vassbotn

600,-

Bilen kan sees på ACR 24 august. skal se om jeg får ut ett par bilder til:)

SOLGT

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /34122.jpg Orgpris:1699.- 800,-

Selgea høystbydende Bilde på mms

Da skal caben selges til fordel for litt mer praktisk bil, lav kilometerstand og full servicehistorikk. er bygget annlegg i bagasjerom og dørsider. Modell: 2003 Motor: 2.4 V6 orginal Drivverk: mlt automatkasse KM: 100153 p.d.d Utstyr: - Automatisk klima - Setevarmer - kjørekomputer - Xenon - Skinn - ESP - El. speil m/varme - El. vindusheis - El.cab Interiør/stereo: - bygd ut dørpanel og satt i en 6.5" ( er plass til to) - proffbygd kasse i bagasjerom, ser meget bra ut 2x12" - 2 forsterkere, en monoblokk og en 4-kanals. ( er rom for en forsterker til) -panel i baksider er bygd om for og rommer 6.5" og diskant. -bassrefleksrør i midten bake med dioder. Eksteriør: - komplett s-line - Hoefele front - chrome speilkapper - Proffsotete ruter - xenon i spredere Understell: - KW coilovers - lakkert kaliptere gul Dekk og felg: 19x9.5 med 235/35-19 Nettop gjennomført 100 000 service. Har byttet olje på girkasse og byttet et filter som egentli ikke byttes. dette for og forsikre meg om at girkasse er ren og girer fint. pris : 229 000 ,- Prisen er diskuterbar og tar innbytte. Mvh Magnus TLF: 46 84 89 79 Skal få tatt noen bedre bilder av bilen.

1000 inkl frakt bydd

komplett forstilling her og

5-eika er solgt ja, må nok si jeg liker nyfelgene bedre selv. skal få tatt flere bilder, må bare få den litt lavere! det er ESM 002r. gs reps er 9" og det blir for lite lenso kom kun i 16" Neste på listen blir nok halvbur.

har endelig fått sommefelgene montert. samt mørke orginale baklykter, fjernet bakrutesenker og vingen på bakluken. jallafilmen er fjernet og erstattet med lyseste proff-film hele veien rundt. Nye hjullager og bensinslanger er kommet på. slenger ut et bilde jeg tok isted når jeg var ute og luftet.

6k inkl frakt. Kan overfører momentant

Do you got any companys that can redrill nearby?

pm

et ?

har fått lakkert opp litt interiør detaljer etter jeg hentet bilen, skal få ut et par bilder av det og. Har fått revet ned terningene og wunderbaumen. lugget av folien på ruten og tatt ned gardinen videre plan er å få røde baklyker og fjerne bakspoileren. Si gjerne ifra om noen vet hvor man kan kjøpe røde lykter.

her er noen gamle bilder,er bare litt treig Med gamle felgene...har bestillt nye, tror det blir porno!

Etter lang tid har jeg endelig kjøpt meg e30. Har siklet på e30 lenge,men har ikke kommet meg så langt at jeg fikk kjøpt en. Når jeg skulle handle min første bil så prøvekjørte jeg denne bilen, men den ble solgt før jeg fikk tak i penger. da med en m20b20 motor. Nå, fire år etterpå har jeg endelig fått tak i den utseende *sorte hella lykter *klar sota lykter bak *is leppe *touring skjørt *øyelokk *rieger bakrutesenker *bakspolier Understell *325 understell *slissa og borra skiver *gule koni med 60/40 senk *powerflex foringer i bakvogna *e30 m3 diff motor og gir *s50b32 *chippet hjerne *5-trinns ZF kasse *3" eksos med rustfri fk potte *aeromotive a1000 pompe og regulator *subaru sti-pumpe i tanke *skvulpetank i reservehjulsbrønn interiør *e30 M3 stoler i skinn *svart dørk,taktrekk og hattehylle. *hvite intstrumentskiver *sportsratt *"M" girkule og handbrekkmansjett

direkte e-mail er : lukas_miernik@hotmail.com var i tanken min det og, men er usikker på om det blir boks, eller drøye til neste vinter og montere kompressor. Har du noen bokser i sikte som er bolt on på e30 med s50?

Jeg gikk ikke for alpha-n, valgte å vente til jeg finner meg carbonbox. Pakken min kom på 1200,- + frakt til han(380,-) Med alpha-n hadde det blitt ca 400,- dyrere.

Jeg valgte å sende alt avgårde,fikk det tilbake igår (3.april) Monterte det i bilen og den startet, kan derfor annbefale denne løsningen.

pris?

Nei sendte den på tirsdag, vel og merke fra Nordland. Men ska gi tilbakemelding når jeg får den tilbake. Skal til united kingdom.

økningen i hester er for at innsugsflowen øker ved bruk av carbon-innsug og da gir det mer hester(noe som egentli sier seg selv ja) men ville jo tro at ved bruk av orginal-innsug og alpha-N ville gi noe likt resultat som uten alpha-N og med lmm. Han anbefalte ihvertfall og skaffe carbonbox ved alpha-N flash. han sier og det tar en stund før bilen vil gå "normalt" igjenn, for han reseter alle verdier. og bilen må "lære" seg de på nytt. noe den gjør under kjøring. Har du sett på innsug? tenkte og kjøpe et, men vill prøve og finne et som passer i e30 med s50. Så slipper man å kappe i carbon. Prisene hos han jeg handler hos nå er som følgende: EWS-delete m/map : 140 pund Alpha-N : 50 pund ekstra. men skulle få det for 40pund totalt: 180 pund = 1 646 nok dette var inkludert frakt tilbake til Norge. Altså ikke selve flash'n som er dyr, der e carbon boksen. Jeg blir å gå for Alpha-N. carbon boks eller ei, røyk skal jeg klare å lage uansett.

Stemmer, fikk svar på mailen nå. kostet litt ekstra for Alpha-N, har sendt spørsmål på pris. skal oppdatere så fort jeg får svar. Han lurte på om jeg hadde carbon boks..Om jeg kjørte orginal så ville bilen gå dårligere uten lmm. Men det er kanskje som du sier, en tilvenningsfase. hvordan leser bilen ut verdiene da egentlig ?