Lars P

Noen intr i en strøken F80 M3 med M-Performance eksos, div carbon og herlige Vorsteiner hjul med omtrent nye Michelin PS4 på? stort sett alt av utstyr. 39,000km 849,000.- Innbytte kan være aktuelt.

er ikke 100% sikker, pærene passer garantert, men for å vite om det er plass til kjøleribbene, må jeg se bilde av selve boksen de skal stå i.

har ett helt nytt sett til overs som jeg tok med fra usa sist http://www.europeanautosource.com/produ ... -series-m3 har installert på min egen og det er en 10min jobb Plug & Play og ser utrolig bra og orginalt ut, ikke som de andre billige kopiene som flyter på finn 1900NOK før / etter på min:

grunnen er vel at mange vil ha dekk/felg dim med funksjon som står til resten av bilen. klart det finnes en gylden middelvei, da jeg regner med 17' og værtfall 18' er mer funksjonelt race/bane messig enn 19' på M3'n. Personlig syns jeg mye strekk hører mest hjemme på en GT/cruiser type bil.

liker felgene jeg, men 275 på 11 er ikke akkurat det jeg personlig forbinder med M3...heller mer "ballong" enn "strekk" på sånn vogn!

17' BMW 1 serie/E87 felger ønskes kjøpt m/u dekk

mulig noen kaller det stusselig, men har man en E92 M3 er det ikke nødvendig å lasse på med chrome, fat lip, slammed og "mad camber yo" - spør du meg... less is more

nå er du ganske nære originale competition / ZCP felger da...mener selv det fett å holde det så originalt som mulig jeg da.. hva med sorte slike? ( GTS style)

syyykt fet lyd i virkeligheten, høres ut som en illsinnt Ferrari gjennom tuneller nå..

M Performance Steering Wheel II M Performance Eksos M Performance Eksos vs standard

Dette er prikken over ién, men det koster langt over 14k for å få det ferdig montert... Med mindre noen har sjekket ut andre steder enn BMW ? NYDELIG bil du har forresten. Jeg siklet lenge på denne da den lå ute på finn. Om du fikk den billigere enn hva den stod til, så er det et KUPP Jeg hadde valgt denne bilen på dagen om den var til salgs da jeg kjøpte min. RÅ farge og litt ekstra i lommeboka til morsomme modifikasjoner Enig med deg. I virkeligheten er det denne og spacegrau fargene som skiller seg litt ekstra ut på e92 M. Denne kanskje et hakk mer. ..Igjen. RÅ bil ! takker, helt enig ang fargevalg, stod mellom disse to - evt hellrot, men det er vel kun induvidual..? de lyktene koster ca 3500 i US, men de må kodes om de ikke skal blinke ved oppstart og vise en feilmelding...kan de kodes til hvemsomhelst av bmw forhandlere mon tro? kan ikke være så dyrt å få gjort det?

fått på nye sommerfelger siden sist og fått testet mitt nye kompakt kamera, Samsung Ex-1. Orginale competition / ZCP M3 felger, 19/10 og 19/9 Monterte med en str større enn standard gummi Hankook s1 evo i 275/35 og 245/35 Liker utseendet bedre slik enn med noe strekk har satt ordre på challenge carbon diffuser, carbon sidespeil og nye 10mm spacere. orginalt M3 performance eksos er til vurdering

grattis og velkommen i klubben! fett fargevalg - var mitt alternativ til min interlagos det der! har du noen av de samme observasjonene som meg? - mye mer komfor bil i EDC comfort vs e46..? - drar hardere, men mindre dramatisk skyv, og mye jevnere..? - mer grep under hard høyrefot...? - mye bedre seter..? - lyden på tomgang burde vært som de 2 første minuttene ved kaldstart hele tiden..? - drikker litt mer "suppe" enn e46..? - mye dårligere klarlakk enn e46...? .....( "miljølakk") - verdens beste ratt vs noen andre biler...?

Ser det ligger en space gray på finn.no, har ligget der en stund, mulig den mangler litt på utstyret. Går du for sorte ZCP-felger? Andre planer? Jeg skal iaf. få montert Performance-splitterne nå, det som er bra med å kjøpe OEM her er at de faktisk er utviklet for å forbedre aerodynamikken på bilen (i høyere hastigheter - 230 pluss - er den litt ustabil). Lett å bli rammet av "mod bug'en" her, jeg vet... mmm nei blir ZCP i silver for min del - men på space grey ville jeg gått for sorte uten tvil! lurer litt på ett anlegg fra arqray eller akrapovic og en passende diffuser - ala den du har! har sett de splitterne, mer er litt usikker ennå på de - mest pga brøytebil effekten på vinteren! alleredet sprekker i plastikken under fronten på min etter turen over fjellet hjem...

takker! ja det stemmer nok - kontor på Lade! hva kjører du?

ja konkluderte med at jeg ville ha mest mulig "orginalt" jeg! står vinterdekk på de på bilen nå, med 12/15mm spacer her og - og det hjelper enormt! Med competition/zcp felgene på sommer må dette bli bra uansett sesong! Bilen din er kanon strøken forresten! Space Gray var mitt andre alternativ på denne bilen! Ble halv pris fra USA på felgene - blir vel litt mva i tillegg, men uansett mye billigere enn 30,000 her til lands! PS - har jeg hatt space grey ville jeg gått for competition felgene i sort uten tvil!

