Gorg

Takk for tipset! Skal nok benytte meg av den Det fulgte med tape ja? Hvordan var lakken på den iforhold til bagasjeromslokket?

bump

Så en uheldig E46 M3 på trefelten igår som fikk havari? Var iallefall kortvarig, få minutter etter raste han videre

Takk for svar Noteres i blokka! Håper bare fangeren kommer på lager snart!

Har en del avskalling av lakken på min baklukespoiler, og skal ha inn en ny frontfanger til lakkering snart, så tenkte å slå to fluer i en smekk og sende spoilern inn også. Men hvordan er det å ta den av? Går sterkt ut ifra at den er festet med tape, siden jeg har funnet sånn tape hos gsbildeler.

Har fått pristilbud på komplett lakkering av ny frontfanger fra Fauske Bilskadesenter, Bodø Billakkering og Karlsen. 2000 + mva hos Fauske og Bodø, men 2500 + mva hos Karlsens. Noen som har erfaringer med noen av dem? Er ikke noe problem for meg å kjøre til Fauske, men bor i Bodø, så vil jo være enklere å plukke den opp fra lakkering i Bodø

Grattis! 2000-mod? Spekulerer i å få min omprogrammert mest grunnet at den drar litt ujevnt, og da blir det jo til 170hk. Er den chippet eller omprogrammert? Sier jo ofte det ene om det andre..

Fant svaret her: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=465564 Funker som smurt nå

Har et sett Predator Orion lys, som har stått på en stund nå, og ønsker å få tatt ibruk "Remote On" funksjonen. Det jeg har prøvd er å ta inn ene trigger kabelen inn ved passasjersiden og koble på kupé lyset, men det har jeg tydeligvis ikke.. Å ta inn på førersiden og koble på lyset er visst vanskeligere enn jeg trodde Så en annen mulighet er å koble på i ECU boksen, men til hva??? Iflg denne DIY guiden er det lett, men har ikke samme kabler som vedkommende.. http://www.fastm.com/m3/angeleyes_orionv2.html Hvis noen vet om et alternativ eller hvilken kabel jeg skal koble på setter jeg pris på svar! Bilen er en e46 320d 2000-mod

Takk for tilbakemeldingene! Hørte noe snakk om at det var viktig å bruke et "tørt" filter om man skulle ha det åpent, noe Bellen indikerer. Men, har ikke noe form for erfaring på dette området, så må jo bare høre på dere

Leker med tanken om å kjøre med åpent filter på bilen min. Men ble advart om at det kanskje kunne gjøre skade på luftmengdemålern.. Har det noe konsekvens utenom forandring på lyden? Setter pris på tilbakemeldinger

Sweet Takk for raskt svar! Får legge inn den på bestilling når jeg kjøper noe mer, er litt lite å bestille noe til 15kr..

Har et ratt slik som under, mer eller mindre. Merket har begynt å flakke av, (typisk plastdeksel dekt med krom) og jeg har lyst å bytte med en annen i enten samme utførelse som resten av rattet, eller carbonlook. Noen som vet hvor jeg kan få tak i det? gs har bare i samme utforming, og schmiedmann har bare til det sportsrattet.

Har fått koblet til alt utenom triggerkabel for fotlys på passasjersiden. Den blir mere tricky siden jeg ikke finner fotlyset (vet ikke det politisk korrekte navnet) utenom på førersiden, men tilgangen der til å føre inn kabel i coupeen er dårligere. Her er instruksjonsvideo for å koble til triggerkabelen: Brukte forøvrig denne til kobling av AE fra Umnitza. http://fastm.com/m3/angeleyes_orionv2.html Eneste er at vi koblet til triggeren på parklyset istedetfor den som er vist i guiden, da vi ikke fant den kabelen.

Da var AE montert, og velfungerende. Skulle til å koble til triggerkabel nummer to til interiørlys nede under hanskerommet, men fant ingen lys å koble på. Vurderer å forlenge kabelen over til andre siden, ta den inn til coupeen på førersiden, så koble til interiørlyset der. Hvis ikke noen kan si meg hvor jeg kan koble på ellers for å få det til? Takk for all hjelp sålangt

Sånn, nå var de montert Tok ganske lang tid, slet med å finne plass for triggern til releen. Iflg guiden på FastM.com så skulle man bruke en kabel, rød, med hvit stripe og gule sirkler. Den fant vi ikke, og fant ikke ut hvor man skulle sette den på i ECU boksen. Så da forlenget vi kabelen, frem til parklysa. Men, det viste seg at vi ikke kunne bare koble ut parklysa og koble til triggern slik beskrevet. Da ble blinklys på høyre side fungerende som den eneste parklyspæra, siden det ble forskjell på spenning. Så pr. nå er parklys også på. Men ellers funker det fint. Utenom det at lyktespylern lekker, fant ikke lekkasjen.. Men har holdt på i fire timer idag, så det gidder jeg ikke ta idag.

Du trenger vel ikke TUV til dekk/felg? Bare så lenge de er innenfor det som står i vognkortet ditt mener nå jeg

Den der var lur, takk for linken, tror jeg gjorde litt feil Skal ta med lommelykt imorgen når jeg monterer

Ja, skjønner Den bare kommer ikke ut. Skal prøve igjen imorgen

Var ikke så lett nei, blei hakk i den tappen.. Må vel ikke gjøre noe annet for å ta blinklyset ut? Virker som at noe annet holder den fast i tillegg.

Har du fått montert senkesettet? Før/etter bilder?

Da satser jeg på at det går bra

Fikk en 2'er på PK jeg hadde nå nylig. Slitte bærekuler... Etter litt research er dette et vanlig problem for e46, og på min ble det vel byttet foran for tre år siden mener jeg (da den forrige eier hadde den). Bør jeg kjøpe "orginalt" eller finnes det noe bedre der ute til en fornuftig pris? Ser Schmeidmann har noen til rundt 1000kr pr stykk, eller 2000 for et sett http://www.schmiedmann.no/3_serie/E46/r ... .htm#20292 Har også sett GS har noen foringer som kanskje kan være en ide, hva sier dere som har peiling?

Takk for raske svar gutter Slik ser den ut. Den som skal ned ja? Vil være sikker før jeg knekker noe som ikke skal knekkes

Skal montere AE, men har problemer med å få ut blinklysa foran, vil ikke ødelegge noe, og de forslagene jeg har lest funker ikke for meg. I en guide skulle man skru løs en skru i det ovale hullet bak blinklykten. Noen som kan si meg hvordan det skal gjøres? Det er en grå liten tapp som det ser ut som man skal dytte til siden eller ned, men den sitter veldig godt fast, vil ikke knekke den..