Pisani

Fortsatt til salgs

Tenkte selv å ta blå på ene siden og rød på andre, greit å kunne ha det litt spesielt når det bare er å dra det av når man er lei

.

Skal det gjøres noe med må det nok settes bort, rust/sveising er ikke noe jeg har peiling på. Ellers ser de relativt grei ut i mine øyne, dog er det jo type svart "gummi"lakk ellers på kanalen, så hvordan det ser ut under dette vet jeg ikke. Det at det er verre inni er det jeg er redd for.

Morn, noen rustguruer som kan si meg hvor ille dette er på en skala fra 1 til 10? Jekkpunktene under bilen forran, ser ikke akkurat pent ut Er det snart på tide å kaste bilen på dynga eller er det håp?

Ok oppmøte ^^ Kanskje ikke ta det på lørdagskveld nestegang!

Da ble det arenum kl 20?

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=110974

Det må da gå ann å gjøre noe med, men er vel ikke så alt for lenge til vårmønstringen nå. Dukker vel opp noen fine BMW'er der tenker jeg

Utav de tre alternativene så er det vel bare Estoril-blå som er "farge"! Lett valg!

Nydelig bil, passer godt i hvit. Gratulerer med nye felger Ganske orginalt valg! Er det 17"? Nysgjerrig på 1serie, tror det hadde vært en fin oppgradering fra e36.

Er det faste treff hver fjerde søndag i måneden fortsatt? Eventuelt når er neste treff? Er giret på å se pene BMWer nå som solen titter fram!

Fancy oppsett, blir nok bra med felgene! Vært å sett på dcn.no eller? ^^

Mener å tro at plast-delen er nr 15 her: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 1C2W2Z1J37 Men det enkleste er nok å få den fra en eller annen delebil. Depo lyktene fra GS med angel-eyes har vel bare 4 dioder i hver ring, synes ikke det ser så pent ut, mye bedre med ccfl ringer i orginale lykter i såfall, sjekk opp hvordan de ser ut med ringene på før du kjøper iallfall.

Dette var en helt riktig e36! Min favoritt farge! Angående planene dine vil jeg si at nye lykter slett ikke er nødvendig, da de orginale er de som ser best ut spør du meg. Vil du ha angel eyes er det også penest med orginale lykter og ccfl ringer. Angående felger kan du se på http://www.bmautosport.co.uk/showroom/i ... -51_23_155, han har mye fint spesielt på Used delen. Jeg ville også prøvd å skaffe plast-delen som skal sitte bak nettingen på frontfangeren så man ikke ser rett igjennom og ned på bakken. En liten orginal frontleppe med eventuelle gt-splitters hadde heller ikke skadet. (Ja jeg er fan av at det skal være orginalt!) Edit: Ser jeg må bruke mindre tid på å skrive innleggene mine, linken til felger er allerede foreslått

Jeg har 17x8 forran, et35, går akkurat klar med TA technix coilovers:

De åpnet panseret på min kontroll for å leite etter chassinr på dempertårn. Aner ikke hvorfor, han fant ikke noe heller.. Men som sagt det kommer ann på hvem du møter. For meg og deg gir det jo mening at man kan bruke andre lagre for å få vinklene til å stemme, men møter du en som har en dårlig dag så får du det ikke godkjent fordi "det ikke er dokumentert at de er laget til bilen". Har hørt om folk som ikke har fått godkjent pga andre camber-justeringsstag bak også. Argumentet om at vinklene blir feil uten staget hjalp ikke. Beste hadde vel vært å ha noe lokk over så det ikke viser.

Lett å montere noe slikt selv? Tørr jeg be om noen bilder? ^^

Alt kommer ann på hvem du møter. I teorien skal det gå bra med TüV papirer og 4hjulskontroll som viser at alle vinkler er innenfor godkjente verdier etc, og at hjulene ikke stikker utenfor skjermene/tar i noe sted ved full sving osv. Men møter du en som har en dårlig dag får du mangellapp på uorginale topplagre (antar at det er K-sport eller lignende siden det er justerbart?) og uorginal potte. Du kan eventuelt sjekke om det står noen numre stemplet i potten noe sted, om det skulle bli et problem.

Nå måtte jeg søke litt her, hadde for meg at det var helt umulig på e36, men stemmer, var forran det ikke var noe camberjustering! En bolt burde da ikke være så vanskelig å få tak i?

Er da ikke camberjustering bak på e36?

Jeg slapp papirer på lysjustering hos BT i Bergen, men de hang seg også opp på at 4hjulspapirene ikke var signert etc. De likte heller ikke potten min pga "Uorginal". Nå kan jeg skryte av at jeg har simons potte godkjent i vognkort...

Snik photoshoot!

Papirer er alfa omega for SVV. Jeg fikk ikke mitt godkjent fordi papirene ikke inneholdt maks og min vinklene som fabrikanten godkjenner. De pirket også på eksosanlegget av typen Simons fordi det var "uorginalt". Fikset nye papirer på 4hjulskontrollen (Fyren på verkstedet tok 2 målinger, en som fikk riktige mål på papirene, og en som fikk riktige mål for kjøring) og fikk verkstedet til å ta en støy/avgassmåling og skrive ut at alt var innenfor godkjente mål. Senkesettet var nå ok, men de godtok ikke støymålingen på eksosen fordi det var fortsatt "uorginalt" og man måtte da ned til stavanger og ta støymåling til mange mange tusen. Hadde fått printet ut et ark fra produsenten av Simons som sa at "Simons 036-H4", som settet med potte/mellomrør heter, skulle være innenfor EU direktiver ditt og datt og at det ikke endret på noe. Hadde ikke håp om at det skulle være nok da det ikke var like "offisielt" som TüV er, men de skulle se på det. 3 mann tok seg enda en tur under bilen for å leite etter nummer på potten som skulle koble potten til papiret, etter 10 min med leiting kom de fram til at potten ikke var merket med noe og satt bilen tilbake på bakken. Mens de sto å diskuterte stakk jeg hodet under for å sjekke, og hva ser jeg stemplet inn 2 steder på potten midt under? Jo! Artikkel nummer! Da vart de litt lang i masken Problemet var at det sto 036-85 på potten, og ikke 036-H4 som det sto på arket. Tilbake til diskusjon... Gikk inn på nettet på telefonen for å se i Simons katalog, og der sto det at settet 036-H4 inneholdt 036-74, som er mellomrøret, og 036-85, som er potten. DA var det ok!! De dret i alle målingene jeg hadde fått, for så lenge tallene på papirene stemmer så er alt greit.. Vanskelig skal det være! Skulle ønske de kunne bruke litt skjønn noen ganger dog, men de må vel passe sin egen rygg. Dette var på Bergen trafikkstasjon.

Har TA jeg også, funker helt greit. Felg forran er 8x17 ET 35, går akkurat klar; Settet passer ikke helt med seg selv, har hørt flere må kappe litt av ene kanten på fjøren bak for å få i koppen til justering; Har ikke noe særlig erfaring med noe som helst annet senkesett, men for meg virker det helt ok.