :s den gløder som den skal, og kjinner, mer er ikke snakk om att den starter :S Noen som har noen tips? er helt avhengig av bil så må få fikset det raskt!! MVh Knut

Solgt? Sent fra min HTC One X via Tapatalk

Solgt? Sent fra min HTC One X via Tapatalk

hei. Lurer på å få sota lyktene på e46'n litt både forran og bak. Noen som har noen tips til hva jeg burde kjøpe og hvor? Har lurt på lamin-x, meen lurer på hvor jeg burde kjøpe isåfall ? ville hatt det billigst mulig Mvh Knut

ingen??

Bump Sent fra min HTC One X via Tapatalk

Hei. Noen som har m3 speil til salgs for en grei penge? skulle virkelig hatt det på e46n Mvh Knut

ingen som er interessert??

Ja er jo det da hvertfall når det går så bra som det gjorde

Okei Fant til slutt ein ring som passa ganske greit Satte alt isammen igjen og heldigvis er det tett og fint nå, så slapp å måtte kjøpe ny dyse

Noen som vet om det er veldig dumt hvis jeg ikke har den gummiringen som sitter langt opp på dysa? finner ingen ring som passer:/ Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Ingen? Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Okei; takk for svar;) Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Okei. Takker for svar Dysa gikk det greit å få ut heldigvis har fått vekk mesteparten av dritten nedi der nå, men mistenker at det sitter igjen litt... Noen som har noen tips ang rengjøring? Også lurer jeg på en ting. Ringte til gs-bildeler for å få tak i nye tettninger, di skulle sende meg den skiva som ligg i bånn av dysa, men sitter jo en gummiring ganske langt opp på dysa også! Denne gikk det vist ikke ann å skaffe, så måtte isåfall kjøpe ny dyse for å få tak i den. Kan jeg bare bruke en vanlig oring der, hvis jeg finner no med riktig diameter, eller må den tåle spesielt med varme eller no? Noen som kan forklare meg hva ledning ut ifra dysa gjør? er kun den dysa som har dette! tempsensor eller no kanskje?

Takk for svar:) noen som har peiling hvorfor det har cox'et så mye som det har? Dysetetning som ikke er tett lengre? Eller fare for at jeg må bytte hele dysa? Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Bump Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Bump Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Hei. Fikk meg en overaskelse idag da jeg egentlig skulle sjekke indre lekasje på dysene på min bmw. Pga litt fusking og folk som har misstenkt det var feil med en dyse. Når jeg fikk skrudd av alt av deksler så jeg at det hadde samlet seg et skikkelig tykt lag med svart dritt rundt og over innerste dyse. Dette var helt hardt og sprøtt.. Fikk pirka det vekk etter lang tid og støvsugd det opp. Byttet returslangen da det ble hull i den, og prøvde og starte bilen, da sprutet det ut diesel. Litt vanskelig å si hvor det kom ifra, men virket som det kommer fra unner den tappen returslangen skal på. Dette er jo skrudd på dysa men en torx skrue, så tenkte jeg skulle skru den av og sjekke eventuelle oringer osv... Så begynte å skru av innsug osv for å få bedre plass, men kommer fortsatt ikke til skruen. Tenkte da å like greit ta ut hele dysa, men det viste seg å ikke være så lett :/ skrudde av dieselrøret og di to muttrene som holder fast dysa, men virker som den sitter bom fast. Har ikke turt å benne eller ta i så mye, da jeg tenkte å få litt tips først Håper noen kan forklare grunndig hvordan jeg kan få ut dysa eventuelt hvor det er vanlig at det lekker:O kan hele dysa være ødelagt ? Er avhengig av å få bilen igang igjen så fort som mulig, så håper virkelig noen kan ta seg tid til å forklare litt hvis di har noe peiling Mvh Knut Legger ved noen bilder også Alle er av innerste dyse, pluss at jeg la ved ett bilde som representerer di andre dyene, der er det jo ikke anntydning til noe