LoKi

Julian kjenner henne ikke igjen, siden han stort sett sitter med spenol og ser på brutale menn i olje. Og det sier jeg uten fordommer.

Ashlynn Brooke. n00b.

A.B ja. Men jeg så det ikke før du sa det

Nope. Enlighten me!

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=43231055 125k for en 2007 M-sport med bøtter og spann med utstyr. Så bruker du de siste 20-25k på å gjøre hva du vil med den. Det hadde ikke vært et vanskelig valg for meg i hvert fall. LCI'ene har begynt å tippe under 200k nå også, så du kan gjøre en del gode kjøp om du har litt is i magen. Og da får du en 2009-modell eller nyere, og da kan du ha lån i årevis

Får en E91 for 150 lapper nå vel? Så kan du heller bruke tid på den, i stedet for å kjøpe en ferdigmekka som du ikke vet tilstand på under plasten.. Just sayin'

Nesten litt skummelt hvor mye et felgkjøp kan koste en.. Dagens felgkjøp for min del kosta meg et par dekk og et sett coilovers i tillegg til selve hjula generelt spørsmal: 215/35/18 på 8,5" og 235/40/18 på 10" felger burde vel gi en grei strekk? Baller ofte på seg ja... http://tyrestretch.com/the-list/ Bare pass på at det er forskjell på faktisk dekkbredde mellom merkene, selv om dimensjon er lik Men en flott guide!

Det er selvfølgelig en mulighet

Da jeg solgte siste bil, så ordnet vi det med pengeoverføring mens han satt på min PC ved kjøpet. Jeg sjekket da i forkant med hans bank om det var mulig å stanse en overføring etter at den var utført, og fikk bekreftet at dette ikke var mulig. Bankremisse er nok det tryggeste - utfordringen er vel at kjøper da frasier seg retten til å prute

Jeg har aldri hørt noen velge piggyback om de har et valg, det skal sies.

Vi er ihvertfall to stk. her inne... Det er bra, var redd jeg var alene her inne Dine gamle prikker fornyes ikke, de forsvinner til samme tid som de alltid har gjort.

Jeg vet at det er forskjell på motor og sånt, men jeg stusser likevel over prisen. Verdt å merke at jeg spør av nyskjerrighet, ikke for å høgge! Den er 3000,- lavere enn det jeg betalte for min 2009 318D LCI med 5k lavere kilometerstand.. Er det så vanvittig forskjell? Jeg har litt mindre utstyr, men med en chip har min 182 hk og 400 nm, og da sparker den ganske greit den også. Og den er "ny".. E46 coupe med stor motor ligger kunstig høyt i pris enda.. Trimming kan ikke tas med i beregning heller.. Hadde jo 325hk i min, så da kan vi jo vri det på den måten også.. hehe Men jeg er forøvrig enig, burde ikke vært så høy pris på de! Ja selvfølgelig, jeg mener ikke at trimming er "inkludert" på den måten, men om man er ute etter effekt så er en nyere diesel et mer fornuftig valg. Spesielt med tanke på drivstofføkonomi. Men ja, det er bra at de er kunstig høyt priset - det er jo selvfølgelig markedet som bestemmer, jeg bare stussa på at de fortsatt var verdt så mye. Men coupe, motor og M-komboen står vel høyt i kurs enda. Jeg har fått rast i fra meg, så jeg ser nok etter litt mer konservative og "fornuftige" løsninger på bilparken enn mange andre

Du snakka om turbodiesel, så jeg regna med at du sikta til 320'en. My bad Da har jeg NULL peiling, har bare trimma bil med datasprut tidligere.

Jeg hadde gått til GS og fått ESS-chip. Er så mye tvilsomme aktører som driver med dette at jeg ikke tør noe annet. Og TS Racing holder i hvert fall jeg meg unna etter en dårlig erfaring med dem

Betalte 1600.- for ny frontrute til E30en så lønner seg å sjekke litt rundt før man handler. Men er vel limt rute og arbeid inkl på den skuta di og da er nesten alle tilbud bra nok Er det slutt på at montøren tar egenandelen for deg? Husker det var slik i gamledager - de hadde så bra fortjeneste på ruta opp mot forsikringsselskapet at de betalte egenandelen for deg.

