bmwZ

Har nettopp gjort min første mod og det før skiltene er på bilen Rattet er jo av den kjipe sorten på denne, så en oppgradering var viktig. Monterte ett originalt F10 M5 ratt med shift paddler, må bare kode disse, så skal alt fungere Er jo heller ikke samme airbag eller knapper på rattet, så alt måtte byttes

Lurer litt på om jeg skal ha Xdrive på M5 framskjermene:)

Jo, takk for det. Ja, Lci led lampene er mye penere å se på. Men lysstyrken er ganske lik adaptive xenon lysene som allerede er på bilen min. Så ikke først på ønskelista;)

Ja, er uten Adaptiv Drive. Prøver med fjærer først, så ser jeg hvordan det blir. Så må stabstag bli neste om det ikke hjelper merkverdig med fjærene

Takk, har ikke planer om det nei. Vurdert ja, men har ikke satt meg inn i pris og hvordan det lar seg gjøre. Dyrt nok å gjøre det jeg skal i første omgang

Da var bilen på plass. Den er over alt forventning og silkestrøken. Ikke bulker eller noen riper. Kanskje 3 steinsprut, det er alt Har kjørt mye F10 før, men denne gir en helt annet følelse. Den bare glir sømløst og stille, alt for stille etter min smak men Bra drag er det også, ikke helt på høyde med CLSen. Men på den andre siden føles den mye mer moderne ut. SUPERFORNØYD

Jo, takk. Gleder meg veldig til å få alle delene, så jeg kan starte

Ok, Takk Siden min er Xdrive så sliter jeg med å finne ett nytt understell, har bare funnet senkefjærer. Derfor kunne det være en god ide å bruke samme stabstag kombinasjon som du har montert. BTW digger felgene

Har ikke bestillt ny bil, er en 2011mod. Fikk en bedre pris på bilen da det ikke var M pakke, noe som passet meg bra, siden M-pakke er litt for "vanlig". Om du bruker bmwarchive.org så kan man se sin egen bil i konfiguratoren. Bare taste inn 7 siste i chassi. Dette gjelder de nyest modellene ihvertfall Sikkert derfor du fikk følelsen av ny bil

Ja, CLSen var råå den. Men ønsket noe som var litt "nyere" igjen. Om du tenker på gamle 500 motoren, så er jo det en sugemotor. BiTurbo bør jo gi litt med skyv. Spent på draget i 550i kontra CLSen Takk for fine tilbakemeldinger på CLSen

Med tanke på at bakdekkene på CLS AMG ikke eier feste, så er 4,7 sek veldig bra;)

Kan hende jeg lar meg friste etterhvert

Virkelig en fin bil du har Lurer litt på hvordan det var å montere stagene, var det trangt? Mye demontering?

Takktakk... Ja, 4,4 V8 Biturbo med 408hk og 600nm. Er visst noe "underrated" også. Er nærmere 450hk og 650nm

Takker Ja, fornuften seiret Skal ikke prøve å lage noen M5 kopi, ønker bare ett tøffere utseende. Når jeg først skal bytte alt, så er det kun noen skjermer fra eller til som skiller. Skal beholde de originale speilene, skal ikke ha 4 rør bak, men ha firkanta eksos, som på 550i. Skal ikke ha M5 logoer osv... Fangerene på M5 ser så mye mer aggressive ut. Samt at bredere framskjermer gir meg mer plass til felger, siden den har Xdrive

Den ble faktisk solgt første dagen den lå ute på finn.no Ja, gleder meg til ett nytt prosjekt. Skulle jeg valgt uten tanke på videresalg, så hadde jeg valgt uten Xdrive, men tror den er 10x mer lettsolgt med

Merca er solgt ja Laster opp noen bilder fra annonsen for de som vil se. Ble noen oppgraderinger på den til slutt også ja

Utrolig pen bil, digger fargevalget. Dårlig utstyrt var heller ikke. Clean med alt M performance utstyret

Jo takk, veldig spent på bilen selv. Har aldri prøvekjørt en før!!

Da var jeg tilbake i BMW etter en liten avsporing til Mercedes. Var egentlig veldig fornøyd med CLS 55 AMG, men manglet likevel noe av det sportlige og moderne i en BMW. Bilen jeg har kjøpt er en 2011 BMW 550ix med 55000km. Kan vel ikke være alt for mange av dem i Norge Den står for øyeblikket i Tyskland og venter på Transport opp til Norge. Bilen har ikke M-pakke og ser ganske "boring" ut egentlig. Planen er å gjøre noe med dette gjennom å bygge F10 M5 utseende. Alt blir i originale M5 deler Ellers er den godt utstyrt, kan nevne: Komfortseter med memory, Headup, Softclose, 4soner klima, Aktiv cruise, El bakluke, Ryggekamera, Comfort access, Glass luke, Navi proff, Adaptive xenon + en masse andre greier... Mods liste nå er: -M5 fanger foran (Kjøpt) -M5 fanger bak (Kjøpt) -M5 fram skjermer (Kjøpt) -M5 sideskjørt (Kjøpt) -M5 PF spoiler (Kjøpt) -M5 2014 grill -M5 ratt med shift paddler og airbag (Kjøpt) -20" felger -Endre på eksos (Endestusser kjøpt) -Eibach pro senkesett (Kjøpt) -M innsteglister -M fothviler -X6M girvelger -Foliere/lakkere lister rundt vinduer -Lakkere interiør lister +++ Eneste bildene jeg har er fra BMW konfiguratoren

Skikkelig kul farge, tøft å velge noe som er annerledes

Veldig fin farge på folien, minner litt om Estoril blå

Takk for fine tilbakemeldinger Til å være Merce, har den ikke blitt så værst

Takk for det, favoritten min også Var jo noen som ville se utviklinga på Mercen, så her er en tråd om det er av interesse: http://mbworld.org/forums/w219/519943-my-2006-cls-55-amg-norway.html

E89 er jo tyngre enn E85, ingen tvil om det. Mye av vekten er det jo taket som må ta skylden for. Men tunge er de vel ikke. Min Z4 35i veide 1505kg. BMW 1M er jo heller ikke store bilen. Den veier 1495kg med samme motor. Ingen har vel sagt at den kjennes tung ut. 1M er vel den mest kjøreglade bilen til BMW.