rush64

vet du noe mer nå?

Hvordan? finnes det overgang fra den lille orginale antennekontakten for strømforsyning til antenne forsterkeren eller ikke?

den har en multi utgang bak hvor du kan velge mini jack eller i ipod styrings kabel som tilbehør. Da styrer du hele ipoden fra headuniten,

noen som vet hvordan den manuelle innvendige høyde justeringen fungerer?

helt ok. par små riper i display og limt knekt ramme rundt. Ting du må se nøye for å se. kjøpt nyere modell med usb. mail ronnin@online.no

Ja det gir en deilig magefølelse:-) sikkert ikke så målbart for meg, men kjøper teorien.

ville jo aldri kjøpt bmw uten tiptronic:-//

natt salg 999

bedre enn Tysk affal:-)

Ser du har hatt en travel natt med å svare på mye gamle tråder rush64 Men hva er egentlig de virkelige fordelene med å fylle nitrogen i dekka på "vanlige" biler som ikke kjøres på bane eller under andre ekstreme forhold? Sånn jeg har skjønt det så skal nitrogen lekke ut av dekksidene saktere enn komprimert luft, men man må jo uansett sjekke dekktrykket regelmessig så da er der det jo ikke no stor jobb å fylle på litt samtidig... Nitrogen vil også gjøre at dekktrykket ikke endrer seg så mye med temperaturen, men har dette virkelig noe å si for gatebiler? Den siste fordelen jeg har hørt om er at nitrogen vil redusere korrosjonen av felgen, men jeg har ikke fått med meg at dette er no reelt problem i utgangspunktet... Og ulempene, som jeg ser det, er pris og tilgjengelighet. Og er det noe spesiell grunn for at du har samme profil på dekkene foran og bak selvom det er forskjellig bredde? Jeg trodde det "normale" var 235/35-19 foran og 265/30-19 bak. Da vil det stemme bedre med orginaldimensjonen. Så greit når man svarer på egne spørsmål:-) Viktigste er dog temperatur stabilitet, og jeg kjører rundt med nitrogen flasken i jobbsammenheng, så det blir litt enkelt å sette prikken over i1 da:-)....og det skulle selfølgelig være 30 profil bak. p9000 framme+sportmax bak. Det er kanskje litt "over the edge", men utrolig gøy å ha gocart følelse av en svær bil når jeg hiver meg ut på en morrotur på en gøy svingete landevei:-) ......og ikke det at jeg bryr meg, å nei nei nei:-) men det ser litt lekkert ut også med fete dekk:D

Ingenting slår fransk sofafølelse Hatt 4 stk CX (flyvende teppe), men sovnet hver gang jeg kjørte:-)

søk på vanos her

den ene lykten min, reagerer ikke på justering innefra. noen som vet hvor jeg skal feilsøke? Tror vel det er elektrisk motor som "flytter" på de.

ish habe grosseere problem:-)) har etterlyst den her før, uten respons. Får jeg ikke svar snart, kjøper jeg Corolla!! så d så

link er borte. noen som har denne og kan maile den? ronnin@online.no

noen bedre? kopi? på nett?

noen bedre? kopi? på nett?