Jeg vet at det er forskjell på motor og sånt, men jeg stusser likevel over prisen. Verdt å merke at jeg spør av nyskjerrighet, ikke for å høgge! Den er 3000,- lavere enn det jeg betalte for min 2009 318D LCI med 5k lavere kilometerstand.. Er det så vanvittig forskjell? Jeg har litt mindre utstyr, men med en chip har min 182 hk og 400 nm, og da sparker den ganske greit den også. Og den er "ny"..

Men ja, siden det "som regel går bra" så er det vel ikke så mye å snakke om. At oppegående folk ikke er mottakelig for "det er farlig å kjøre fort, og du risikerer andres liv" så vil jeg si meg uenig i at de er oppegående. Men det er nå meg. Jeg avslutter min deltakelse i denne diskusjonen med å vise til en annen kampanje som ble slaktet fordi "den ikke fungerer". Nemlig røykeloven. Den har, sammen med saftige kampanjer i media og på tobakk, gjort at antall røykere i Norge har blitt halvert. Kanskje ikke verdens beste sammenligning, men når jeg ser argumentet om at "det ikke funker", så er det vanskelig å komme utenom sist det ble sagt. Takk for meg. Så skal jeg krysse fingrene for at familien min slipper tragedier som følge av oppførsel som dere så iherdig forsvarer.

Og nei, fart er ikke alene årsak. Men man trenger bare å kunne EN fysisk lov for å vite hvor mye situasjonene endrer seg ved å øke farten, og hvor mye mindre som skal til for at det skal gå galt. Som småbarnsfar er det særdeles provoserende å se hvordan mange gir blanke i lover og regler, selv når det involverer barn. Man trenger ikke å se lengre enn på dagens aksjoner i Oslo i forbindelse med skolestart. Veiene fylles av 5-åringer som går til skolen, og likevel gir folk balle i fartsgrensene. Samtidig blir jeg forbikjørt fordi jeg holder fartsgrensene utenfor skoler. Og jeg snakker ikke om folk som kjører 5-10 km/t over grensa, de vokser på trær - slik har bare samfunnet blitt. Jeg snakker om folk som kjører 100%+ over grensa, og utfordrer både egne evner, bilens evner og de fysiske lovene. Slikt hører ikke hjemme på offentlige veier.

Jeg har aldri frontet, nettopp fordi jeg følger med. Og det er min reaksjon som forhindrer det massive antallet med nestenulykker jeg er borti nesten daglig. Etter 15 år bak rattet med skadefri kjøring føler jeg meg berettiget til å si at jeg har mitt på det tørre når jeg sier at JEG følger med SELV slik at jeg unngår dette. Og ja, nå banker jeg i bordet.

Vel, siden det er ca en uke siden sist jeg holdt på å ende front-mot-front med en av tilsvarende kaliber som han som la inn det innlegget, så har jeg problemer med å ha forståelse for vinklingen. Jeg forstår hva du mener, men selvinnsikten er verdiløs når den ignoreres. Jeg gir skikkelig blanke i hvordan det går med folk som gjør slikt, problemet er at de har en tendens til å ta med seg flere i fallet. Og da hjelper det ikke om man har selvinnsikt - for det handler ikke lengre om deg selv. Det er mange år siden jeg kom ut av tellinga på hvor mange ganger jeg har holdt på å smelle med en tulling - så jeg beklager om jeg ikke er reflektert nok til å se det ut i fra deres side av saken.

