Da har bilen vært parkert siden rett før jul, grunnen til det er at jeg skulle starte bilen og la den tine og bli varm til jeg skulle ut å skrape soting siden jeg skulle til BT dagen etter. Lot bilen stå ute en stund, og når jeg kom ut så det fortsatt ut til at det var is på rutene, så åpnet jeg døra og ble møtt av en dampsky. Tenkte først på brann men så kjente jeg fuktigheta og søtsmaken! Stoppet bilen med engang, satte på tenningen og sjekket tempen, den var heldigvis akkurat på der det røde starter. Kikket igjennom feilmeldingene og fikk opp at det var lite vann. Så jeg lot den stå litt, før jeg fylte på mer vann, og da viste det seg at vannet forsvant igjen. og når jeg kikket under bilen viste det seg at det var blått under hele bilen og det rant en liten stråle ned på bakken. Så kjørte jeg inn bilen der det var litt mere lys og varmere for å feilsøke mere, og etter litt om og men kom jeg frem til at det kom fra to dreneringsslanger fra varmapparat registeret. Og da var det egentlig bare og begynne og demontere for å se. Noe jeg gruvet meg noe jævlig til, meeen det viste seg at jeg demonterte mye mere enn nødvendig :/ trengte egentlig bare og ut med midtkonsollen, og da så jeg dekselet der registert lå innenfor. demonterte dekselet og tok av de 3 rørene fra torpedoen og så var det bare og dra ut registeret, og det som møtte meg da var:
Sjekket med GS for pris på nytt, det kom seg på rundt 9000,- noe jeg syntes var uaktuellt, sjekket også med radiatorservice, de kunne ikke levvere noe å heller ikke reparere den. Så da var det leting etter noe brukt, var først å så på beamer sin delebil, men dette var feil type. Så da sjekket jeg huggeri og koed, koed hadde brukte for rundt 600,- Så nå er det nytt register på tur
Her var det foresten fult med vann, så måtte pumpe ut dette Var også mye vann i gulvet bak! Men det har tørket nå