Alpine CDA-9854 R selges i Kristiansand. Dette er topp serien til Alpine lydmessig. Virker sammen med ratt fjern styringen til Bmw med adapter fra Audioleads: http://www.nexxia.co.uk/products.asp?ca ... AR%20AUDIO Adapter plate for erstatning av original stereo: http://www.nexxia.co.uk/product.asp?pro ... a&section= 4X50 Watt,MP3/WMA,IPOD Adapter,3-Linje utganger++ selges for 999 kr ferdig priset http://www.bilstereoboden.no/html/produ ... duct_list= Det følger med Adapter for å montere spiller i følgende BMW: 3-serie (E36/E46) 1991-2005 5-serie (E34/E39) - 1988-2005 7-serie (E32/E38) 1982-1994 8-serie (E31) 1990-2000 Z3 (E36) 1996 -> ..og ekstra adapter for Toyota. Alpine CDA 9854R - radio / CD / MP3 player specifications • General • Product Type Radio / CD / MP3 player • Recommended Use Car • Form Factor Full-DIN - In-dash unit • Width 7.0 in • Depth 6.4 in • Height 2.0 in • Weight 3.5 lbs • Faceplate Type Detachable • Audio System • System Control Bus Ai-NET • Sound output mode Stereo • Remote control Optional • Audio system controls Mute , Volume , Bass , Subwoofer level , Treble , Loudness , Balance , Fader • Amplifier max output power / channel qty 50 Watts x 4 • Display illumination color Green , Blue , Amber , Red • Button backlight color Red • Audio system CD changer control Yes • Clock Yes (digital) • Additional features Night dimmer , ID3 tags support , CD Text capable , IPod ready , Rotary encoder multi-control • Radio • Type Radio tuner - AM/FM • Tuner frequency range AM: 531 - 1602 kHz , FM: 87.5 - 108 MHz • Station preset qty 30.0 • AM station preset qty 12.0 • FM station preset qty 18.0 • Radio signal-to-noise ratio 65.0 dB • RDS Yes • Supported RDS functions PS , EON , PTY , TP , PI , TA , AF • Additional radio features DX/LO switch , Station naming • CD System • CD system type CD / MP3 player • Playback modes Repeat folder , Repeat all , Intro scan , Random play / shuffle • Digital audio standards supported MP3 , WMA • CD system response bandwidth -19995.0 Hz • Signal-to-noise ratio 105.0 dB • CD system total harmonic distortion 0.008% • CD system dynamic range 95.0 dB • CD-R compatible Yes • CD-RW compatible Yes • Connections • Connector Type 1.0 x Front channel output ( RCA phono x 2 ) , 1.0 x Rear channel output ( RCA phono x 2 ) , System components control bus , 1.0 x Subwoofer output ( RCA phono x 2 ) Ring Ronny 41769595

http://www.thansen.dk/products.asp?c=36 ... 2131330981

----og husk masse luft, eller aller helst ; nitrogen. har selv 45 psi Nitrogen bak på mine 265\35\19 dunløp sportmax (e39 wagon). Ikke registrert innvendig slitasje ennå, slik det var på forrige dekksett tilhørende forrige eier. Har også tatt 4 hjuls kontroll med ferske dekk. 39 psi framme på 235\35\19 (en tomme bredere felg bak) og ikke minst: div. foringer må stort sett alltid byttes rundt 200000.

----og husk masse luft, eller aller helst ; nitrogen. har selv 45 psi Nitrogen bak på mine 265\35\19 dunløp sportmax (e39 wagon). Ikke registrert innvendig slitasje ennå, slik det var på forrige dekksett tilhørende forrige eier. Har også tatt 4 hjuls kontroll med ferske dekk. 39 psi framme på 235\35\19 (en tomme bredere felg bak)

----og husk masse luft, eller aller helst ; nitrogen. har selv 45 psi Nitrogen bak på mine 265\35\19 dunløp sportmax (e39 wagon). Ikke registrert innvendig slitasje ennå, slik det var på forrige dekksett tilhørende forrige eier. Har også tatt 4 hjuls kontroll med ferske dekk. 39 psi framme på 235\35\19 (en tomme bredere felg bak)

----og husk masse luft, eller aller helst ; nitrogen. har selv 45 psi Nitrogen bak på mine 265\35\19 dunløp sportmax (e39 wagon). Ikke registrert innvendig slitasje ennå, slik det var på forrige dekksett tilhørende forrige eier. Har også tatt 4 hjuls kontroll med ferske dekk. 39 psi framme på 235\35\19 (en tomme bredere felg bak)

----og husk masse luft, eller aller helst ; nitrogen. har selv 45 psi Nitrogen bak på mine 265\35\19 dunløp sportmax (e39 wagon). Ikke registrert innvendig slitasje ennå, slik det var på forrige dekksett tilhørende forrige eier. Har også tatt 4 hjuls kontroll med ferske dekk. 39 psi framme på 235\35\19 (en tomme bredere felg bak)

Det er bare å fylle opp sporene i veien til det ikke sporer lengere! , eller bare kjøre på slett vei:-) klart det sporer mer med brede dekk, men det biter også bedre når farten øker. Anbefales dog ikke til "hverdagskjørere". ----og husk masse luft, eller aller helst ; nitrogen. har selv 45 psi Nitrogen bak på mine 265\35\19 dunløp sportmax (e39 wagon). Ikke registrert innvendig slitasje ennå, slik det var på forrige dekksett tilhørende forrige eier. Har også tatt 4 hjuls kontroll med ferske dekk. 39 psi framme på 235\35\19 (en tomme bredere felg bak)