Jeg er helt enig i denne. Selv får jeg ikke "nok" av herjing under kontrollerte forhold på bane eller autoslalom. Jeg får det største kicket på landeveien og motorvei, og har aldri kommet til det stadiet at jeg har roet meg ned. Kjører fortsatt ganske aggressivt, og har mistet lappen flere ganger. Jeg vet utmerket godt at det er en stor sjanse for at jeg blir drept bak rattet, men jeg kutter ikke ut av den grunn. Kanskje det er en kombinasjon av ekstrem sen modning (eller aldri?) og at jeg ikke er den skarpeste bolla i posen. Ser det er mange som vil anmelde til politiet. Jeg vil nå si at det er et særdeles uheldig trekk å gjøre slikt med sitt eget avkom - kan bli rimelig Texas i heimen, og for alt man vet flytter sønnen ut og ser seg aldri tilbake. Hadde jeg hatt en sønn på 19 var det siste jeg ville at han skulle miste lappen, bli mindre selvstendig og mer avhengig av meg. Norge er et angiver-samfunn, og det å angi sønnen og gjøre han til et mål for lensmannens vrede i årevis synes jeg er avskyelig selv om baktanken er "god" (dvs overbeskyttende og kontrollkåt). Det finnes flere nettsteder som publiserer bilder av åstedene for trafikkulykker. Man kan jo vise sønnen filmer/bilder av kroppsdeler og hjernemasse flytende utover bilvraket og asfalten - det er direkte og ekte, og sier mer enn 1000 ord. Jeg sliter seriøst med å finne ord for å beskrive hvor idiotisk det innlegget der er. En ting er at du argumenterer for å kjøre som en idiot, en annen ting er at du fremstår som stolt for at du er slik selv. Og nå må jeg avslutte denne posten før jeg sier noe jeg vil angre på. Makan. (Og om det ikke er nok at du risikerer ditt eget liv, så vil jeg igjen minne om at du risikerer livet til alle rundt deg også. Men det er kanskje ikke så viktig det heller - for du har vel kontroll.)

Og meldingsrapport - så hvis du ringte noen og telefonen var avslått, så var det bare å sende en sms - så fikk du beskjed når sms'en ble levert, og da visste du at telefonen var påslått igjen. Den største overgangen var vel egentlig at telefonene skulle være så små som mulig - så kom iPhone, og etter det har de bare blitt større og større. Nokia 8890 var en sexy liten sak, og jeg betalte en liten formue for den - og jammen var den status også. For ikke å snakke om Motorola Razr - den var porno den

Jess, du kan lære både unger og bikkjer å sitte i et bur til de dør. Å få f.eks en 2-åring til å utelukkende gjøre som du sier er bortimot umulig. Man kan tenke at man skal kjefte og smelle hele dagen hver dag for at ungen skal lære seg å holde seg unna alle fristelser - eller man kan ta problemet ved rota og FJERNE fristelsen. Og dermed ha et harmonisk hjem. Trust me, I know

Alkohol eller ikke, resultatet er det samme. Uskyldige ender opp med å bli involvert fordi en person har et øyeblikks galskap. Her er det snakk om å ta kollektivt ansvar for å stoppe enkeltpersoner som setter liv og sikkerhet i fare for alle rundt seg. Ingen som snur ryggen til slikt kan gå med ren samvittighet når noe har skjedd. Jeg velger å sitere fra Troy Duffy sitt mesterverk, og jeg håper alle som er vitne til slik oppførsel tenker godt over det. "Now, we must all fear evil men. But there is another kind of evil which we must fear most, and that is the indifference of good men."

1. Når ble det behagelig å kikke oppover for å se TV? I en normal benk sitter man stort sett ganske lavt. 2. Jeg har selv barn (i flertall), og ser ikke problemet her. Det som er morsomt for barn er uansett de dingsene med knapper som står noe lavere. 3. De fleste tv-benker er stort sett like her uansett, og det er ikke noe man akkurat bytter ut hvert år (ihvertfall ikke jeg). Du må ikke sette dine egne erfaringer og behov foran objektiviteten i argumenteringen. Jeg sier ikke "heve TV'en fordi det er comfy" fordi JEG synes det er comfy. Jeg illustrerer grunner til å gjøre det, noe som ble etterspurt tidligere. Hva DU foretrekker er irrelevant, på samme måte som hva jeg foretrekker. Og om de fleste TV-benker er like, så må du lese på flere nettsider enn Ikea. For det er tull. Dessuten - om knapper og duppeditter er det mest morsomme, så er det fortsatt lite kult med fingermerker og en TV som går i gulvet. Eller ødelegges på andre måter ved lek. Står den på veggen, så er den minst sårbar.