Gå til innhold

740AV

Medlem
  • Innholdsteller

    1730
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 740AV

  1. Knallfine felger ja Enig med sp|ff ang. speila.
  2. Hvordan er det med tilstanden på batteriet ditt da? Jeg vet av erfaring at et dårlig batteri kan forårsake mange rare feil. Det går ann å prøve å skifte batteri å se om det blir noe forandring da. Men vær obs når du kobler ifra batteriet. Vent på at navigasjonskomputeren din (som er på venstre side i bagasjerommet) kjører seg ned først(powerlampe slutter å blinke) Hvis en kobler ifra før navi kjører seg ned kan det resultere i havari på navicomputer, noe som igjen kan føre til at du ikke får lyd fra radio ( hvis du har DSP). Uansett.. når du har koblet i fra batteriet, kan du koble sammen pluss og minus ledningen som gikk til batteriet og la det stå sånn i 10 min. Dette skal ifølge det jeg har lest resette enkelte komponenter, sånn som radio, navi o.l. Hvis ikke dette hjelper kan det være feil på kombiinstrumentet ditt (speedoometer) som er hjernen for alle komponenter som er koblet til i-bus systemet. I- bus systemet ombefatter kjørekomputer, lcm, radio og stereo, navi, pdc mm. I-bus = informasjons bus. Andre symptomer på defekt kombiinstrument kan være hoppende målernåler. Anbefaler deg uansett å ta en diagnose.
  3. Jeg kjøpte denne fra tyskland til min BM54 radio: http://cgi.ebay.de/Antenne-Adapter-FAKR ... 5adff9efeb Tok 4 dager fra jeg bestilte til jeg fikk den. 115kr ca.
  4. Fikk bytta ut mk3 computeren med en ny brukt en i dag, så nå er systemet oppe og går igjen Har lært på den tungvinte måten at man må følge riktige prosedyrer når man skal koble fra batteriet i bilen hvis man har navigasjonssystem. Men det er fort gjort og glemme av at man må vente til "powerlampa" på mk3 slutter å blinke og blir mørk før man kan koble fra batteriet (tar ca 1.min.). MK3'en starter faktisk opp når du åpner bagasjeluka, uavhengig om tenninga er på eller ikke. Dette kan være litt skummelt. Så sånn som i mitt tilfelle endte det i computerhavari pga dette. Og for sikkerhets skyld har jeg også kjøpt meg et nytt batteri idag på 110Ah
  5. Takker! Det er e38 som er bilen! Vant forresten en budrunde på en 16:9 monitor også i dag http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... MEWNX%3AIT Litt over 2100kr inkl frakt. Er ikke så ille det
  6. Har hatt smertefri handel med: - bmwsel : mk3 navi - stfoer : BM54 bmw proffesional radio - Mysemannen : 4:3 bordmonitor - sladoss : Videomodul Takk skal dere ha
  7. Hmm.. ja tenkte ikke på det, men jeg tror muligens din er for gammel til mk3 navigasjon, siden det sikkert har tilhørt mk1 navi i din bil tidligere. Må være SW:07 eller nyere (står på en merkelapp sammen med delenr.) Nei, men det er den billigste måten å gjøre det på, og så er det originalt. En kan bruke en sånn istedet f.eks.: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-7-Se ... ioQ5fVideo Men denne er bare video inn.
  8. I dag fikk jeg også videomodul i posten Det er den blanke boksen til venstre på bildet: Jeg har søkt litt rundt omkring på nettet, og funnet ut at videomodulen skal kobles i serie etter navigasjonscomputeren. Dette betyr at bildesignalene fra navi blir prossesert og går gjennom videomodulen før di når monitoren fremme i dashen. Jeg har også funnet ut at videomodulen har et eget opperativsystem, som gjør den til en slags backup til navi når det gjelder å gi bildesignaler til monitor for å vise obc funksjoer(menyskjermen) Altså ved bortfall av navi (som i mitt tilfelle) vil videomodulen lage oppsett til menyskjermen. Video modulen kjører et eldre opperativsystem enn mk3 navien. Det er vel likt det som hører til mk1 og 2 vil jeg tro. Skjermbilde med både mk3 og videomodul tilkoblet: Skjermbilde med bare videomodul (mk3 bortfall): Jeg har planer om å lage AV-inn på videomodulen for å koble til iPhone og dvd etter hvert
  9. Ja det er større glipper over og på siden på e39 ramma. 16:9 ramme til e38 får du jo til bare 3 -400kr. OBC er på plass. Mangler bare en fungerende mk3 enhet eller videomodul for at alt skal bli 100%. Jeg satser på å montere videomodulen uten antennetikoblinger og sånn. Den har dessuten analog tv-tuner. Tenkte bare å bruke den som AV- inn. Så blir det vel tilkobling av iphone og riks-tv etter hvert Skjermen i baksetet blir vel bare en parallellkobling av den forran i første omgang. For at man skal kunne styre di separat, må man ha en spesial videomodul med 2 utganger. Den er relativt sjelden, og svindyr ny Har lært ganske mye nytt mens jeg har fiklet med dette opplegget her . Gjort en del erfaringer både positive og negative.
  10. Skal ikke se bort ifra det nei
  11. Hadde ikke noe fra før nei. Grunnen til at jeg gikk for 4:3 skjerm og mk3 navi har mest med prisen å gjøre. Fikk begge deler for ca. 1000 kr til sammen. 16:9 og mk4 ville ha kostet meg rundt 6 - 7000. Turte heller ikke bruke så mye når jeg ikke visste om jeg fikk opplegget til å virke eller ikke. 16:9 skjerm skal jeg ha etter hvert. Mk4 er jeg litt usikker på. Har videre planer for den 4:3 skjermen jeg nå har når jeg bytter den ut en gang
