ogis

hadde du bilder av garasjE ??

Rått prosjekt dette he ser ut som garsjen din er like gjennomført har du noen bilder og mål`? skal bygge sjøl og trenger insperiasjon å må og ha nok høyde til en 2 søylers løftebukk..

Ja det er en 1987 laurel med skyline rb25det motor som eg holder på å gjøre litt passe anonym så skal prøve å få skilter på den.. blir en Audi killer And let it be pictures... Stealt mode

JA forandret litt tanker etter vinterdekka kom på så lure på å selge 20" sommer felga å kjøpe noe lignende vinterfelga bare 20"x10! bak

Stemmer det:) bor på sotra å no blir det gjort litt med bilen i morgen så bilder kommer jobbet litt på laurel turbo prosjektet i helgen

ja ser den, skal ta en ny diagnose etterpå med ett bedre apparat, spenningen er bra no ja men eg ladet det litt i går pluss mye kjøring så håper det var det som gjorde det. skjedde og att den startet heltm fint men den gikk tungt i 3-55 sek før den ble fin igjen på tomgang.

Vet det ikke er gass wire men det virker som samme prisnippet att den er røket, helt dau trykker eg gassen helt inn går rpm sakte oppover.. dette erpå kald motor, kan då kjøre noen km med dette å den lunker seg i 50km i oppoverbakker å då er gassen trykket helt inn. Virker som om etter den blir varm så er den 100% fin drar like godt som alltid men ser det begynner å komme litt mer svart røyk no under pådrag enn før men dette skal ikke ha noe å si? leste av feilkoder og fikk opp disse c0212 c0222 c0232 c0232 c0507 c0203. Kan det være lav spenning på battariet som gjør dette? har kjørt den en lang tur i dag forå lade litt. dynamo lader nesten 14 v å battariet var etter eg stoppet bilen 12.7v fant og litt fukt i bagasjerommt over sikringene men tror ingen ting er kortsluttet. gått over vacum slanger og ic rør og alt ser bra ut, tviler på det har noe med luft eller turbo å gjøre siden den er helt fin når den blir varm etter litt kjøring NOEN SOM HAR VERT BORTI DETTE PÅ E60 ??

målte battariet først til rundt 10.7v rett etter oppstart var den rundt 12,3 men stigende så kansje den begynte å fylle battariet med strøm? må vel inn og kode hos bmw vist du setter i nytt batteri?

No virker dette som det kommer nesten hver gang bilen er kald, når den får litt temp så blir den helt fin. deete må være noe elektroniskt for den virker helt fint mekaniskt målte battariet i går dette var bare 10,5 V men bilen starter lett som bare det men er 10,5 tilfellet så er dette alt for lavt, bruker webastoen hver morgen,bruker varmeapparatet i bilen og eg har en kondensator stor forsterker og 2x10" subber i den så dette tar nok alt for mye strøm vil eg tro?? dette som sgjør den er dau før den blir varm? HJELP

Ja partikellfilter er ikke noe for nordmenn som loffer avgårde i 50 kmt og småkjøre, dette tetter filteret og ødlegger turbo. bare å fjerne det og programere det vekk i styrenheten. Til mitt problem vist du fortsatt er her TRF ? målte battariet i går dette var bare 10,5 V men bilen starter lett som bare det men er 10,5 tilfellet så er dette alt for lavt, bruker webastoen hver morgen,bruker varmeapparatet i bilen og eg har en kondensator stor forsterker og 2x10" subber i den så dette tar nok alt for mye strøm vil eg tro?? dette som sgjør den er dau før den blir varm?

jo skal høre med de i morgen, men dette er ett problem som eg tviler på har kommet av dette mappet da det er ett halvt år gammalt så dette er nok en feil på det elektriske noe som ikke er uvanlig på de første e60 eller de fleste e60 forøvrig. setter pris på om du kan være en mann eg kan spørre om bmw problemer da eg vet du har svart belte i bmw.. kan betale i form av gaver i posten

bruker en ecotune obd reader/tuner som leser ecu og kan laste opp og programere mapet i ecu ( din konkurent kan eg tenke meg:) ) du har ikke vert borti disse symptomene før?

automat ja. men når denne blir varm så fungrere den 100% drar like godt som alltid så tviler på det er mekansikt, her er feil kodene som jeg leste av ..... c0212 c0222 c0232 c0232 c0507 c0203 noen som kan hjelpe? bilen ble br igjen etter den ble varm eller for eg slettet kodnene.. men eg vet ikke ka kodene betyr? tror det er en sensor eller en styreenhet som kødder seg?

Gå for gule koni de ryker ikke etter 6 mnd som de fleste bilstein gjør

Ikke helt det samme nei ?? men prøver... HJELP TRF-RACING:) Noen som kan hjelpe? dette er en 530d 2004 modell, denne jager av og til på turtall ved normal kjøring hopper ikke mye men rundt 100-200 rpm vist gassen er stabil, gir eg bare litt mer blir den helt fin igjen? og i dag gidde eg full gass og da ble den helt dau.. kunne gi full gass uten att det skjedde noe nestem, virker som den var i nød modus? plustelig ble den fin igjen? når den vAR DAU KUNNE DEN GIRE HELT NORMALT MEN DET VAR LIKSOM IKKE NOE KRAFT I MOTOR? No virker dette som det kommer nesten hver gang bilen er kald, når den får litt temp så blir den helt fin. deete må være noe elektroniskt for den virker helt fint mekaniskt HJELP _________________ Familie racer prosjekt tråd viewtopic.php?f=11&t=242765

No virker dette som det kommer nesten hver gang bilen er kald, når den får litt temp så blir den helt fin. deete må være noe elektroniskt for den virker helt fint mekaniskt HJELP

Er dette bare når den er kald, eller hele tiden. Jeg har opplevd noe av det samme med min, men kun ved kald motor.. hmm no i morges skjedde det igjen?? vet det ikke er gass wire men det virker som samme prisnippet att den er røket, helt dau trykker eg gassen helt inn går rpm sakte oppover. må være en sensor eller styreboks da dette skjedde i går og den var helt fin etterpå. her er feil kodene som kom opp ..... c0212 c0222 c0232 c0232 c0507 c0203 noen som kan hjelpe? bilen ble br igjen etter den ble varm eller for eg slettet kodnene.. men eg vet ikke ka kodene betyr?

Er dette bare når den er kald, eller hele tiden. Jeg har opplevd noe av det samme med min, men kun ved kald motor.. hmm no i morges skjedde det igjen?? vet det ikke er gass wire men det virker som samme prisnippet att den er røket, helt dau trykker eg gassen helt inn går rpm sakte oppover. må være en sensor eller styreboks da dette skjedde i går og den var helt fin etterpå.

Noen som kan hjelpe? dette er en 530d 2004 modell, denne jager av og til på turtall ved normal kjøring hopper ikke mye men rundt 100-200 rpm vist gassen er stabil, gir eg bare litt mer blir den helt fin igjen? og i dag gidde eg full gass og da ble den helt dau.. kunne gi full gass uten att det skjedde noe nestem, virker som den var i nød modus? plustelig ble den fin igjen? når den vAR DAU KUNNE DEN GIRE HELT NORMALT MEN DET VAR LIKSOM IKKE NOE KRAFT I MOTOR?

Bilder av understellet, håper snart å¨å få begynne og montere diverse ting. Ser etter nytt lokale da garsjen min etter mangen år ikke er disponibel lenger..

ITIKYUOYU

LKLKLKLK

oppppppppppppppp

la gå......

oooooooooop