håk

Noen som valser innerskjermer/hjulbuer i drammensområdet?

Har du valset bilen? Har du spacet felgene?

Har du bilde av felgene på bil? helst e39 Vil helst ikke valse, men må nok muligens det. Kan jo prøve på litt dekkstrekk også. Kan vel kjøre med lavere enn 275/30 på 10"?

Hva er rimelig?

gir ingen effekt?

Noen som har prøvd denne? verd de 4500? http://schmiedmann.no/5_serie/E39/utsty ... 1.htm#3884

Hadde jeg kunnet skru selv hadde jeg gått for en kompressor... Men syns ESS er vel dyrt, desverre

Kan noen fortelle litt om forskjellen på kompressor og turbo ytelsesmessig og "byggmessig"? Kompressor tåler mer? Turbo er billigere å innstallere?

Ligger vel bare orginalt på koed såvidt jeg kan se

Hvor er det? Får det vel kanskje på nettet også da... Hvordan er lyden i disse? veldig bråkete?

Hva bør jeg gjøre for å få fin lyd i en slik en? Kan jeg kjøpe endestusser å fjerne en kat? Bør jeg kjøpe helt effektanlegg? Fordeler/ulemper? Ønsker også to fine utblås

Bare husk at de bruker mer enn 318/320 på motorvei (over 100/110km/t)

Noen timers arbeid? Er rimelig grønn på dette, hvordan ville du gått frem? Og hva tror du det vil koste?

Stjeler denne litt! Hvordan er det å putte noe slik på en 523i? (som ikke har gått så langt)

Tror du disse går på en 50mm senka E39?

Tror du disse vil gå på en 50mm senka E39?

bump

kom gjerne med bud/innbytte

Svært pen MR2 til salgs! Blant annet publikumspris på rudskogen i 2010. Var da nylakkert og totaloverhalt. Ble Eu godkjent nå i Juli, med 0 mangler, mangellapp følger. Ikke vinterkjørt på flere år, aldri banekjørt GODE MULIGHETER FOR TURBOBYGG PS: MANGLER KUN HALV ÅRSAVGIFT FOR Å TA UT SKILTER Ferrari styling og eksos. Girkasse, drivverk og bremser er tatt fra turbo utgaven. Montert gule koni dempere og fjærer, sitter noe ekstremt på veien. Helt nye skinn sportstoler. Nybygd motor som er overhalt og borra opp til 2.2l. Alt er gjort av mekaniker som jobber på Toyota i oslo. Noe som tilsier at km/stand er noe misvisende. Bilen sto til 134000,- på rudskogen og må ses og oppleves! Grom lyd, passe stiv og avtagbart tak som er strøkent og helt tett. Deilig på fine sommerdager! Se bilder! (ble tatt 9/9-2011) Holder til i Drammen, ta kontakt for bud eller vising! PS: MANGLER KUN ÅRSAVGIFT FOR Å TA UT SKILTER Mvh Håkon FINN LINK: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30591073

Det ble kjøp gitt! Flott bil...

Takk for gode svar! Skjønner at rusta må sjekkes. Blir å sjekke under matter, reservehjul og i hjulbuer spesielt. Bilen skal brukes oslo-drammen + bykjøring og det er ikke snakk om noen stor familie. Maks to voksne (damer) og en liten tass. Og bilen ser jo unektelig flott ut. Som sagt burde jeg sett etter større motor, men da må jeg ned på eldre modeller og lengre KM typ 2003 med over 130k på tellern, da er det liksom ikke så innteressant lenger. Hun har tidligere sett på skoda, opel og lignende, men jeg syntes det blir mer bil for pengene med den her. Greit med utstyr og skinn er et must. Og selvfølgelig utseende/design Hvor lenge bilen skal holde vet jeg ikke, men det er nok til den dør. Hun bytter jo sjelden, da hun blir "glad" i bilen! haha men hun kjører den nok til hun "må" bytte

Hvis noen kan fortelle meg hva jeg bør se etter på denne bilen, hadde det vært strålende! Noen svake deler? (husker forstillingsfeil på tidligere modeller) Rustutsatt? Teknisk? Den er forøvrig EU-ok med null feil og nylig byttet klosser og skiver rundtom

Hvor dårlig går egentlig disse? Har en dvask E39 520ia, kan vel ikke gå dårligere? Hvertfall ikke uten oppakning?

Finnes de til den prisen med samme KM da?

Heisann! Skal se på en bil for min mor i morgen, denne http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29564453 Hva tror dere? Og hva bør jeg se etter når jeg drar for å kikke i morgen? Mvh Håkon