  12. Det er vel på tide med en uppdate på navi prosjektet:) Både positivt og negativt. Fikk navi ettermonteringssettet med kabler og tilbehør fra tyskland knappe uka etter at jeg bestilte det. Kjempegreier! med alt det smånipset jeg trengte. Selve monteringen gikk i og for seg greit. Det ble ganske mye demonteringsarbeid i forkant på meg. Slet litt med å få kabelen med kontatene til bordmonitoren frem og inn til den i midtkonsollen. Det var også en utfordring å få koblet seg inn med 2 ledninger på ABS styreenheten som ligger innom hanskerommet. Trangt og jævlig å komme til + at det ikke var så enkelt å finne pin 9 og 42 på den 83piners kontakten som er tilkoblet der. Men med hjelp av WDS gikk det bra til slutt. Men på slutten av monteringsjobben, da jeg var ivrig på å få teste , klarte jeg mest sansynlig å ødelegge mk3 enheten . Dette skjedde da jeg koblet ifra batteriet igjen. Mk3 enhenten liker visst dårlig å miste strømmen før den får kjørt seg ned. Dette tar ca 1min etter at man har slått av tenniga helt, eller åpna bagasjeluka. Så nå fungerer systemet bare når jeg kobler fra batteriet og kobler det på igjen. Skrur jeg bare av tenninga og venter 1 minutt, får jeg bare et hvitt skjermbilde på monitoren når jeg skrur på tenninga igjen. Mk3'en vil ikke starte opp igjen. Men jeg har bestilt meg en ny brukt mk3 enhet og videomodul i tillegg, så nå går jeg bare å venter på di. Bilde av monitoren montert Den har en e39 ramme nå, men det blir en e38 ramme snart
  13. Ja bare legg ut info det
  14. Jeg synes det var verdt det i allefall Jeg har bare den 4:3 skjermen og mk3 navi ennå. Men etter vert blir det 16:9 skjerm på meg også. Det finnes ikke alternativer sånn som Dynavin og Hualingan til e38 heller, så derfor valgte jeg å ettermontere original navigasjon i stedet.
  15. Du trenger i tillegg til widescreen skjermen: - Ettermonteringssett for navi med kabler og tilbehør delenummer: 65900025170 sånn som det her: http://cgi.ebay.de/Nachrustsatz-Navigat ... 51989a52ab - Mk3 navicomuter eller mk4 eller/og videomodul(16:9). Du kan bruke en videomodul i stedet for en navicomputer om du ikke trenger navigasjon, eller du kan ha videomodul i tillegg. - Bmw proffesional radio bm24 eller bm54 for montering i bagasjerommet - Monteringsramme for skjermen i midtkonsollen. Det er en del jobb å montere dette, men det er egentlig en kosejobb Regn med en kostnad på rundt 10000kr totalt, avhengig av hvilket utsyr du velger. Monteringsanvisning: http://www.e38.org/e38_nav_retrofit.pdf
  16. Ja den 750'n skulle jeg gjerne hatt i garasjen min. Virkelig flott bil. Lav km. Men jeg hadde på en måte måttet begynt på nytt i forhold til 740'n min som begynner å bli komplett sånn eksteriørmessig iallefall. Det er så mye ekstrautstyr jeg gjerne skulle hatt. Kunne f.eks tenkt meg nakkestøtter m sminkespeil på framsetene, og bytte ut speilene med lcd skjermer. Så kunne jeg tenkt meg fullelektriske stoler bak med midtkonsoll der det er MID display og greier. Og så kunne jeg tenkt meg en sånn original monitor i midtkonsollen sånn som jeg la ut bilder av ovenfor. Er vel en liten vektforskjell mellom kort og lang utgave ja. Men jeg tror mengden av ekstrautstyr også har noe å si. Sånn som el. stoler, doble ruter, med mere. Så kansje en darlig utstyrt IL kan veie omtrent det samme som en godt utstyrt kort e38?
  17. Skal ikke være noe slitasjemerker på magasinet nei. Send meg pm med navn og addresse hvis du er intressert i å kjøpe den
  18. Dette hadde vært en fin oppgradering også..
  19. Selger en pent brukt cd- veksler. Har stått i en e38 97mod. Kan brukes i e38, e36, e34, e32 og e31. Denne har et magasin til 6 cd'er og er type P, som kan brukes i biler opp til 09.1998mod. Delenummer: 65128361058 Pris: 800kr inkl. frakt.
  20. Savner navi fra 730'n jeg hadde. Det finnes så mange produkter og løsninger for å koble til både det ene og det andre til original navi. Den jack-inngangen du har baki går til videomodulen ja space-ace, dessuten er det bare mono lyd. Når det gjelder tilkoblingen av lyd, så tror jeg at jeg kommer til å kjøpe meg en Dension Gateway av en eller annen sort. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... K:MEWAX:IT eller: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... K:MEWAX:IT
  21. http://bmwfans.info/parts/catalog/65900025170/ Du får det opp hvis du søker hos schmiedmann også. Jeg kjøpte det her: http://cgi.ebay.de/Nachrustsatz-Navigat ... 35b133ea98 eller: http://cgi.ebay.de/Nachrustsatz-Navigat ... 51989a52ab Vet ikke om dette settet passer e39. Her er et til e39: http://cgi.ebay.de/Nachrustsatz-Navigat ... 35b0a1f6d6
  22. Hehe Og mere blir det vel etter hvert. Har blitt en slags mani dette med oppgraderingene. Har sett på schmiedmann ja. Synes bare prisen er litt drøy, da jeg har sett den andre steder til en 1/3 av prisen tidligere. Finner di bare ikke igjen..
×
×
  • Opprett ny...