FeTTy
-
Innholdsteller
141 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av FeTTy
-
Har prøft med 50/50 E85 og bensin. Kjørte bilen varm, men lamdaen var 1,120 på tommgang. Men dersom vi hadde litt rus på den (ca 1000rpm) så var lamdaen fin, ca 1,000. Noen som har noen ideer?
-
Jepp, er samme diffene det. (Går ut i fra at det er E36 det er snakk. Compact passer ikke andre E36) Nei er veldig lett å skifte diff. 4 bolter til mellomakslingern, 6 skruer på hver stikkaksling (torx), og 3 bolter som holder diffen.
-
Solgt til meg
-
Er det dette? Grenrør Schmiedmann S-Tech type II M50/M52 Varenummer: SCM3436TYP2 Følger alt av bolter og pakkninger med? Og passer det på bilen min? (BMW 320i E36 95 mod) Tenker da på om det passer rett på det orginale eksosanlegget. Er isåfall meget intrisert!
-
BUMP
-
Er rimeli sikker på at den ikke lekker eksos, og den suger ikke inn falskluft. Hva annet kan det være? Dysene?
-
Vet ikke helt hva fargen heter, men den er sånn plommerød, 92 mod. Hvordan kjenner du til bilen?
-
Aha, tusen takk for bra svar!
-
Dersom bilen stoppet, og var tom for strøm. Så har nokk dynamoen tatt kvelden
-
Hva tror du/dere kan være galt da? dersom det ikke er katalysatoren? Den skal vel legge feilkode dersom lamdaen er gåen?
-
Hvordan sjekker jeg lamdasonden? Fikk lese av feilkoder, og den hadde ingen. Vil den ikke legge feilkode dersom lamdaen er gåen? Hva mener du med "1.2 er jo en afr på 17.64"? xD Den går fint på tomgang, har kontrolert eksosanlegget også, var noen små lekasjer på bakre eksos, men fikk midlertidikt fikset det med eksospasta..
-
Mener jeg fikk feil på lamda-verdi ja, er en kammerat sin bil, så har ikke kontrollsedelen for meg nå. Ja har sett litt på biltema, men er stress å bjunne å sveise å styre..
-
Godt å høre! Var det M50 motor? Husker du hva lamdaen din var? Her ligger lamdaen på ca 1.200. Og den skal være på 1.00 +/- 0.03
-
Har prøft sliken rens som man har i bensinen ja, dobbel dose! Men har ikke tatt ut dysene og hatt di til overhalling. Men motoren burde vell fjuske dersom dysene er tette? Er M50B20 uten vanos det er snakk om.. Har skiftet luftfilter ja.
-
Hørres bra ut! Har du prøft dette selv / vet om noen som har gjort det, og hatt samme problemet som meg?
-
Hei, har en 320i E36 som ikke kommer igjenom eu-kontroll pga feil lamda-verdi. Har skiftet alle filtrer+olje+plugger, lest av feilkoder-hadde ingen, og sett etter falsk luft. Så har kommet frem til at det er katalysatoren som er gåen, men den koster jo nesten 10 000 ny. Men mener å ha sett/lest en plass at man kan kjøre på ett annet drivstoff under selve kontrollen, slik at tallene vil se bra ut. Noen som har erfaringer med det?
-
316, 318, 318is og 320 har samme diff (e36) Er rimeli sikker på at det er likt på både sedan, cab, cupe og touring Compact mener jeg bruker e30 bakstilling så den passer nokk ikke. Disel diffene er jeg usikker på, men er rimeli sikker på at de heller ikke passer.
-
Hadde med bilen på skolen i dag. Læreren mente at det var katalysatoren som var defekt. Noen andre som har troen på at det kan være den?
-
Bump
-
Noen som vet om lamdasonden på 325 91 mod, og 320 92 mod går om hverandre? Vet om en som har en 325 delebil, så jeg kansje kunne fått lånt lamdaen fra..
-
BUMP
-
Vet du hva som går gald dersom di blannes?
-
Dersom vannpumpa er defekt så blir bilen FOR varm. Ikke kald.
-
Hva sier folket da? Hva skal jeg prøve? Skifte lamda? Eller levere bilen inn til BMW-verksted og få di til å feilsøke?
-
Vet du om bilen hadde feilkode når lamdasonden var gåen? Lyste den på motorlampen? Har opplevd at lambda ikke alltid kommer opp på diagnose selv om det er problemskaperen. Takker for svar