740AV

Er litt større diameter på mitt hjul da. Er 245/40/20

Kvassere vet jeg ikke, men 475 skal være kraftigere på de 4 høytalerkanalene da. 4x75w rms v/4ohm mot 4x55w rms v/4ohm på 555. 555 har egen kanal for sub på 200w rms v/4ohm. Har begge i bilen min

Veldig enkelt egentlig. Alt er plug and play, iallefall for din del Eneste litt jobb med interiørdemontering med tanke på plassering av docken. Har prøvd 15mm på min egen, og det gikk forsavidt greit det. Eneste at dekkene tok borti innerskjermen ved fult rattutslag. Har ikke prøvd med 12mm ennå da, men har de liggende.

Da må du sjekke radiomodulen din. Den ligger i dørken i bagasjerommet: Den skal ha en 10A sikring på seg i tilkoblingskontakten. En annen feilkilde kan være bryteren på tenningslåsen: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045 Det var årsaken til at radioen i min bil sluttet å virke her for en stund tilbake.

555 er vel gått ut av produksjon og erstattet av 475.

Fungerer selve radioen din da? Er det bare cd-veksleren du ikke får brukt? Når radio er på/aktiv skal det lyse (oransj) på dioden ved høyresiden av volum vribryteren nederst til venstre på skjermen din. Trykk på bryteren for å slå av og på.

Den dockinga er kobla til en Audiovox (tidligere Dice) Mediabridge som igjen er koblet til radiomodulen min. Mediabridge erstatter cd-veksleren. Du har også mulighet for å montere dette i din bil Docking: http://specdock.com/ Mediabridge: http://audiovox.diceelectronics.com/med ... e-info-avx

Mk3 er den boksen øverst i bildet der det står GPS Navigation. Det er mest sansynlig den som har tatt kvelden. Så vidt jeg vet, så er det ikke en egen sikring på den, men deler sikring med andre komponenter bla. skjermen forran i bilen. Når du har utelukket sikringer og kabelbrudd, så hadde jeg villet sett etter en brukt mk3 eller mk4 på finn.no eller ebay.

Du har en mk3 navi ja.

Rimelig sikker på at du har en defekt navicomputer. Det jeg ser utifra bildene du har lagt ut, er at gps ikke er en valgmulighet på skjermen. Det betyr at bilen ikke har kontakt med navicomputeren. Det er nå videomodulen i bilen som genererer grafikken i brukergrensesnittet på skjermen din. Hvis du har mulighet til å ta bilde av navicomputeren din (venstre side i bagasjerommet) så hadde det vært fint Så kan vi se hvilken type du har.

combatkit du har vel en sen 97mod hvis jeg ikke tar feil? Må ha annet type utstyr for biler produsert før 1997 mener jeg. I denne tråden står det mye nyttig info: viewtopic.php?f=1&t=185178&hilit=den+store+diagnose+tr%C3%A5den

Kan du legge ut et bilde av skjermen din med hovedmenyen oppe?

Det kan hende navicomputeren din har tatt kvelden. Siden du har en 2001 mod, så regner jeg med at du har en mk3 navi, hvis den ikke er bytta i en mk4 da. Mk3 er følsom for strømbrudd og bla. dårlige batteri. Hvis du har DSP lydanlegg så kan en defekt mk3 føre til problemer med lyden på anlegget. Mk3'en generer også grafikken på brukergrensesnittet i skjermen din framme i bilen. Defekt mk3 = mørk skjerm (dersom du ikke har en videomodul da). Men først, sjekk alle sikringer.

Sendte en mail til dem i dag da. Men de er vel ikke så raske med å svare tenker jeg. Kom på her istad at bilen var jo justert for langt ned i forhold til TüV papirene sånn som den stod. Så jeg gikk ned i garasjen og justerte opp 16mm forran på bilen, så den kom akkurat innenfor kravene, og da ble det bedre klaring Fikk til å legge en 12mm bor mellom dekk og fjærbein, så da har jeg iallefall den avstanden med alpina hjulene på

Hvilken årsmodell er bilen? Har du DSP lydanlegg? MK3 navigasjon (cd-basert)?

