Gå til innhold

baremats91

Medlem
  • Innholdsteller

    1342
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av baremats91

  1. er jeg som har kjøpt dom, kanten er mellom 5-8 cm, ikke helt sikker
  2. skal du ha med vanos heter det m52b20
  3. er ute etter en diff, trenger ganske fort!! klarte å sprenge min da jeg var på vei hjem fra jobb i dag, kan også tenke meg m3 diff om det ikke er mye jobb å montere, men trenger hvertfall noe som bare å skru oppi helst i nærheten av hedmark
  4. det der er pre-facelift m-sport
  5. 17" er minimum på disse bremsene, men da avhenger alt av innpress, liten sjangs for å få brukt kantfelger hvertfall
  6. opp igjen, kom med bud, kostet 3k nytt, men selger det en stann mellom 1-2k
  7. opp igjen, ingen som har lyst på et heftig innsug?
  8. opp! kom med bud
  9. sjekk phonokablene inn på forsterker og ut av spiller, om kablene er riktig montert på spiller og feil på forsterker eller omvent vil du få vibrasjoner i basser og ingen lyd, jeg hadde akk samma forsterker og subber som du har og hadde samma problemet
  10. om du har batteriet bak så er nok ladekabelen fra dynamoen. den går på passasjer side, så det du burde gjøre er å ha phonokablene på førerside og la signalkablene gå midt i bilen og bakover, da slipper du sånn støy. om signalkabelen ligger litt nærme ladekabel fra dynamo får du støy, det samme gjelder phonokablene
  11. ta en titt på den sia her, så kan dere finne ut hva som går, men regner med at det skal gå helt fint http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m50.htm
  12. jeg har gjort sånn som du har tenkt til å gjøre, men bare på en e36, og jeg kan si med en gang at det er noe man nesten må gjøre så lenge bagasjerommet nesten er et lukket rom. med en gang jeg tar opp midtarmlene bak opp, så er det så tragisk dårlig bass at jeg begynner å grine, men med en gang bassreflex røret får fri tilgang til kupèn så blir det bedre lyd, slipper også at hattehylla får mye trøkk og vibrasjoner.
  13. så i en annen tråd her ista, der var den en 325 e36 som var mer trimma enn den motoren der og den hadde ca 300 hk, så jeg tipper det er mellom 190-230hk en stann
  14. er jo ikke brukt så veldig mye, men kan gå for 15-16k
  15. motorledningsnett og innsug og grenrør er det samma på e36 og e34 men det er e34 med den nye typen motor, ikke den gamle med fordeler
  16. ca pris? jeg får ikke sett bildene, kunne du slengt ut et bilde av eksos siden og et bilde av innsugsiden, jeg veit åssen 2 liter toppen ser ut original så jeg kan hvertfall sammenligne i forhold til visse andre amatører
  17. 500kr budet må jo starte en stann så da blir det den prisen
  18. ja, går for det samma, skal passe alle m50 motorer fra 2 liter til 2,8 liter
  19. int i å bytte mot innsug? innsuget skal gi ca 20 hk ekstra på en 2 liter og enda mer på større motor viewtopic.php?f=14&t=153864
  20. har m-tech tåkelys til e46/e39 ligger nye i eske. og en m-tech e39 look fanger til e36, trenger litt rep og sliping, og modifikasjoner for å få på tåkelys kom med bud sportstolene passer sedan og touring, ikke store slitasjen på disse interiør solgt!
  21. må nok mer enn det til gitt, må enten bytte toppene eller porte toppene så diameteren på innsugsiden på toppen blir stor nok for det andre innsuget, også må det byttes til større dyser også må det chippes, og da kan lommeboka fort bli tom. en ting jeg har lært når det gjelder motortuning, det er ingenting som heter billig tuning. det har jeg prøvd på, måtte ut med nesten 20k for å få ca 20 hk ut av en m50 b20 motor, og det uten turbo..
  22. kjøpte nye sånne bremser til min e36 320i, disse bremsene passer på alle e36/e46 fra 320 til m3, er samme spindler og innpress. jeg fikk mitt k-sport bremsekitt godkjent på bilen min så det er mulig
  23. sånn ser bilen ut med de felgene
×
×
  • Opprett ny...