baremats91
-
Innholdsteller
1342 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av baremats91
-
finnes ingen "original" "spesial" m3 kasse som er sterkere enn m3 kasse M3 ble levert med: 5 trinns manuell 6 trinns manuell SMG (1) kasse that's it diffen ble levert i kun 2 utgaver på 3.2l, åpen diff og diff med 25% sperre ingen forsterka. finnes ingen sånne deler på delefilmen til BMW en gang, men det går jo ann å drømme
-
den delen demperen er skrudd fast i er hele navet ditt, klarer ikke å få bøyd det så det blir bra, så må nok bytte hele navet ditt bak
-
har du i det hele tatt lest den annonsen? This interface works on all BMW E38/E39/E46/E53/E83 upto 2004 E38 - 7 Series E39 - 5 Series E46 - 3 Series E53 - X5 Series E83 - X3 series
-
-endeledd -camberstag -muligens casterstag -ekstra uheldig, fått skade på navet
-
sikker på at elvifta starter? kanskje du må montere større vifte eller 2 stk vifter
-
kontakt de du kjøpte lyktene av, tror ikke man får tak i originalt deksel fra bmw med 4 pærer. men deksler pleier som regel å følge med når man kjøper lykter, har alltid gjort det når jeg har kjøpt hvertfall :/
-
de ligger rett ovenfor hamar go-kart, er ikke store lakkverkstedet akkurat
-
jeg betalte 500 for sandblåsing og har fått pris på 3000,- på pulverlakkering av alle felger
-
jeg fikk en som driver med sandblåsing til å sandblåse felga mine, ble ingen ujevnheter der, eneste er at det blir grovt og man sitter igjen med mye sliping, om man ikke pulverlakkerer etterpå, da får man best resultat, og pulverlakkering er billig også
-
ottestad auto lakk og mickelson karosseri er vell et av de beste lakkverkstedene her i hedmark/oppland, anbefaler ottestad autolakk av de 2 hvertfall har hørt de er billig og gjør en veldig grundig jobb
-
Finnes det lettet triggerhjul til m50/52 motorene ?
emne svarte i baremats91 sin hardrocxsludge i Teknisk
koed har letta svinghjul, ser der under nye deler/tuning/clutch gir og drivverk -
fant ikkno på ebay, synes det har blitt mye dritt der nå, umulig å finna vettu deler der -.-
-
er en ting som jeg kom på nå som jeg hadde problemer med, og det var jordingskabelen som sitter under den runde OBD kontakta der, om den ikke har 100% kontakt får du ikke start, på min hadde mutteren løsna så vidt det var og da stoppa bilen
-
er m-tech fangeren komplett?
-
er dashbordet nesten komplett eller er det kun det på bildet?
-
kan kanskje ha fått ledningsbrudd under montering kanskje,
-
takker for svar tror jeg prøver å sende en mail til koed i morra
-
hehe venter bare på svar nå så. noen som veit hvor lang tid ca det tar å få svar på søknad?
-
kontrollert coiler for overslag? dårlige plugger? ikke koblet feil på bensin inn og retur på railen? nok trykk i bensinsystem?
-
du bruker styreenheten og ledningsnettet fra m50 motoren?
-
har sjekket delenr på karosseriet mitt og m3 3.2l, og det er akk samme delenr. forsterkninger er ettermontert på m3'en, er altså råkarosseriet som teller. innfestninger på bakstillinga er akk samma.
-
mener girkasse og diff er den samme på 316.318/is og 320. om det blir så du skal gjøre dette så har også jeg komplett understell og motor med gir og mellomaksling, alt du trenger
-
de skaffer bare nye deler, tenkte litt på instrument, er sikker på at det står noen vraka B8'er i tyskland, men problemet er å finne sider de selger det på
-
ër mange som bruker ford 5.0l v8 i E36 også tror ikke det skal være noe problem å få prosjektet mitt godkjent, har alle papirer jeg trenger, fant også ut at M3 3.2l bremsene er større enn 540 bremsene, som er et + og at råkarosseriet mitt er det samma som M3 3.2l
-
sveise igjen hullet?? da ber man jo om å få skjev topp da, aldri sett eller hørt om noen som har sveist igjen plugghøl og gjenget opp igjen