Takk for tilbudet space Kan hende jeg må takke ja til det. Målet er å få godkjent alpinafelgene også samtidlig, men det er litt trangt mellom dekk og fjærbein forran. Avstanden er Ikke mye mere enn 5-6mm iallefall. Framfelgene er 9" breie og har ET20. Jeg har muligheten til å sette på 5-7mm spacere. Det er vel lov å øke sporvidden med 15mm (7,5mm pr side) hvis jeg ikke tar feil? Det står min. innpress 13mm i vognkortet da, så en felg på ET20 + en spacer på 5 eller 7mm skulle vel være innenfor grensen på 13? Alternativet er å bruke vinterhjula med piggdekk, men da begynner vel tiden å renne ut

Skal prøve å få senkesettet godkjent og skrevet inn i vognkort etterhvert. Noen som vet minimumsavstanden fra dekk/felg til fjærbein? I monteringsanvisningen til senkesettet står det minimum 5mm. Er det noe BT kommer til å gå god for, eller har de andre rettningslinjer å gå etter? Hvor lenge er papirene fra en hjulstillingskontroll gyldige?

Den forlenger navet med bare 1cm, så man kan bruke spacere på opp til 10mm som ikke har senterring. Har 5mm spacere nå, og så har jeg bestilt meg 7mm også. Prøver meg fram på den tungvindte måten Navforlengeren vil ikke vises når hjulene jeg har er påmontert. Både alpinafelgene og vinterfelgene har senterdeksler.

Har du kansje prøvd å foliere på en e38? Det er ikke svært enkelt. Risikoen for å skade folien når du skal ha listene på igjen er også stor. Takrennelisten går helt ifra speilet og bak til rett over der siderutene bak er delt. Du har da en list på ca 1,5m med x-antall profiler å jobbe med. Den matte folien er nogenlunde lik original. Men den blank svarte folien er langt ifra lik den originale høyglans shadowline. Folien ser ut som om den er oksidert i "lakken" i forhold. For den som har et øye for detaljer, blir det rett og slett ikke bra nok.

"Hub extender" fra Turner Motorsport 5mm spacer fra H&R

Gratulerer Bilen fungerer bra?

Det enkleste er å kjøpe nye lister men det er også det dyreste alternativet. Blir fort 13-14000 for alle delene du trenger + lakk (støtfangerlistene). Plastidip har jeg ikke trua på siden du ikke bør bruke avfetting på det. Folie er et annet rimeligere alternativ. Takrennelistene er ganske vanskelige å foliere. Jeg prøvde med blank svart folie, men fikk det ikke helt til. Det er kansje enklere med matt folie. Støtlistene på dørene er også vanskelig å få til. Her er kansje eneste mulighet Plastidip eller annen lakk. Mitt tips er å følge med på ebay. Det hender seg at det ligger komplette listesett til salgs der

Vet ikke om det finnes noen godkjente sett til e38. Det koster sikkert flesk også Men som nevnt, så kunne jeg sikkert ha kjøpt meg et kW V3 sett for alle pengene jeg har brukt på å prøve meg fram. Det settet er det vel hardhetsjustering på også. Står på innkjøpslista. Må bare finne noen til en ok pris. Ikke brukte, skal ha nye. Skulle hatt nye lykteglass til frontlyktene også. Komforten er grei nok den. Husker ikke om det var sommer eller vinterhjul på bilen din når jeg satt på med deg? Husker du nevnte at den var litt spretten etter fartshumper og sånn. Hvordan er det i høyere hastigheter da? Synes Supersportunderstellet takler ujevnheter og telehiv veldig bra. Var ute og kjørte en testtur idag senest. Vi har skikkelige vinterveier her ut med oss med masse is og ujevnheter. Tok en brei en også (ufrivillig) mens jeg holdt på Med bil imot. Det gikk heldigvis bra Er ikke så vant med e38'n på vinterføre egentlig

Hvis du kjøper en tha 475 pnp og bruker den på høytalerne, så kan du koble til en hvilken som helst monoblokk ut fra den igjen. Også Blaupunkt sin tha 1250.