takker for komplimanger! lover bedre bilder etterhvert når den endelig er skikkelig "ren"! her et par andre, pluss ett som viser felgene med riktig dim på gummi som jeg har bestilt.

takker! ser du har en lignende farge selv? Kommer bedre bilder etterhvert når jeg får funnet frem speilrefleksen igjen - men må ha en hoved-shine først.. bestiller nok Hankook S1 i en str større enn std..da jeg ikke liker strekk i dekkene. så 275/35 og 255/35. Har orginale BMW M3 Performance felger på vei over fra california as we speak! så driver jeg å sysler med tanken på Arqray eller Akrapovic system...vi får se!

takker! ja fargen er dødsrå! var litt skeptisk i starten, men når jeg fikk se den live var det ingen tvil! vel..vi får se...ble litt "hardt" å holde 46'ern inne hele vinteren, og denne kom med vinterdekk...så blir nok til at jeg kjører den innimellom når det er ok føre ( ikke salt!) den er faktisk sykt bra på vinterføre - selv med de dekkene der! vektfordeling, elektronikk og LSD gjør vel sitt!

go kjerra gikk nordover til en jeg vet blir kanon-happy med den. så var det å bestemme seg for ny... '08 manuell med stort sett alt på ekstrautstyrs lista ( tror jeg) IB blå med sort skinn/carbon ? OK ja takk! fargen var helt rå i levende live - og "M Spesifikk" fikk en god deal på den, og hentet den hjem for noen uker siden. (passet på å kjøre 90mil hjem på årets værste snø dag så langt med 275/35/19 Dunlop Winter 3D..) bensin stopp på vei hjem over fjellet: vel hjemme og på tide med første kjapp-vask: vekk m chrome grill og inn med black chrome med engang ( ja slepekrok deksel mistet alleredet..) ..kjærre veiene vi har som riksveier her til lands er ikke tamme! en kjapp runde med Werkstadt Acrylic Jett for å beskytte og gir litt mer shine! fått på nye sommerfelger siden sist og fått testet mitt nye kompakt kamera, Samsung Ex-1. Orginale competition / ZCP M3 felger, 19/10 og 19/9 Monterte med en str større enn standard gummi Hankook s1 evo i 275/35 og 245/35 Liker utseendet bedre slik enn med noe strekk har satt ordre på challenge carbon diffuser, carbon sidespeil og nye 10mm spacere. orginalt M3 performance eksos er til vurdering

lagt den ut for 598 - bilen er så tight og fin at den kan forveksles med ny bil! 5000 i rabbatt for forum medlemer! joda "ser" poenget med senk på de fleste biler, men M3'n er akkurat lav nok til at det ser bra ut (etter min smak) - alle andre biler jeg har hatt har kommet ned 20-30mm poenget et at jeg helst vil holde den orginal, samt at jeg ikke liker tukle med geometri og oppsett på en M bil. De er ofte satt opp veldig bra fra fabrikk av en eller annen grunn..

fikk tatt noen bra bilder i høst sola om dagen som jeg tenkte dele...viser seg at dette ser ut som blir gode bilder for salgs annonse også....rundet 65,000km om dagen, og det er trist nok et bra tidspunkt for å se på evt bytte igjen, bilen kjøres ikke om vinteren uansett... Her et bilde fra dagen jeg hentet den i Sverige Mai '09 - før bytte av griller, blink, felger og diffuser

orginal chrome grill og blanke blinklys matt svart grill og mørke blinklys installert ny grill og nye lykter - gamle felgene carbon gjeller installert nye felger "gamle" bilen legger opp flere bilder når jeg får pusset støvet av speilrefleksen, samt at værgudene kan spille litt på lag!

joda! solgte min forrige bil en 2006 Lexus IS250 F-Sport i vår, og var på utkikk etter et nytt "leketøy / kjøremaskin" før det blir total forbud mot den slags..regner med dette kommer om ikke altfor lenge.. Stod i utgangspunktet mellom Sti, Evo eller M3 - og angrer ikke på valget! ble meget overasket over hvor sivilisert det er mulig å få den til å oppføre seg med snille trinn på SMG'n. I tillegg også overasket over hvor rå og brutalt det er på de værste nivåene. S6 + Sport er bare nesten latterlig! Hadde bestemt meg for en E46 i sølv og sort interiør - i mitt syn den råeste M3'en, samt en fargekombinasjon jeg mente kunne se bra ut med litt små modifisering. I tillegg var lav km stand viktig, samt at alle servicer og oppgraderinger var gjort. Denne kombinasjonen fann jeg til slutt i Sverige, hvor en entustiast i midten av 40 årene hadde hatt en finværs bil - sølv / svart interiør E46 M3 md 55,000 km på klokka. Bilen så omtrent helt ny ut, og kjøre hjem etter en kjapp test-tur og 220,000 NOK fattigere. ( før den Norske stat tok delen sin.) Har i ettertid byttet chrome grill til matt svart, blinkers til mørke foran, carbon gjeller på sidene og 19' gunmetal pulverlakkerte CSL felger. Etter min smak alt jeg trenger å gjøre for å få det riktige utseende, uten at det blir for mye. Eneste som står til vurdering er vel CSL diffuseren. Liker godt kontasten av mattsort / carbon mot sølv. Senk blir det nok ikke - værtfall ikke foreløpig da jeg vil ha den så godt som orginal...enig i at det kunne sett enda råere ut da!