Eirsan

Formelen for avgitt effekt er vell. Pe=T*2Phi*n Pe= Avgitt effekt W T= Dreiemoment Nm Phi= 3,14 n= rotasjonsfrekvens i sekundet. r/min /60 Bare slik at formelen er 100% riktig Får ikke dette til stemme med min m50b20 :S 190nM*2*3,14*(5900rpm/60s)=117kW. . Skal ha 110 jeg

x2 Brosjan har chippa s3 og annet snacks 270hk+ + Nåla flytter seg veeldig fort EDIT: moment har myye å si. En dieselbil med mindre hk kan lett holde følge med en bensinbil med mer hk EDIT2: hvor fært gikk den 520'n din? 320'n min blir ræævkjørt av syrrans A4, trossalt den ekstra vekta hu har Glemte å nevne at det gjelder B5 chassiset, altså de med 150hk org. Prøvde aldri mot de med 190hk org som i tillegg var chippa 520n gikk ikke "fært" den var bare frisk til å være 520 Om 320'n din blir "rævkjørt" av en chippa A4 1,8 så har du feil med bilen din, eller så gjelder det en chippa B6. Hmm, hu har B6 163hk org. Sier seg selv at jeg blir frakjørt. En BMW som ikke drar før 4k, med 150hk og 190nm, mot 205hk og 330nM

x2 Brosjan har chippa s3 og annet snacks 270hk+ + Nåla flytter seg veeldig fort EDIT: moment har myye å si. En dieselbil med mindre hk kan lett holde følge med en bensinbil med mer hk EDIT2: hvor fært gikk den 520'n din? 320'n min blir ræævkjørt av syrrans A4, trossalt den ekstra vekta hu har

Sorry men A3'n vill nok dra ifra Søstra mi har a4 1,8tq med chipp, og den er ganske sprek. Tenke på at A3'n er litt lettere, mindre tap i drivverk, og det er endel mer Nm. Chippen til søstra mi ga 330nM, og en standar 325 har bare 240?

hahah, meget svakt av Loeb! Han var plog på fredag greit, men hatt bedre startspor lørdag og søndag og enda ikke tatt inn noe. Bare blitt dratt ifra. . Skal være verdt å nevne han "aldri" har kjørt bil uten F1-giring x] han har maks rolig kjørestill, noe som ikke funker i sverige EDIT: Meget sterkt av Østberg, fremtidig fører blant toppen?

Loeb er jo snøplog for resten av førerne da. . Østberg starter senere og dermed har de gutta foran kjørt av snøen som om kom idag tidlig

Nåla kommer ikke tilbake før du har litt fart og får lagt inn 4-5gir

Null problem, men ligger ved 1,2 ved blanda kjøring Nå i vinter har jeg ligget på litt høyere, kom 47 mil på en tank her en dagen . .

mh, vil helst ha svarte, men pris da? Når eg sa intakte så mener jeg at det ikke kommer vann inn i dem, som sprenger pæra, eller kan dem være støgga etc er til min rat car, og den vrakes til våren alikevel Hmm, er ettermontert exenon i dem, er heller ikke brukt så mye så skal ha litt for dem

Har depo lignene lykter i chrome

Har det samme problemet :S Bare at nå kan jeg ikke låse ned på førerdøren, bare låser ene døra. .

Sedan eller coupe?

Begynner å bli endel v10 bygg nå Her er også et ekstremt bygg http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4515333/page1

Var ikke dårlig førstebil gratulerer

Fått dilla på denna nå

Se på linken min i signaturen, er et par bilder der hvertfall

93' 320 coupe 12600 i året 12000, 20% delkasko på storebrand:)

bbs lm Er 18" ja, 8,5foran og 9,5"breie bak

Jeg har 40 profil og ville ikke hatt så mye lavere en det

Profilen er mer like med 225/35 og 235/35 enn med 40 profil bak Bare regn det ut selv

Må huske at 35% av 225mm og 235mm ikke utgjør så mye da Og har du litt dekkstrekk blir høyden enda mindre også ..

Nehh, er ikke noe prosjekt

Jeg har 18" 9,5 et35 bak med 235 uten vals Aldri subba, selv med 3 bak

Gir disse noen effekt på m50b20?

hadde det bare passet e36